Hybrid Max: Νέο turbo υβριδικό σύστημα της Toyota με 340 ίππους

Η Toyota λανσάρει το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης με ονομασία Hybrid Max δείχνοντας πως επενδύει πολλά στην υβριδική τεχνολογία, πάνω στην οποία εργάζεται και εξελίσσει για δεκαετίες!

Υβριδικό αυτοκίνητο = Toyota

Η ιστορία της Toyota είναι συνυφασμένη με τα υβριδικά συστήματα κίνησης. Δεν είναι άλλωστε μυστικό πως από το 1997 και την πρώτη γενιά του Prius έως και σήμερα με την Corolla Cross που ενσωματώνει την πέμπτη γενιά της υβριδικής τεχνολογίας, η ιαπωνική φίρμα αποδεικνύει πως όχι μόνο επενδύει στα υβριδικά αλλά τα εξελίσσει ακόμα περισσότερο. Κάπως έτσι η Toyota έκανε τη λέξη «υβριδικό» συνώνυμο της οικονομίας καυσίμου πριν από περίπου 25 χρόνια και συνεχίζει ακάθεκτη προς αυτή την κατεύθυνση.

Πρεμιέρα με το νέο Toyota Crown

Στο δρόμο αυτό λοιπόν, η Toyota πήγε ένα βήμα παραπέρα φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης «Hybrid Max». Το εν λόγω σύστημα έκανε το ντεμπούτο του με το ολοκαίνουργιο Toyota Crown, το μεγάλο Coupe Crossover μήκους 4,93 μέτρων, το οποίο επέστρεψε στη γκάμα της φίρμας, αλλά για την αγορά των Η.Π.Α. (προσφέρεται και στην Ασία) και όχι της Ευρώπης, αυξάνοντας σε κάθε περίπτωση τον αριθμό των εξηλεκτρισμένων μοντέλων της στα 16.

Υβριδικό σύστημα με 340 ίππους

Το νέο υβριδικό σύστημα Hybrid Max έχει σχεδιαστεί, σύμφωνα με το στρατόπεδο της Toyota, για να παρέχει ομαλή και ισχυρή επιτάχυνση γεμάτη ροπή από χαμηλά, χωρίς να βάζει σε δεύτερη μοίρα την απόδοση, αφού στο πρόσφατα αποκαλυφθέν Crown είναι σε θέση να προσφέρει 340 ίππους. Συνδυάζει έναν 4κύλινδρο εν σειρά turbo κινητήρα χωρητικότητας 2,4 λίτρων, ρυθμισμένο για να επιτυγχάνει τη μέγιστη ροπή μεταξύ 2.000-3.000 σ.α.λ., με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρόσθιο άξονα που συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της παραγωγής ροπής. Την ίδια στιγμή στον πίσω άξονα είναι τοποθετημένο ένα υδρόψυκτο ηλεκτρικό μοτέρ υψηλής απόδοσης, που συνδυάζεται και αυτό με τον θερμικό κινητήρα για να μεταδίδει άμεσα ισχύ και στους τέσσερις τροχούς. Μάλιστα, λόγω της ύπαρξης του ηλεκτρικού μοτέρ στον πίσω άξονα, η Toyota τον ονομάζει eAxle. Αρα μιλάμε για μια κατασκευή στην οποία συνεργάζεται ένας turbo βενζινοκινητήρας με δύο ηλεκτροκινητήρες,  παρέχοντας συνδυαστικά 340 ίππους και κίνηση στους τέσσερις τροχούς δίνοντας τη δυναότητα στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ έξι προγραμμάτων παραμετροποίησης στην περίπτωση του Crown, που είναι και το μοντέλο στο οποίο λανσάρεται: Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport και Sport+. Τι γίνεται όμως με τη μετάδοση;

Έως και το 80% της ισχύος στον πίσω άξονα

Το Hybrid Max συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με υδραυλικό πολύδισκο υγρό συμπλέκτη (σ.σ. υγρός είναι ο συμπλέκτης που λειτουργεί σε «μπάνιο» λαδιού, δηλαδή οι δίσκοι και οι πλάκες έχουν συνεχή επαφή με το λιπαντικό), αλλά και το σύστημα τετρακίνησης E-Four Advanced AWD της Toyota. Χάρη σε αυτό τον συνδυασμό η μάρκα αναφέρει πως η αναλογία της παροχής ισχύος ανάμεσα στον μπροστά και τον πίσω άξονα ορίζεται με ακρίβεια μεταξύ 70:30 και 20:80, κάνοντας δηλαδή το αυτοκίνητο από 70% προσθιοκίνητο έως και 80% πισωκίνητο. Σχετικά με αυτό, το ιαπωνικό στρατόπεδο διατείνεται πως, ο συνδυασμός του Hybrid Max και του E-Four Advanced AWD προσφέρει εμπειρία οδήγησης πιο κοντά σε εκείνη ενός πισωκίνητου οχήματος, λόγω και της άμεσης παροχής ροπής και ισχύος από τον ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα «eAxle», ενώ παράλληλα παρέχει καλύτερο κράτημα στις στροφές, μεγαλύτερη σταθερότητα στην ευθεία και καλύτερη απόκριση στην επιτάχυνση.

Πως λειτουργεί το Toyota Hybrid Max υβριδικό (δείτε το βίντεο)

Πηγή : https://www.autotriti.gr

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Απάντηση

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Επικαιρότητα

Συνελήφθη 66χρονος που εμπλέκεται σε περίπτωση λαθρεμπορίας καπνικών προϊόντων

Κατασχέθηκαν συνολικά πάνω από (3.000) συσκευασίες τσιγάρων και καπνού Η κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών και η συντονισμένη επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε από αστυνομικούς του Τμήματος Προστασίας Περιουσιακών

Περισσότερα
Ελλάδα - Ειδήσεις

Πρόσκληση/Προκήρυξη για τη διαδικασία κα τάταξης υποψηφίων με πανελλήνιο γραπτό δι αγωνισμό σε πίνακα βαθμολογίας ανά κατηγο ρία και κλάδο/ειδικότητα ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΗΣ και ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ σύμφωνα με το άρθρο 8 του ν. 4765/2021 (πρώτο στάδιο).

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ/ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 2Γ/2022 Ενόψει της έναρξης υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων, αύριο 2 Δεκεμβρίου 2022, για τη συμμετοχή στην ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ/ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 2Γ/2022 του ΑΣΕΠ, για τη διαδικασία κατάταξης

Περισσότερα
Τα νέα της Καλαμαριάς

Ομαδικά εργαστήρια για ανέργους στον Δήμο Καλαμαριάς

Tο Γραφείο Συμβουλευτικής για Θέματα Απασχόλησης της Αντιδημαρχίας Κοινωνικής Πολιτικής, Αλληλεγγύης, Δημόσιας Υγείας και Ισότητας των δύο Φύλων του Δήμου Καλαμαριάς και το Ινστιτούτο Εργασίας

Περισσότερα
Τα νέα της Καλαμαριάς

Διαβαίνοντας το Quai-Κε στο δημοτικό θέατρο «Μελίνα Μερκούρη»

Ο Δήμος Καλαμαριάς μαζί με τον Χορευτικό Όμιλο Καλαμαριάς, Βορεάδες, θα μας οδηγήσουν σε έναν αλλιώτικο περίπατο, σε ένα περιδιάβασμα στη διάσημη προκυμαία της Σμύρνης, την

Περισσότερα
Ελλάδα - Ειδήσεις

Χρήσιμες οδηγίες για πλημμύρες και φυσικές καταστροφές. Ενέργειες του Πυροσβεστικού σώματος

⚠️ Προβλήματα ηλεκτροδότησης σε Ταγαράδες, Βασιλικά και Νέα Ραιδεστό λόγω βραχυκυκλώματος σε πυλώνα της ΔΕΗ ‼️ Προβλήματα ηλεκτροδότησης έχουν προκαλέσει σε τρεις Κοινότητες του δήμου

Περισσότερα