Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

Επιδοτήσεις, φωτοβολταϊκά και συμβουλές για αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης

Επιδοτήσεις, επιδόματα, μέτρα ενθάρρυνσης επενδύσεων για φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες, ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων και συμβουλές στους πολίτες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, στα μέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης που εφαρμόζονται σε περιοχές της Ευρώπης. Τα μέτρα αυτά παρουσιάστηκαν από αποδήμους που προέρχονται από το χώρο της αυτοδιοίκησης κατά τη διάρκεια διαδικτυακής συζήτησης που οργάνωσε το Δίκτυο Ελλήνων Αιρετών Αυτοδιοίκησης της Ευρώπης με την υποστήριξη του Αναπτυξιακού Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης Ανατολική ΑΕ. 

Καλές πρακτικές στη Χάλκη και το Αγρίνιο 

Ξεκινώντας την παρουσίαση καλών πρακτικών από την Ελλάδα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Δημήτρης Παπαστεργίου αναφέρθηκε στο παράδειγμα της Χάλκης λέγοντας ότι είναι ένα μικρό νησί στο οποίο έχει δημιουργηθεί ένα φωτοβολταϊκό με μπαταρίες, το οποίο είναι λαϊκής βάσης και καλύπτει σχεδόν όλη την ενέργεια του νησιού. Χαρακτήρισε, άλλωστε, πολύ ωραίο έργο τη διάταξη αντλησιοταμίευσης που, όπως είπε, ξεκινάει στο Αγρίνιο. Ο σχεδιασμός προβλέπει μια διάταξη δύο λιμνών, όπου το πρωί το νερό θα κατεβαίνει κάτω και θα παράγει ενέργεια ενώ το βράδυ που η ενέργεια είναι πιο φτηνή θα ανεβαίνει με αντλίες πάνω. 

Τι συμβαίνει στη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σουηδία και τη Γερμανία

Στις χρηματοδοτήσεις που παρέχονται στη Γαλλία για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων, τη λειτουργία φωτοβολταϊκών συστημάτων και την κομποστοποίηση των οργανικών υπολειμμάτων για την παραγωγή ενέργειας και εδαφοβελτιωτικών αναφέρθηκε ο Ιωάννης Βουλδούκης, Δημοτικός Σύμβουλος στο Δήμο Αντονί της Γαλλίας. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι γίνεται γενικά στη χώρα προσπάθεια περιορισμού της καύσης των απορριμμάτων. 

Από την πλευρά του, ο Ισίδωρος Διακίδης, Δημοτικός Σύμβουλος στο Χάρινγκεϊ του Λονδίνου στο Ηνωμένο Βασίλειο μίλησε για τη φορολόγηση των επιχειρήσεων ενέργειας από την κυβέρνηση, τις επιδοτήσεις που δίνονται και την καύση των σκουπιδιών για την εξασφάλιση θερμικής και ηλεκτρικής ενέργειας. Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι στην περιοχή όπου βρίσκεται υπήρξε συμφωνία με καταστήματα ώστε να επιτρέπεται η είσοδος στους πολίτες και η παραμονή τους σε αυτά, ακόμη και αν δεν παραγγείλουν κάτι, προκειμένου να περάσουν κάποιες ώρες σε ένα ζεστό περιβάλλον. 

Ακόμη και η Σουηδία, στην οποία το 60% της ενέργειας προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως η  υδροηλεκτρική και η αιολική, η κυβέρνηση επιδότησε τις εταιρίες που βρίσκονται στο νότιο τμήμα της χώρας όπου το ρεύμα είναι ακριβότερο. Παράλληλα παρέχεται συμβουλευτική για την εξοικονόμηση ενέργειας αλλά και οικονομική βοήθεια μέσω συλλόγων σε οικονομικά ευάλωτες οικογένειες.

Στη Γερμανία, άλλωστε, όπως τόνισε η Στέλλα Κυργιανέ Εφραιμίδου, Δημοτική Σύμβουλος στο Βάινχαϊμ της Γερμανίας, στα μέτρα που εφαρμόζονται περιλαμβάνονται κίνητρα για τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, με στόχο την μείωση της χρήσης των ΙΧ αυτοκινήτων καθώς και η στήριξη σε ενεργοβόρες επιχειρήσεις, όπως οι φούρνοι.

Το τοπίο στις μεσογειακές χώρες

 Αρκετά διαφορετική είναι η κατάσταση στην Αλβανία, όπου, όπως τόνισε ο Ζήσος Λούτσης, Διευθυντής Γραφείου Παιδείας στην περιοχή Φοινίκης-Δρόπολης, στην Αλβανία, υπάρχουν πολλές πηγές ενέργειας (αρκετοί υδροηλεκτρικοί σταθμοί) ενώ ως το 2021 ήταν εύκολη η κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των κατοίκων, αφού τα δύο τρίτα του πληθυσμού έχει ξενιτευτεί. Σήμερα πια, το κράτος συμβουλεύει τους πολίτες να μην υπερβαίνουν το όριο ηλεκτροδότησης ώστε να μην πληρώνουν την ενέργεια ακριβότερα και παράλληλα ενθαρρύνονται οι επενδύσεις για φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες. 

Στην Ιταλία, από την άλλη πλευρά, και συγκεκριμένα στο Δήμο του Καμιζάνο, αναβλήθηκε για αργότερα το άναμμα των καυστήρων, μειώθηκαν οι θερμοστάτες στους 19 βαθμούς, περιορίστηκε ο δημόσιος φωτισμός, αυξήθηκαν οι ώρες εργασίας με το φως της ημέρας και άρχισαν να γίνονται φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις.
 
Χαιρετισμοί από τους Γ. Χρυσουλάκη και Θ. Τζάκρη

Χαιρετίζοντας τις εργασίες της συζήτησης, ο Γενικός Γραμματέας Αποδήμου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας καθηγητής Γιάννης Χρυσουλάκης, τόνισε ότι «υπάρχει ένα περιβάλλον ρευστότητας, αβεβαιότητας και διαρκών ανακατατάξεων στον τομέα της ενέργειας και η κατάσταση αυτή μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομία και την κοινωνία, γι΄ αυτό το λόγο είναι σημαντικό να υπάρξουν μέτρα». Σχολίασε παράλληλα ότι οι χώρες της Ευρώπης έχουν αναλάβει διάφορες πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης στις οποίες περιλαμβάνονται η αναβάθμιση των συστημάτων παροχής ενέργειας, η ενεργοποίηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η ηλιακή και η αιολική και η επικοινωνία με τους πολίτες για τη σωστή χρήση ενέργειας. 

Από την πλευρά της η Α’ αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής της Βουλής για θέματα ελληνισμού της διασποράς βουλευτής Πέλλας Θεοδώρα Τζάκρη σημείωσε ότι κάθε χώρα βιώνει με διαφορετικό τρόπο και σε διαφορετική ένταση τις προκλήσεις στον ενεργειακό τομέα ενώ οι πιο ευάλωτες χώρες μέλη πλήττονται δυσανάλογα πολύ. Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε ότι η αυτοδιοίκηση οφείλει να είναι εκτός από αποδέκτης, και εισηγητής και συνδιαμορφωτής των πολιτικών εξοικονόμησης ενέργειας τη στιγμή που πρέπει να ενσωματώσουν στη λειτουργία τους ορθές πρακτικές όπως η λειτουργία ενεργειακών κοινοτήτων. 

Τις εργασίες της συνάντησης συντόνισε η Ιωάννα Ζαχαράκη, Πρόεδρος Σ.Ε. του Δικτύου Ελλήνων Αιρετών Αυτοδιοίκησης της Ευρώπης, Αντιδήμαρχος του Δήμου Σόλινγκεν.

Π.Γ.
 Πηγή

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Απάντηση

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

fb img 1736696993002
Ελλάδα - Ειδήσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΕΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΔΟΥΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΥΚΤΙΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΛΟΓΩ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΤΟΝΩΝ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ

Λόγω της κακοκαιρίας που βρίσκεται σε εξέλιξη σε περιοχές της επικράτειας, προς τον σκοπό αποφυγής πρόκλησης κυκλοφοριακών προβλημάτων, από τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, εφαρμόζονται αποφάσεις υποχρεωτικού εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα ενώ παράλληλα έχει αποφασιστεί η προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας παντός είδους βαρέων οχημάτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, σε σημεία του οδικού δικτύου της χώρας.Ειδικότερα, και όσον αφορά το σύνολο του οδικού δικτύου της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης (Νομός Θεσσαλονίκης), με απόφαση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, τίθεται σε ισχύ η προσωρινή επιβολή του μέτρου απαγόρευσης κυκλοφορίας παντός είδους οχήματος που δεν είναι εφοδιασμένο με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα. Επιπλέον, υποχρέωση εφοδιασμού όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα (εφόσον δεν φέρουν ειδικά ελαστικά), ισχύει μέχρι τώρα για: την Κεντρική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Κιλκίς, Ημαθίας, Πέλλας, Πιερίας και Χαλκιδικής, καθώς και για το ορεινό και ημιορεινό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών και την Δυτική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης και Φλώρινας.Πιο αναλυτικά, σε περιοχές της Καστοριάς, Φλώρινας και Ημαθίας η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται αποκλειστικά με τη χρήση ειδικού τύπου ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων και συγκεκριμένα:  στην Επαρχιακή οδό Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 18ο    χλμ. έως το 28ο χλμ,στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 1ο  χλμ. έως το 30ο χλμ.στην Εθνική οδό Φλώρινας – Συνοριακού Σταθμού Κρυσταλλοπηγής, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στη Νέα Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης (μέσω Κλειδιού), από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Έδεσσας (μέσω Κέλλης), από το 17ο χλμ έως το 34ο χλμ.,στην Επαρχιακή οδό Αετού – Νυμφαίου, από το 1ο έως το 9ο χλμ.,από τον Α/Κ Φλώρινας έως το Ι/Κ Νίκης του αυτοκινητόδρομου Α-27στην Εθνική οδό Φλώρινας – Νίκης, από το 1ο έως το 18ο χλμ., στο επαρχιακό και ορεινό οδικό δίκτυο του Δήμου Φλώρινας,από το 18 έως το 26 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Βέροιας – Σελίου,από το 91,4 χιλιόμετρο της παλιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς) έως όρια με Π.Ε. Κοζάνης,από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της δημοτικής οδού Νάουσας – 3/5 Πηγάδια και από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Νάουσας – Σελίου.Επίσης, στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 18ο  χλμ. έως το 30ο χλμ ισχύει προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μεικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Εξαιρούνται τα οχήματα οδικής βοήθειας, εκχιονισμού και έκτακτης ανάγκης, εφόσον φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες ή ειδικού τύπου ελαστικά. Οι ανωτέρω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δύναται να παραταθούν ή να μειωθούν και πέραν των καθορισμένων ωρών, εφόσον οι κυκλοφοριακές συνθήκες το επιβάλλουν. Στο πλαίσιο αυτό, υπενθυμίζεται στους πολίτες και ιδιαίτερα στους οδηγούς, οι οποίοι διαμένουν ή πρόκειται να κινηθούν προς περιοχές όπου αναμένεται να επεκταθούν/ενταθούν τα καιρικά φαινόμενα, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους, να είναι εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες ενώ σε κάθε περίπτωση να ενημερώνονται για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου και να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων. Για ανάλογες αποφάσεις, που αφορούν τμήματα του οδικού δικτύου της χώρας, εκδίδονται ή αναμένεται να εκδοθούν σχετικές ανακοινώσεις από τις κατά τόπους αστυνομικές Υπηρεσίας (Γ.Α.Δ. και ΓΕ.Π.Α.Δ.).  Σε κάθε περίπτωση υπενθυμίζεται ότι, επικαιροποιημένη ενημέρωση σχετικά με διακοπές κυκλοφορίας καθώς και χρήσιμες συμβουλές για την οδική ασφάλεια, λόγω κακοκαιρίας και έντονων καιρικών φαινομένων, είναι διαθέσιμες σε ειδικό banner στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας (www.astynomia.gr). 

Περισσότερα
screenshot 20250111 124549 chrome
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης;

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με τις διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί τον Υπουργό Υγείας να απαντήσει επίσημα σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας Θέμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης; Έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Επειδή η δημιουργία ενός σύγχρονου ογκολογικού νοσοκομείου για την Βόρεια Ελλάδα πρέπει να αποτελεί κεντρικό στόχο της Πολιτείας. Επειδή δεν θα πρέπει να καθυστερήσει το κρίσιμο αυτό έργο Ερωτάται ο κύριος Υπουργός : Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου. Η ερωτούσα βουλευτής Μάλαμα Κυριακή — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
screenshot 20250105 143859 chrome
Τα νέα της Καλαμαριάς

Πρόγραμμα εκδηλώσεων Ιανουαρίου 2025 στα ΚΑΠΗ του Δήμου Καλαμαριάς

Δείτε παρακάτω αναλυτικά το πρόγραμμα των Κέντρων Ανοικτής Προστασίας Ηλικιωμένων του Δήμου Καλαμαριάς τον τρέχοντα μήνα Ιανουάριο 2025. Ηλεκτρονική Ταυτότητα Ακινήτου Αναλαμβάνουμε άμεσα την έκδοση Ηλεκτρονικης Ταυτότητας Ακινήτου σε διαμερίσματα, μονοκατοικίες, κτίρια, επαγγελματικούς χώρους, οικόπεδα κ.α. Κλείστε το ραντεβού σας σήμερα! Υπηρεσίες #Πολιτικού_Μηχανικού#Ανακαινήσεις#Κατοικιών#Γραφείων#Καταστημάτων#Θερμοπροσόψεις κατοικιών, κτηρίων. Τακτοποίηση Αυθαιρέτου με τον Ν. 4495/2017 & Έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίου. Έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης. Έκδοση Άδειας Μικρής κλίμακας. Εγκρίσεις και #άδειες δόμησης Αλλαγή χρήσεως ακινήτου. Αρχιτεκτονικές και στατικές μελέτες Τεχνικός ασφαλείας επιχειρήσεων. Ενεργητική και παθητική πυροπροστασία. Ενεργειακές και κτιριοδομικές μελέτες. Βεβαιώσεις χρήσης γής. Μελέτη – επίβλεψη – κατασκευή έργων. Ανακαινίσεις κατοικιών και καταστημάτων. Υποβολή δηλώσεων κτηματολογίου. Πιστοποιητικά μεταβίβασης ακινήτων. Θεσσαλονίκη – Καλαμαριά Χαλκιδική 6931192562 e-mail : soph1epapakon@gmail.com #Θεσσαλονίκη #Ακίνητα #Θέρμη #Χαλκιδική

Περισσότερα
fb img 1736001542400
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κ. Μάλαμα : Πως αιτιολογείται η αιφνίδια μη ανανέωση συμβάσεων εργαζόμενων στις γραμμές του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;

αιφνίδια για την μη ανανέωση των συμβάσεων τους, την παραμονή των Χριστουγέννων. Η αιτιολογία που προβλήθηκε στην δημόσια συζήτηση από τον Πρόεδρο της εταιρίας είναι η μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ. Οι φορείς σημειώνουν ότι πολλοί από τους εργαζόμενους που απολύθηκαν εργάζονται με διαδοχικές συμβάσεις τα τελευταία πέντε χρόνια, ενώ ορισμένοι από αυτούς συμμετείχαν σε συνδικαλιστική δράση, γεγονός που θα πρέπει να διερευνηθεί εάν έχει επίδραση στην απόφαση μη ανανέωσης της εργασίας τους. Επίσης, σύμφωνα με τους εργαζόμενους, υπήρξε το τελευταίο διάστημα μια προσπάθεια διεκδίκησης βελτιωμένων συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας στην εργασία, η οποία θα πρέπει, επίσης, να εξεταστεί εάν οδήγησε την διοίκηση της εταιρίας σε τιμωρητικές αποφάσεις.  Επειδή το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης θα πρέπει να λειτουργεί ως πρότυπη εταιρία, σε σχέση με την προστασία των εργαζόμενων του, παρέχοντας άψογες συνθήκες εργασίας.  Επειδή δεν είναι κατανοητό γιατί απομακρύνθηκαν εργαζόμενοι, οι οποίοι είχαν σημαντική εργασιακή εμπειρία στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.  Ερωτάται η κυρία Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης :  Έχουν υπάρξει πρόσφατοι έλεγχοι σε σχέση με την τήρηση των προβλεπόμενων από τον νόμο μέτρων προστασίας για την εργασία των εργαζόμενων στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;  Ερωτάται ο κύριος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών :  Είναι σε γνώση του μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, η οποία να δικαιολογεί την μείωση του προσωπικού του κατά 17 άτομα;  Η ερωτούσα βουλευτής  Μάλαμα Κυριακή  — Κυριακή Μάλαμα Βουλευτής Χαλκιδικής  Κίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνα τηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.com email 2: k.malama@parliament.gr  web: malama-kiriaki.com fb : @KiriakiMalama insta: kiriaki_malama twitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα 

Περισσότερα
img 1075
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Υπάρχει σχέδιο για την προστασία κι ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Κελλαρίου λιμένα της Θεσσαλονίκης;

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς την Υπουργό Πολιτισμού κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με την προστασία κι ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Κελλαρίου λιμένα της Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, ο βυζαντινός Κελλάριος λιμένας της Θεσσαλονίκης έχει χαρακτηριστεί ως αρχαιολογικός χώρος, δυνάμει δύο υπουργικών αποφάσεων του 1989. Σε συγκεκριμένα σημεία του, ο αρχαιολογικός χώρος του Κελλαρίου λιμένα ταυτίζεται με την μοναδική μη κτισμένη περιοχή της ακτής του αιγιαλού της Θεσσαλονίκης. Παρόλο που κατα καιρούς έχουν διατυπωθεί σχέδια για την ανάπλαση της ακτής ή για την βελτίωση της εικόνας της, μέχρι σήμερα δεν έχει προχωρήσει η αναβάθμιση του συγκεκριμένου τμήματος του παραλιακού μετώπου. Σε ότι αφορά τον αρχαιολογικό χώρο και την ανάδειξη του Κελλαρίου λιμένα, επίσης, δεν έχει κατατεθεί κανένα σχέδιο από το Υπουργείο Πολιτισμού, με αποτέλεσμα εκτός από την περιβαλλοντική υποβάθμιση της περιοχής, ο αρχαιολογικός χώρος να μην έχει την προστασία και προβολή που του αρμόζει. Στο πλαίσιο αυτό, η Κυριακή Μάλαμα καλεί την Υπουργό Πολιτισμού να καταθέσει συγκεκριμένο σχέδιο για την προστασία κι ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Κελλαρίου λιμένα της Θεσσαλονίκης. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : Αθήνα, 3 Ιανουαρίου 2024 ΕΡΩΤΗΣΗ Προς την κυρία Υπουργού Πολιτισμού Θέμα : Υπάρχει σχέδιο για την προστασία κι ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Κελλαρίου λιμένα της Θεσσαλονίκης; Ο βυζαντινός “Κελλάριος” λιμένας της Θεσσαλονίκης έχει χαρακτηριστεί ως αρχαιολογικός χώρος, δυνάμει δύο υπουργικών αποφάσεων του 1989 (ΥΑ ΥΠΠΟ/ΑΡΧ/Β1/Φ34/13400/421, ΦΕΚ: 384/Β/1989-05-24 και ΥΑ ΥΠΠΟ/ΑΡΧ/Β1/Φ34/13400/421, ΦΕΚ: 715/Β/1989-09-25). Η κήρυξη του αρχαιολογικού χώρου περιλαμβάνει, εκτός από την θαλάσσια περιοχή και τον παλαιό αιγιαλό της περιοχής από το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης και μέχρι το πάρκου του Κυβερνείου της Θεσσαλονίκης. Σε συγκεκριμένα σημεία του, ο αρχαιολογικός χώρος του Κελλαρίου λιμένα ταυτίζεται με την μοναδική μη κτισμένη περιοχή της ακτής του αιγιαλού της Θεσσαλονίκης. Παρόλο που κατα καιρούς έχουν διατυπωθεί σχέδια για την ανάπλαση της ακτής ή για την βελτίωση της εικόνας της, μέχρι σήμερα δεν έχει προχωρήσει η αναβάθμιση του συγκεκριμένου τμήματος του παραλιακού μετώπου. Σε ότι αφορά τον αρχαιολογικό χώρο και την ανάδειξη του Κελλαρίου λιμένα, επίσης, δεν έχει κατατεθεί κανένα σχέδιο από το Υπουργείο Πολιτισμού, με αποτέλεσμα εκτός από την περιβαλλοντική υποβάθμιση της περιοχής, ο αρχαιολογικός χώρος να μην έχει την προστασία και προβολή που του αρμόζει. Επειδή ο Κελλάριος λιμένας της Θεσσαλονίκης, ως αρχαιολογικός χώρος εκτεινόμενος σε στεριά και θάλασσα έχει τεράστια ιστορική σημασία. Ερωτάται η κυρία Υπουργός : Υπάρχει σχέδιο για την προστασία κι ανάδειξη του Κελλαρίου λιμένα της Θεσσαλονίκης; Η ερωτούσα βουλευτής Μάλαμα Κυριακή — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
03012025 photo epixeiriseis daoe
Ελλάδα - Ειδήσεις

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΤΗΣ ΔΑΟΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΡΘΡΩΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΤΟΥΡΚΩΝ ΥΠΗΚΟΩΝ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ

Συλλήψεις ατόμων στο πλαίσιο συστηματικών ελέγχων με σκοπό τον εντοπισμό και τη σύλληψη ατόμων, σε βάρος των οποίων εκκρεμούν διωκτικά έγγραφα Στοχευμένους ελέγχους με σκοπό τον εντοπισμό και τη σύλληψη φυγόποινων ατόμων, αλλά και καταζητούμενων δυνάμει σχετικών ενταλμάτων, διενεργούν συστηματικά αστυνομικοί Υπηρεσιών της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτό, κατά το τελευταίο 24ωρο, συνελήφθησαν:Από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ευόσμου, 27χρονος αλλοδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούν Βούλευμα Δικαστικού Συμβουλίου Λασιθίου, με το οποίο διατάσσεται η σύλληψή του για Παραβίαση Περιοριστικών Όρων Διαμονής και (1) απόφαση Μονομελούς Εφετείου Κακουργημάτων Ανατολικής Κρήτης με την οποία καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης (7) ετών, (6) μηνών και (10) ημερών, για τα αδικήματα της Ληστείας, Κλοπής, Επικίνδυνης Σωματικής Βλάβης, Κατοχής- Οπλοφορίας και Ναρκωτικά. Από πλήρωμα περιπολικού της Διεύθυνσης Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης, 30χρονος ημεδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούν απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με την οποία καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης (30) μηνών για παράβαση του Νόμου περί εξαρτησιογόνων ουσιών και ένταλμα σύλληψης του Ανακριτή του 1ου Τακτικού Τμήματος για το ανωτέρω αδίκημα. Από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης, 31χρονος αλλοδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε Αγγελία Διεθνών Αναζητήσεων INTERPOL Β. Μακεδονίας με σκοπό τη σύλληψή του για το αδίκημα της κλοπής και ποινή φυλάκισης 8 μηνών. Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Περισσότερα