Category: Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με τις διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί τον Υπουργό Υγείας να απαντήσει επίσημα σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας Θέμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης; Έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Επειδή η δημιουργία ενός σύγχρονου ογκολογικού νοσοκομείου για την Βόρεια Ελλάδα πρέπει να αποτελεί κεντρικό στόχο της Πολιτείας. Επειδή δεν θα πρέπει να καθυστερήσει το κρίσιμο αυτό έργο Ερωτάται ο κύριος Υπουργός : Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου. Η ερωτούσα βουλευτής Μάλαμα Κυριακή — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς το σύνολο των συναρμόδιων Υπουργείων κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα, σε σχέση  με την διάσωση και κοινωνική επανάχρηση τριών εμβληματικών βιομηχανικών κτιρίων, με ιστορική και πολιτιστική σημασία, στη Σταυρούπολη Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, το κτίριο της πρώην καπναποθήκης Γρ. Καραμανλή, ιστορικό τοπόσημο της Σταυρούπολης, γνωστό ως “Κόκκινο Καπνομάγαζο” και τα δύο κτίρια καπναποθηκών Λάτση και Χατζηγεωργίου στην περιοχή της Τερψιθέας, πλησίον της Μονής Λαζαριστών, θα πρέπει να ενταχθούν σε προγράμματα διάσωσης, ανάδειξης των κελύφων τους, μέσα από τον χαρακτηρισμό τους ως διατηρητέa καθώς κι επανάχρησης τους, στην κατεύθυνση των κοινωνικών και τοπικών αναγκών. Στο πλαίσιο αυτό έχουν εκπονηθεί αρκετές μελέτες κι έχουν κατατεθεί αρκετές προτάσεις από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, ενώ την ανάγκη αναβάθμισης των κτιρίων και του περιβάλλοντος χώρου τους υπογραμμίζει κι ο Δήμος Παύλου Μελά.  Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα απευθύνει τρία ερωτήματα προς την κυβέρνηση :  Πρώτον : Υπάρχει σχέδιο για την διάσωση και τον χαρακτηρισμό ως διατηρητέου του “Κόκκινου Καπνομάγαζου” της Σταυρούπολης, με την χαρακτηριστική κόκκινη όψη, εντός του οποίου βρέθηκε το μνημειακών διαστάσεων έργο «Καλλιέργεια του Καπνού», που φιλοτέχνησε το 1960 ο χαράκτης Τάσσος;  Δεύτερον : Σε σχέση με το κτίριο της πρώην καπναποθήκης Λάτση, υπάρχει σχέδιο χαρακτηρισμού του   κελύφους του ως διατηρητέου και συντήρησης του, όπως και του περιβάλλοντος χώρου του; Τρίτον : Ως προς το εγκαταλελειμμένο κτίριο της πρώην καπναποθήκης Χατζηγεωργίου, με το χαρακτηριστικό οβάλ σχήμα του, το οποίο βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το κτήριο της πρώην καπναποθήκης Λάτση, υπάρχει σχέδιο επαναγοράς και συντήρησης του, ώστε να καταστεί εφικτή η συνολική ανάπλαση του οικοδομικού τετραγώνου; Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : ΕΡΩΤΗΣΗ  Προς την κυρία και τους κυρίους Υπουργούς :  Περιβάλλοντος κι Ενέργειας  Πολιτισμού  Εσωτερικών  Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού Θέμα : Επιτακτική η ανάγκη κατάρτισης σχεδίου διατήρησης κι επανάχρησης των κτιρίων ιστορικών καπναποθηκών στην Σταυρούπολη Θεσσαλονίκης.  Η περιοχή της Σταυρούπολης Θεσσαλονίκης αποτέλεσε, κατά το δεύτερο μισό του προηγούμενο αιώνα, κόμβο του εμπορίου καπνού. Στο πλαίσιο αυτό κτιστήκαν βιομηχανικά κτίρια αποθηκών, τα οποία σήμερα, τα περισσότερα, έχουν εγκαταλειφθεί. Ιδιαίτερα, όμως, για τρία κτίρια, αρχιτεκτονικής βιομηχανικού μοντερνισμού της δεκαετίας του 1960, οι συνθήκες είναι ώριμες κι επιτακτικές για την εκπόνηση σχεδίου συντήρησης των κελύφων τους, αναβάθμισης του περιβάλλοντος χώρου και  κοινωνικής επανάχρησης τους.  Το κτίριο της πρώην καπναποθήκης Γρ. Καραμανλή, ιστορικό τοπόσημο της Σταυρούπολης, γνωστό ως “Κόκκινο Καπνομάγαζο” και τα δύο κτίρια καπναποθηκών Λάτση και Χατζηγεωργίου στην περιοχή της Τερψιθέας, πλησίον της Μονής Λαζαριστών, θα πρέπει να ενταχθούν σε προγράμματα διάσωσης, ανάδειξης των κελύφων τους, μέσα από τον χαρακτηρισμό τους ως διατηρητέων καθώς κι επανάχρησης τους, στην κατεύθυνση των κοινωνικών και τοπικών αναγκών. Στο πλαίσιο αυτό έχουν εκπονηθεί αρκετές μελέτες κι έχουν κατατεθεί αρκετές προτάσεις από το  Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, ενώ την ανάγκη αναβάθμισης των κτιρίων και του περιβάλλοντος χώρου τους υπογραμμίζει κι ο Δήμος Παύλου Μελά.  Επειδή είναι απαραίτητο να διασωθεί η σύγχρονη βιομηχανική αρχιτεκτονική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης.  Επειδή η σύγχρονη βιομηχανική ιστορία της Θεσσαλονίκης κι ο πολιτισμός της είναι συνυφασμένη με τα εμβληματικά κτίρια των καπναποθηκών της Σταυρούπολης.  Επειδή η Σταυρούπολη έχει ανάγκη από σύγχρονο αστικό σχεδιασμό, με γνώμονα τις κοινωνικές ανάγκες και την αναβάθμιση του περιβάλλοντος.  Ερωτώνται η κυρία κι οι κύριοι Υπουργοί :  Υπάρχει σχέδιο για την διάσωση και τον χαρακτηρισμό ως διατηρητέου του “Κόκκινου Καπνομάγαζου” της Σταυρούπολης, με την χαρακτηριστική κόκκινη όψη, εντός του οποίου βρέθηκε το μνημειακών διαστάσεων έργο «Καλλιέργεια του Καπνού», που φιλοτέχνησε το 1960 ο χαράκτης Τάσσος;  Σε σχέση με το κτίριο της πρώην καπναποθήκης Λάτση, που στεγάζει σήμερα το Τμήμα Κινηματογράφου της Σχολής Εφαρμοσμένων Τεχνών του ΑΠΘ, υπάρχει σχέδιο χαρακτηρισμού του   κελύφους του ως διατηρητέου και συντήρησης του, όπως και του περιβάλλοντος χώρου του; Ως προς το εγκαταλελειμμένο κτίριο της πρώην καπναποθήκης Χατζηγεωργίου, με το χαρακτηριστικό οβάλ σχήμα του, το οποίο βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το κτήριο της πρώην καπναποθήκης Λάτση, υπάρχει σχέδιο επαναγοράς και συντήρησης του, ώστε να καταστεί εφικτή η συνολική ανάπλαση του οικοδομικού τετραγώνου, στην κατεύθυνση της αξιοποίησης του από το πανεπιστήμιο, όπως έχουν προτείνει αρκετές μελέτες του ΑΠΘ; Η ερωτούσα βουλευτής  Μάλαμα Κυριακή  — Κυριακή Μάλαμα Βουλευτής Χαλκιδικής  Κίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνα τηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.com email 2: k.malama@parliament.gr  web: malama-kiriaki.com fb : @KiriakiMalama insta: kiriaki_malama twitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα 

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε τις αλλαγές που θα ισχύσουν, όπως τις σχεδίασε και τις ανακοίνωσε ο αρμόδιος φορέας, που είναι ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης(ΟΣΕΘ): Ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης συμβάλει στη δημιουργία της επόμενης ημέρας στις μετακινήσεις μέσω των δημοσίων Συγκοινωνιών της Π.Ε Θεσσαλονίκης, μετά και την έναρξη λειτουργίας του Μετρό, επιδιώκοντας την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των επιβατών στα Μέσα Μαζικής Μετακίνησης. Προτεραιότητα αποτελεί η διασύνδεση των αστικών και περιαστικών λεωφορειακών γραμμών με τη βασική γραμμή του Μετρό και η επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών σε στάσεις αστικής συγκοινωνίας σε σταθμούς του Μετρό. Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του ο ΟΣΕΘ, σχεδίασε τον Νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη της Θεσσαλονίκης και έλαβε απόφαση για την ίδρυση τριών νέων λεωφορειακών γραμμών και την τροποποίηση άλλων δέκα, δημιουργώντας νέες διαδρομές για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών. Η εφαρμογή ξεκινά από την 1η Δεκεμβρίου. Πρόκειται για την πρώτη φάση αναδιάρθρωσης του δικτύου των Λεωφορειακών Γραμμών – Α’ Φάση Τροποποιήσεων – Ίδρυση Νέων Λεωφορειακών Γραμμών Χ2, 44, 79Χ και την τροποποίηση δέκα υφιστάμενων (Νο 10, 11, 17, 20, 21, 35, 36, 57, 58) καθώς και την ένταξη νέων ή υφιστάμενων στάσεων στις λεωφορειακές γραμμές. Ίδρυση των νέων λεωφορειακών γραμμών: Νο Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία» (δρομολόγιο) Δρομολόγιο Μετάβασης: Τ.Σ. Χαριλάου, αριστερά Παπαναστασίου, Υψηλάντου, αριστερά παράπλευρη Ε.Ο. Μουδανίων, αριστερά Μιχ. Ψελλού έως τον Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας, διαδρομή εντός του Σ.Μ. Νέας Ελβετίας, Μιχ. Ψελλού, αριστερά παράπλευρη Ε.Ο. Μουδανίων, Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Μουδανίων, δεξιά Ε.Ο. Αεροδρομίου, Τ.Σ. Αναχωρήσεων Αεροδρομίου. Δρομολόγιο Επιστροφής Από Τ.Σ. Αναχωρήσεων Αεροδρομίου, σε Τ.Σ. Αφίξεων Αεροδρομίου, Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Αεροδρομίου, έξοδος προς Ε.Ο. Μουδανίων με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, έξοδος προς Κανελοπούλου/Μιχ. Ψελλού, δεξιά Μιχ. Ψελλού έως τον Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετίας, διαδρομή εντός του Σ.Μ. Νέας Ελβετίας, δεξιά παράπλευρη έξοδος προς Κ. Καραμανλή στο ρεύμα προς Βούλγαρη, δεξιά Βούλγαρη, δεξιά Αλ. Παπαναστασίου, Τ.Σ. Χαριλάου. Στάσεις: Στη μετάβαση της γραμμής εντάσσονται οι στάσεις Σ.M. Ν. Ελβετίας, Αστυνομία, Αεροδρόμιο Μακεδονία Αναχωρήσεις Στην επιστροφή εντάσσονται οι στάσεις Αεροδρόμιο Μακεδονία Αφίξεις, Αστυνομία, Σ.M. Ν. Ελβετίας, Βούλγαρη, Τ.Σ. Χαριλάου Χάρτης 1: Νέα λεωφορειακή γραμμή Νο Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία» [Πηγή: Googleearth] Νο 44 «Ιστορικό Κέντρο» Κυκλική Διαδρομή: Πλατεία Ελευθερίας, Μητροπόλεως, Παύλου Μελά, Νικολάου Γερμανού, Αγγελάκη, Εγνατία, αριστερά Δωδεκανήσου, Σαλαμίνος, Κουντουριώτη, Λεωφ. Νίκης, Βενιζέλου, Τσιμισκή, Ίωνος Δραγούμη, Πλατεία Ελευθερίας. Στη διαδρομή εντάσσονται οι εξής στάσεις για μετάβαση και επιστροφή Τ.Σ. Πλατεία Ελευθερίας Πλατεία Αριστοτέλους Μητρόπολη Διαγώνιος Λευκός Πύργος Εταιρία Μακεδονικών Σπουδών Αγγελάκη Καμάρα Ιασωνίδου Αγίας Σοφίας Πλατεία Αριστοτέλους Αλκαζάρ Αντιγονιδών Φράγκων Λιμάνι Τ.Σ. Πλατεία Ελευθερίας Χάρτης 2: Νέα λεωφορειακή γραμμή 44 «Ιστορικό Κέντρο» [Πηγή: Googleearth] Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ» Δρομολόγιο Μετάβασης Τ.Σ. Νέας Ελβετίας-Μιχαήλ Ψελλού – αριστερά παράπλευρη οδός Θεσσαλονίκης-Ν.Μουδανίων- Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανίων -δεξιά Α/Κ Θέρμης – Ε.Ο. Θεσ/νικης-Πολυγύρου – δεξιά Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής-Α.Σ.ΙΚΕΑ Δρομολόγιο Επιστροφής Α.Σ.ΙΚΕΑ-Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής- -αριστερά Ε.Ο. Θεσ/νικης-Πολυγύρου-αριστερά Α/Κ Θέρμης-δεξιά Α/Δ Θεσσαλονίκης-Ν.Μουδανίων-παράπλευρη Α/Δ Θεσσαλονίκης-Ν.Μουδανίων -Μ. Ψελλού-Τ.Σ. Νέας Ελβετίας Στάσεις δρομολόγιο μετάβασης Σ.M. Νέας Ελβετίας. Κέντρο Υγείας Βελλίδειο Αγρόκτημα Γεωργική Σχολή Πολύφωτα Α.Σ. ΙΚΕΑ Στάσεις δρομολόγιο επιστροφής Α.Σ.ΙΚΕΑ Πολύφωτα Γεωργική Σχολή Αγρόκτημα Βελλίδειο – Κέντρο Υγείας Σ.M. Νέας Ελβετίας Χάρτης 3: Νέα λεωφορειακή γραμμή Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ» [Πηγή: Googleearth] Τροποποίηση υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών Νο 10, 11, 17, 20, 21, 35, 36, 57, 58 Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σταθμός» : Δρομολόγιο Μετάβασης: Τροποποιείται η διαδρομή μετάβασης έως και τη συμβολή Λεωφ. Στρατού με Αγγελάκη, Τσιμισκή, Πολυτεχνείου, Αναγεννήσεως, αριστερά Μοναστηρίου και κατάληξη στον Ν.Σ. Σταθμό. Δρομολόγιο Επιστροφής: Διατηρείται η υφιστάμενη διαδρομή Επιστροφής Στάσεις ΧΑΝΘ, Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης, Διαγώνιος, Αγίας Σοφίας, Πλατεία Αριστοτέλους, Πλατεία Εμπορίου, Διοικητικά Δικαστήρια, ΙΚΑ,Αναγεννήσεως. Χάρτης 4: Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σταθμός» [Πηγή: Googleearth] Νο 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο» Δρομολόγιο Μετάβασης Υφιστάμενη διαδρομή No 11B έως και Αγγελάκη – συμβολή με Εγνατία. Δρομολόγιο Επιστροφής από Αγγελάκη, δεξιά Εγνατία, δεξιά Γ’ Σεπτεμβρίου, Λεωφ. Στρατού υφιστάμενη διαδρομή No 11B (καταργείται το υφιστάμενο τμήμα Ν.Σ. Σταθμός, Εγνατία, Εθνικής Αμύνης, Νικολάου Γερμανού, Λεωφ. Στρατού έως τη συμβολή με Γ’ Σεπτεμβρίου). Οι στάσεις της μετάβασης μένουν ως έχουν μέχρι Αγγελάκη και καταργούνται όλες μέχρι τον ΝΣΣ Στην επιστροφή εντάσσονται οι στάσεις Τ.Σ. Σιντριβάνι, ΑΧΕΠΑ, Αγία Φωτεινή-Πανεπιστήμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Νο 11Β «Πυλαία – Πανεπιστήμιο Μέσω Ξενώνα Θεαγενείου» Οι στάσεις μένουν ως έχουν μέχρι Αγγελάκη στη μετάβαση, ενώ στην επιστροφή εντάσσονται οι στάσεις Τ.Σ. Σιντριβάνι, ΑΧΕΠΑ, Αγία Φωτεινή-Πανεπιστήμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Νο 11Μ «Πυλαία – Ξενώνας Θεαγενείου – Πανεπιστήμιο» Το δρομολόγιο διέρχεται από τον ξενώνα Θεαγενείου με την ένταξη των εξής στάσεων στη μετάβαση: Τ.Σ. Πυλαίας, 1o Γυμνάσιο Πυλαίας, Ξενώνας Θεαγενείου, Περδίκα, Πλατεία, Παλιό Τέρμα Πυλαίας, Στρέψα, Ολύμπου, Εκκλησία, Γερανίου, Γέφυρα, Παπανακλή, Φόρος, Αγία Κυριακή Γυμνάσιο, Νικάνορος, Μυστακίδη, Αγίου Νικολάου, Δουκάκη, Μπότσαρη, Ο.Τ.Ε., Κλεάνθους Ιπποκράτειο, Ευκλείδης Αγία Τριάδα-Θεαγένειο, Ευζώνων-Γαλλικό Ινστιτούτο, Στρατηγείο-Μουσείο Βυζ.Πολιτισμού, Μουσεία Αγγελάκη. Στάσεις επιστροφής Τ.Σ.Σιντριβάνι, ΑΧΕΠΑ, Αγία Φωτεινή-Πανεπιστήμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ, Στρατηγείο-Μουσείο Βυζ. Πολιτισμού, Ευζώνων-Γαλλικό Ινστιτούτο, Αγία Τριάδα-Θεαγένειο, Ευκλείδης, Ιπποκράτειο, Κλεάνθους, Ο.Τ.Ε., Μπότσαρη, Δουκάκη, Αγίου Νικολάου, Μυστακίδη, Γυμνάσιο, Αγία Κυριακή, Φόρος, Παπανακλή, Γέφυρα, Γερανίου, Εκκλησία, Στρέψα, Πλατεία Παλιό Τέρμα Πυλαίας, Περδίκα, ΤΣ Πυλαίας. Νο 11Ε: Πυλαία – Πανεπιστήμιο – Ξενώνας Θεαγενείου όπως το 11 στη μετάβαση και όπως το 11Β στην επιστροφή . Χάρτης 5: 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο- Ξενώνας- Θεαγενείου»[Πηγή: Googleearth] Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» Δρομολόγιο Μετάβασης Υφιστάμενη διαδρομή έως Εθνικής Αμύνης συμβολή με Εγνατία, Εθνικής Αμύνης, δεξιά Αλεξ. Σβώλου, Κεραμοπούλου, δεξιά Αγίας Σοφίας. Δρομολόγιο Επιστροφής Από Αγίας Σοφίας, δεξιά Εγνατία, υφιστάμενη διαδρομή. Στάσεις Στη μετάβαση εντάσσονται οι στάσεις Ιπποδρομίου, Έσπερος και Αγίας Σοφίας Χάρτης 6: λ.γ. Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας»[Πηγή: Googleearth] Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού» Δρομολόγιο Μετάβασης Υφιστάμενη Διαδρομή, δεξιά Ίωνος Δραγούμη, αριστερά Ερμού. Δρομολόγιο Επιστροφής Από Ερμού, αριστερά Βενιζέλου, Εγνατία, υφιστάμενη διαδρομή. Στάσεις Στην μετάβαση εντάσσονται οι στάσεις Ερμού και Ίωνος Δραγούμη Χάρτης 7: Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού»[Πηγή: Googleearth] Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού» Δρομολόγιο Μετάβασης Υφιστάμενη Διαδρομή, δεξιά Ίωνος Δραγούμη, αριστερά Ερμού. Δρομολόγιο Επιστροφής Από Ερμού, αριστερά Βενιζέλου, Εγνατία, υφιστάμενη διαδρομή. Στάσεις Στη μετάβαση εντάσσονται οι στάσεις Ερμού και Ίωνος Δραγούμη Επαναλειτουργεί η στάση «Τ.Σ. ΕΡΜΟΥ» και εντάσσεται στο πρόγραμμα λειτουργίας των λεωφορειακών γραμμών Νο 20 και Νο 21. Χάρτης 8: λ.γ. Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού»[Πηγή: Googleearth] Νο 35 «Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα» Δρομολόγιο Μετάβασης Ν.Σ. Σταθμός, Μοναστηρίου, οδός Λαγκαδά υφιστάμενη διαδρομή προς Μετέωρα Δρομολόγιο Επιστροφής Υφιστάμενη διαδρομή έως οδό Λαγκαδά με Μοναστηρίου, δεξιά Μοναστηρίου, Ν.Σ. Σταθμός. Στάσεις Στην μετάβαση εντάσσονται οι στάσεις Νέος