Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ

Ο επικεφαλής της επιτυχημένης ανάπλασης της ακτογραμμής στη μεσογειακή μεγαλούπολη μιλάει στην «Κ» για το πρότζεκτ

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ

Η νέα εικόνα της παραλίας κατάργησε την υψομετρική διαφορά, ελευθερώνοντας την κίνηση των πεζών. Φωτ. Mayslits / Kassif

Γιώργος Λιάλιος – Καθημερινή της Κυριακής

Από τις 7 το πρωί, συχνά και νωρίτερα, η παραλία του Τελ Αβίβ αρχίζει να έχει ζωή. Hδη από τόσο νωρίς το πρωί τα γήπεδα beach volley είναι γεμάτα, άνδρες και γυναίκες κάνουν τζόγκινγκ δίπλα σε άλλους που απλά πηγαίνουν στη δουλειά τους. Το παραλιακό μέτωπο είναι αναμφισβήτητα το πιο ζωντανό κομμάτι της πόλης, και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι. Ο σχεδιασμός της το 2018 από το αρχιτεκτονικό γραφείο MKR (Mayslits-Kassif-Roytman) Architects έχει αποσπάσει διεθνή βραβεία, καταφέρνοντας όχι απλώς να «σπάσει» το τείχος μεταξύ θάλασσας και πόλης, αλλά κάτι ακόμη πιο σημαντικό: να δημιουργήσει μια νέα αστική κουλτούρα.

Ιδρυτές του γραφείου είναι ο Ουντί Κασίφ και η σύζυγός του Γκανίτ Μαϊσλίτς (στην ομάδα προστέθηκε αργότερα ο Μαόρ Ρόιτμαν), αρχιτέκτονες με πολλά σημαντικά έργα στο Ισραήλ, αλλά και συχνή επαφή με την Ελλάδα, ιδίως την Αθήνα. Η συζήτησή μας ξεκινά από τις παράκτιες πόλεις της Μεσογείου. «Μέχρι πριν από 50 χρόνια η θάλασσα ήταν ο “κάδος απορριμμάτων” της ανθρωπότητας», λέει. «Στην παράκτια ζώνη κατέληγαν οι αποχετεύσεις, από εκεί περνούσαν οι δρόμοι με βαριά κυκλοφορία, εκεί βρίσκονταν η βαριά βιομηχανία όπως τα διυλιστήρια –πρόσφατα είδαμε με λύπη ένα τέτοιο στους Αγίους Θεόδωρους Κορινθίας– και κάθε είδους ανεπιθύμητες χρήσεις. Μόλις τις τελευταίες δεκαετίες συνειδητοποιήσαμε τις δυνατότητές τους, για την αναψυχή –δηλαδή ως κομμάτι της καθημερινότητας των κατοίκων– και τον τουρισμό. Και τότε σταδιακά σταμάτησε η ρύπανσή τους και ξεκίνησαν να χτίζονται μεγάλα ξενοδοχεία. Κάπως έτσι έγινε και στο Τελ Αβίβ. Υπάρχει μια φωτογραφία από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα, που δείχνει ανθρώπους με κοστούμια καθισμένους στην ακτή με την πλάτη γυρισμένη στη θάλασσα. Αυτή ήταν η επικρατούσα αντίληψη».

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-1
Η πρώτη ανάπλαση (κάτω) βελτίωσε πολύ την εικόνα της παραλίας, δημιουργούσε όμως ένα «τείχος» μεταξύ πόλης και αμμουδιάς. Η νέα εικόνα της (πάνω) κατάργησε την υψομετρική διαφορά, ελευθερώνοντας την κίνηση των πεζών. Φωτ. Mayslits / Kassif] Mayslits / Kassif

Ο πρώτος περίπατος δημιουργήθηκε στην παραλιακή ζώνη του Τελ Αβίβ τη δεκαετία του ’30. Η πρώτη μεγάλη ανάπλαση, ωστόσο, έγινε πολλά χρόνια αργότερα, τη δεκαετία του ’80. «Επρόκειτο να περάσει ένας μεγάλος αγωγός αποχέτευσης κατά μήκος της ακτής. Οι αρχιτέκτονες της εποχής, λοιπόν, σκέφτηκαν ότι με αφορμή τα έργα θα μπορούσαν να κατασκευάσουν έναν παραλιακό πεζόδρομο σαν την Κόπα Καμπάνα της Βραζιλίας. Κατασκεύασαν μια όμορφη διαδρομή από συνθετική πέτρα και ωραία μοτίβα, συμπεριέλαβαν έξι καφετέριες δίπλα στη θάλασσα. Παράλληλα, τοποθέτησαν κυματοθραύστες, που βοήθησαν να μειωθεί η ορμή της θάλασσας και να υπερδιπλασιαστεί η αμμουδιά. Αυτά τα 2 χιλιόμετρα περιπάτου έγιναν η εικόνα του Τελ Αβίβ σε όλες τις διαφημιστικές εκστρατείες της εποχής. Ηταν κάτι μοναδικό για το Ισραήλ. Περίπου την ίδια περίοδο άρχισαν να χτίζονται και τα πρώτα μεγάλα ξενοδοχεία. Η ανάπλαση εκείνη έβαλε για πρώτη φορά την παραλιακή ζώνη του Τελ Αβίβ στη ζωή της πόλης, η οποία έως τότε ήταν στραμμένη στο κέντρο, στο εσωτερικό».

Στο βόρειο κομμάτι της ακτής, ωστόσο, βρισκόταν ένα κλειστό στους πεζούς τμήμα: το λιμάνι. «Δημιουργήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’30, λόγω των ταραχών που υπήρχαν στη Γιάφα ανάμεσα στους Εβραίους και στους Παλαιστινίους. Ηταν όμως ένα απαίσιο λιμάνι, το οποίο ποτέ δεν λειτούργησε σωστά και τελικά το 1963 έκλεισε. Σταδιακά ο χώρος υποβαθμίστηκε, έγινε επίκεντρο πορνείας και κακόφημων μπαρ. Το 2003 οι λιμενικές αρχές προχώρησαν σε διαγωνισμό για την ανάπλαση της περιοχής του λιμανιού, τον οποίο κερδίσαμε. Ο χώρος εγκαινιάστηκε το 2008 και είχε μεγάλη επιτυχία· ήταν μια πραγματική επανάσταση για την “υπαίθρια” ζωή του Τελ Αβίβ. Ξαφνικά δημιουργήθηκε ένας δημόσιος χώρος που δεν ήταν πάρκο, όπου μπορούσες να περπατήσεις, να πας τα παιδιά σου να παίξουν, να φας, να περάσεις ευχάριστα τον χρόνο σου. Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι πρότινος είχε περισσότερους επισκέπτες –περίπου 3 εκατομμύρια το έτος– από το Δυτικό Τείχος, το πιο ιερό μέρος του Ισραήλ».

Η επιτυχία του παλιού λιμανιού άνοιξε τον δρόμο για την ανάπλαση της κεντρικού παραλιακού πεζόδρομου του Τελ Αβίβ, στον οποίο οι φθορές λόγω χρόνου ήταν πλέον σοβαρές. «Ο διαγωνισμός έγινε το 2008 και το έργο παραδόθηκε σταδιακά έως το 2018. Ηταν μια εντελώς διαφορετική περίπτωση. Αντίθετα με το λιμάνι, που ήταν “κλειστό” στην κοινωνία, στην περίπτωση της κεντρικής ακτής έπρεπε να επανασχεδιάσουμε ένα χώρο που ήταν ήδη κομμάτι της ζωής της πόλης. Επρεπε λοιπόν να συζητήσουμε και υπερασπιστούμε κάθε επιλογή μας. Γιατί χρειαζόμασταν όλα αυτά τα επίπεδα, γιατί χαμηλώσαμε τον πεζόδρομο μέχρι το επίπεδο της άμμου», εξηγεί ο κ. Κασίφ.

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-2
Η ανάπλαση της παραλίας μετέτρεψε την ακτή σε έναν ζωντανό οργανισμό σχεδόν ολόκληρο το 24ωρο. Φωτ. GUY COHEN

«Πραγματοποιήσαμε ένα δημοψήφισμα για τα σχέδιά μας, αποδεικνύοντας ότι άρεσαν στους πολίτες. Τελικά τα καταφέραμε».

«Ο παλιός πεζόδρομος ήταν όμορφος, δημιουργούσε όμως ένα σύνορο ανάμεσα στην ακτή και στην πόλη, καθώς ήταν υπερυψωμένος. Αυτό το σύνορο έπρεπε να απαλειφθεί. Επιπλέον, ο χώρος έπρεπε να είναι πολυλειτουργικός, να είναι ταυτόχρονα χώρος αναψυχής και εργασίας, χώρος περιπάτου και άθλησης, αλλά και διασκέδασης, προσβάσιμος σε όλους. Η κατασκευή καθυστέρησε αρκετά, κυρίως λόγω αντιδράσεων του περιβαλλοντικού κινήματος, που μας κατηγορούσε ότι εμπορευματοποιούμε την ακτή, ότι καταστρέφουμε το περιβάλλον. Μάλιστα, χάσαμε ένα χρόνο λόγω δικαστικής προσφυγής. Τελικά κάναμε μια ειδική οικολογική αξιολόγηση για να αποδείξουμε ότι η ενέργεια των κυμάτων, όταν έχουν απέναντί τους έναν τοίχο είναι πολύ πιο ισχυρή, παρασύροντας την άμμο στη θάλασσα, αντίθετα με αυτό που προτείναμε εμείς, δηλαδή τη δημιουργία σκαλιών στο επίπεδο της άμμου. Επίσης πραγματοποιήσαμε ένα δημοψήφισμα για τα σχέδιά μας, αποδεικνύοντας ότι άρεσαν στους πολίτες. Τελικά τα καταφέραμε».

Του εξηγώ ότι οι αντιδράσεις μού θυμίζουν πολύ τις αντίστοιχες στην Αθήνα απέναντι σε κάθε μεγάλη αστική παρέμβαση, λ.χ. στην ανάπλαση της Ερμού ή της Αποστόλου Παύλου. «Την περίοδο αυτή αναπλάθουμε όλη την ακτογραμμή της Εϊλάτ (σ.σ. η μόνη πόλη του Ισραήλ στην Ερυθρά Θάλασσα). Στην αρχή όλοι ήταν υπέρ, αλλά όταν ξεκίνησαν να δουλεύουν οι μπουλντόζες, οι πολίτες φοβήθηκαν ότι καταστρέφουμε την παραλία. Δυστυχώς, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης παίζουν μεγάλο ρόλο σε αυτές τις περιπτώσεις, οι αντιδράσεις παίρνουν διαστάσεις και εξελίσσονται… σε ψηφιακές εξεγέρσεις, συχνά γεμάτες fake news. Το υπουργείο Περιβάλλοντος παρενέβη λόγω του θορύβου που είχε προκληθεί και, παρότι είχε εγκρίνει το project, μας ζήτησε να το επανεξετάσουμε. Τελικά καταφέραμε να αποσπάσουμε εκ νέου την έγκριση του δημοτικού συμβουλίου και προχωράμε».

Η επιτυχία της ανάπλασης της κεντρικής ακτής του Τελ Αβίβ είναι αξιοζήλευτη. «Εκατομμύρια άνθρωποι την επισκέπτονται κάθε μήνα, όχι μόνο, οι περίπου 3 εκατ. κάτοικοι του Τελ Αβίβ αλλά και επισκέπτες εντός και εκτός Ισραήλ», επισημαίνει ο κ. Κασίφ. «Το κυριότερο όμως είναι ότι δημιούργησε μια νέα αστική κουλτούρα, η οποία δεν προϋπήρχε. Στον χώρο αυτό συνυπάρχουν άνθρωποι με μαγιό και άνθρωποι με κοστούμια, που απολαμβάνουν ο καθένας με τον δικό του τρόπο την ακτή». Τι θα κάνατε διαφορετικά σήμερα; «Θα έβαζα περισσότερη σκιά», λέει χωρίς σκέψη.

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-3
Επικεφαλής των αρχιτεκτόνων, ο Ουντί Κασίφ. 

Το πρόβλημα της κατοικίας

Τον ρωτώ για το πλέον φλέγον πρόβλημα στο Τελ Αβίβ, την έλλειψη προσιτής κατοικίας. «Είναι το πιο καυτό ζήτημα. Οι τιμές στο Τελ Αβίβ είναι τιμές Μανχάταν, οι αξίες στο κέντρο της πόλης είναι σήμερα στα 120.000 σέκελ το τετραγωνικό μέτρο (σ.σ. περίπου 34.000 ευρώ). Και το πρόβλημα πρόκειται να χειροτερέψει, καθώς ο πληθυσμός του Ισραήλ αναμένεται να διπλασιαστεί μέσα στα επόμενα 20 χρόνια», εξηγεί. «Πιστεύουμε εδώ και χρόνια στη φιλελεύθερη οικονομία και στον καπιταλισμό, τώρα όμως συνειδητοποιούμε ότι μας οδηγεί στην αντίθετη κατεύθυνση από αυτή που νομίζαμε. Είναι υποχρέωσή μας να παρέχουμε στους πολίτες κατοικία ανάλογη των οικονομικών ικανοτήτων τους. Το Ισραήλ είναι μια πλούσια χώρα. Η κυβέρνηση θα πρέπει να προχωρήσει σε ένα σοβαρό στεγαστικό πρόγραμμα για να ενοικιάσει ή να πουλήσει κατοικίες σε προσιτές τιμές».

Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-4
Φωτ. GUY COHEN
Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-5
Φωτ. Aviad Bar-Ness
Το παραλιακό «θαύμα» του Τελ Αβίβ-6
Φωτ. GUY COHEN

Η συζήτηση καταλήγει στην Αθήνα, την οποία ο κ. Κασίφ επισκέπτεται συχνά. «Εχει υπολογιστεί ότι η επένδυση σε δημόσιους χώρους επιστρέφει το δεκαπλάσιο όφελος μέσα σε οκτώ χρόνια. Η Αθήνα είναι μια πανέμορφη πόλη με φανταστική κλίμακα, κληρονομιά, ιστορικά μνημεία: τα έχει όλα. Αυτό που δεν διαθέτει είναι αρκετούς δημόσιους χώρους με ελκυστικό, σύγχρονο σχεδιασμό, ο οποίος να σου επιτρέπει να περνάς εκεί όλη την ημέρα, να νιώθεις ασφαλής και ευπρόσδεκτος. Επιπλέον, η Αθήνα χρειάζεται περισσότερο πράσινο, περισσότερο χώμα, περισσότερη φύση. Δεν υπάρχει υποκατάστατο στα μεγάλα δέντρα και στις διαπερατές επιφάνειες. Η κλιματική αλλαγή μάς υποχρεώνει να ξαναδούμε τα ζητήματα αυτά σοβαρά σε όλες τις μεσογειακές πόλεις».

—————————————————————————————————————–

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Απάντηση

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κ. Μάλαμα : Έχει αποκατασταθεί το πρόβλημα στεγανοποίησης της στέγης του Νοσοκομείου “Γ. Γεννηματάς – Ο Άγιος Δημήτριος της Θεσσαλονίκης”;

Βουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με την αποκατάσταση των σοβαρών προβλημάτων της στέγης του Γενικού Νοσοκομείου “Γ. Γεννηματάς – Ο Άγιος Δημήτριος της Θεσσαλονίκης”. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, πριν από μερικές εβδομάδες σε χώρο των χειρουργείων του νοσοκομείου σημειώθηκε σοβαρή εισροή υδάτων από την σκεπή του οικήματος. Το συγκεκριμένο συμβάν δεν είναι πρωτόγνωρο, με δεδομένο ότι πριν από περίπου 1,5 χρόνο είχε σημειωθεί σοβαρό ατύχημα μετά από κατάρρευση τμήματος της σκεπής. Σύμφωνα, με τις υπηρεσίες του νοσοκομείου η σκεπή χρίζει ριζικής αλλαγής, με δεδομένη την παλαιότητα και την φθορά της, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η λειτουργία του νοσοκομείου κι η ασφάλεια ασθενών, εργαζόμενων κι επισκεπτών του νοσοκομείου. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί τον Υπουργό Υγείας να αποσαφηνίσει εάν είναι σε γνώση του το συγκεκριμένο συμβάν κι αν λαμβάνονται μέτρα για την αποκατάσταση του προβλήματος.  Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης :  ΕΡΩΤΗΣΗ  Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας  Θέμα : Έχει αποκατασταθεί το πρόβλημα στεγανοποίησης της στέγης του Νοσοκομείου “Γ. Γεννηματάς – Ο Άγιος Δημήτριος της Θεσσαλονίκης”; Πριν από μερικές εβδομάδες σε χώρο των χειρουργείων του Γενικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης “Γ. Γεννηματάς – Ο Άγιος Δημήτριος” σημειώθηκε σοβαρή εισροή υδάτων από την σκεπή του οικήματος. Το συγκεκριμένο συμβάν δεν είναι πρωτόγνωρο, με δεδομένο ότι πριν από περίπου 1,5 χρόνο είχε σημειωθεί σοβαρό ατύχημα μετά από κατάρρευση τμήματος της σκεπής. Σύμφωνα, με τις υπηρεσίες του νοσοκομείου η σκεπή χρίζει ριζικής αλλαγής, με δεδομένη την παλαιότητα και την φθορά της, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η λειτουργία του νοσοκομείου κι η ασφάλεια ασθενών, εργαζόμενων κι επισκεπτών του νοσοκομείου.  Επειδή θα πρέπει άμεσα να αποκατασταθεί πλήρως το πρόβλημα της στεγανοποίησης και της στατικής επάρκειας της στέγης του Γενικού Νοσοκομείου “Γ. Γεννηματάς – Ο Άγιος Δημήτριος” της Θεσσαλονίκης.  Ερωτάται ο κύριος Υπουργός :  Είναι σε γνώση του το συγκεκριμένο συμβάν; Λαμβάνονται μέτρα για την αποκατάσταση του προβλήματος; Η ερωτούσα βουλευτής  Μάλαμα Κυριακή  — Κυριακή Μάλαμα Βουλευτής Χαλκιδικής  Κίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνα τηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.com email 2: k.malama@parliament.gr  web: malama-kiriaki.com fb : @KiriakiMalama insta: kiriaki_malama twitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα 

Περισσότερα
profil epimoni texni skate 25
Τα νέα της Καλαμαριάς

Game of Skate – Η «τέχνη» του δρόμου συναντά την «Επίμονη Τέχνη» στο κέντρο της Καλαμαριάς

*** Αναβάλλεται η αυριανή εκδήλωση στην πλατείαGame of skateλόγω των άστατων καιρικών συνθηκών… η νέα ημερομηνία θα ανακοινωθεί σύντομα. Μια ξεχωριστή εμπειρία και ένα δρώμενο που έρχεται να ενώσει μία «φρέσκια», νεανική μορφή έκφρασης με την τέχνη, θα ζήσουν κάτοικοι και επισκέπτες της Καλαμαριάς αυτή την Κυριακή 27/4 στην Πλατεία Προσφυγικού Ελληνισμού. Η Καλαμαριά γίνεται ο τόπος της δημοφιλούς διοργάνωσης Game of State, σε μια γιορτή δρόμου πολύ διαφορετική απ’ ό,τι έχουν συνηθίσει και οι ίδιοι οι skaters, καθώς τον ρυθμό θα δώσει η «Επίμονη Τέχνη» με τους διάσημους skaters να κάνουν φιγούρες και ακροβατικά ανάμεσα σε έργα τέχνης! Ο διαγωνισμός «Game of Skate», που διοργανώνεται από τον Δήμο Καλαμαριάς και φιλοξενείται στην κεντρική πλατεία της πόλης, που θα διαμορφωθεί σε μια μοναδική πίστα, περιλαμβάνει επικές αναμετρήσεις skateboard ανάμεσα σε κορυφαίους του είδους, μουσική και επιλεγμένα έργα της «Επίμονης Τέχνης» με κοινό θέμα «Streets».Ραντεβού αυτή την Κυριακή στις 5 το απόγευμα!Συμμετοχές στον διαγωνισμό γίνονται δεκτές για άτομα άνω τω 18 ετών. Για συμμετοχή μπορείτε να στείλετε μήνυμα στη σελίδα μας @skg_battle

Περισσότερα
kolimbitirio3
Τα νέα της Καλαμαριάς

Μαραθώνιος αγάπης για τα παιδιά με καρκίνο στο Δημοτικό Κολυμβητήριο της Καλαμαριάς

Στο Δημοτικό Κολυμβητήριο της Καλαμαριάς θα είναι στραμμένα αυτό το Σαββατοκύριακο τα βλέμματα, καθώς για πρώτη φορά οι διαδρομές της πισίνας θα γεμίσουν αγάπη! Ο Παραολυμπιονίκης της κολύμβησης, Χαράλαμπος Ταϊγανίδης, ενώνει τις δυνάμεις του με τη συγγραφέα Έλενα Θωΐδου, σε μια ξεχωριστή φιλανθρωπική δράση για τον Σύλλογο «ΛΑΜΨΗ», ενισχύοντας τη φωνή και το έργο του Συλλόγου για τα παιδιά με καρκίνο. Για 24 ώρες ασταμάτητα, ο Έλληνας αθλητής θα κολυμπήσει, στέλνοντας ένα ισχυρό μήνυμα δύναμης, ελπίδας και αλληλεγγύης προς στα παιδιά που δίνουν τη δική τους μάχη. Στο πλευρό του Χαράλαμπου Ταϊγανίδη, κάθε 30 λεπτά, αθλητές και πολίτες θα μπαίνουν στην πισίνα για να κολυμπήσουν μαζί του υποστηρικτικά, δείχνοντας ουσιαστικά και συμβολικά ότι στη μάχη του ενός είμαστε όλοι – ό,τι πρεσβεύει και η «Λάμψη», δηλαδή όταν νοσεί ένα παιδί, είμαστε όλοι μαζί. Ο Δήμος Καλαμαριάς συμμετέχει με χαρά και με όλες του τις δυνάμεις στον 24ωρο μαραθώνιο και καλεί όλες και όλους να βρεθούν αυτό το Σαββατοκύριακο, από τις 5 το απόγευμα του Σαββάτου έως τις 5 το απόγευμα της Κυριακής στο Δημοτικό Κολυμβητήριο της πόλης μας, προκειμένου να στηρίξουν με το χειροκρότημά τους και με μια… βουτιά τα παιδιά με καρκίνο.

Περισσότερα
logo 3ype
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Εφημερεύουσες Κλινικές Νοσοκομείων Θεσσαλονίκης σήμερα Πέμπτη 24 Απριλίου 2025, Τηλέφωνα και Χάρτες Μετάβασης

Εφημερεύουν οι παρακάτω Κλινικές από κάθε Νοσοκομείο από τις 8 σήμερα το πρωί μέχρι τις 8 αύριο το πρωί της Παρασκευής Ιπποκράτειο Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Κωνσταντινουπόλεως 49, Θεσσαλονίκη Αγγειοχειρουργική, Αιμοδυναμική, Γυναικολογική, Καρδιολογική, Μαιευτική, Νεογνολογική, Νευρολογική, Νευροχειρουργική, Οδοντιατρική, Ορθοπαιδική, Ουρολογική, Οφθαλμολογική, Παθολογική, Παιδιατρική, Παιδοορθοπαιδική, Παιδοχειρουργική, Παιδοψυχιατρική, Χειρουργική Τηλ. : 2313312000 Χάρτης Μετάβασης Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ” Άγιος Παύλος” Εθνικής Αντιστάσεως 161, Καλαμαριά Αιμοδυναμική, Καρδιολογική, Νευρολογική, Ορθοπαιδική, Ουρολογική, Παθολογική, Χειρουργική Τηλ. 2313304400 Χάρτης Μετάβασης Γενικό Περιφερειακό Νοσοκομείο Παπαγεωργίου Νέα Ευκαρπία Θεσσαλονίκης Θωρακοχειρουργική, Καρδιοχειρουργική Τηλ. : 2313323000 Χάρτης Μετάβασης Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ” Γεώργιος Γεννηματάς “ Εθνικής Αμύνης 41, Θεσσαλονίκη ΩΡΛ Τηλ.: 2313308100 Χάρτης Μετάβασης Νοσοκομείο Αφροδίσιων και Δερματικών Νόσων Δελφών 124, Θεσσαλονίκη Δερματολογική Τηλ. : 2313308800 Χάρτης Μετάβασης Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Λαγκαδά 196, Σταυρούπολη Ψυχιατρική Τηλ. 231332410 Χάρτης Μετάβασης Πηγή: 3η Υγειονομική Περιφέρεια Μακεδονίας

Περισσότερα
screenshot 20250418 162826 facebook
Τα νέα της Καλαμαριάς

Προκήρυξη για υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στα Θρησκευτικά πανηγύρια 2025 στον Δήμο Καλαμαριάς

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΑ ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2025: α) του Ι.Ν. Αποστόλων Πέτρου και Παύλου στις 28 & 29 Ιουνίου 2025. β) του Ι.Ν. Αγ. Παρασκευής στις 25 & 26 Ιουλίου 2025. γ) του Ι.Ν. Αγ. Παντελεήμονα στις 26 & 27 Ιουλίου 2025. δ) του Ι.Ν. Μεταμορφώσεως του Σωτήρος στις 5 & 6 Αυγούστου 2025. ε) του Ι.Ν. Κοιμήσεως της Θεοτόκου στις 14 & 15 Αυγούστου 2025. Ο Δήμος Καλαμαριάς λαμβάνοντας υπόψη τις διατάξεις του Ν.4849/2021 και τις υπ’ αριθμ. 96/2022, 97/2022, 98/2022, 99/2022, 100/2022 αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου όπως τροποποιήθηκαν με τις υπ’ αριθμ. 119/2025, 120/2025, 121/2025, 122/2025, 123/2025 Α.Δ.Σ. προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν αίτηση-υπεύθυνη δήλωση συμμετοχής και τα απαραίτητα δικαιολογητικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση OpenMarket (mindev.gov.gr) . Α. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ & ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣΓια τα ανωτέρω θρησκευτικά πανηγύρια οι αιτήσεις συμμετοχής θα υποβάλλονται από την ΔΕΥΤΕΡΑ 14 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025 έως και την ΚΥΡΙΑΚΗ 18 ΜΑΪΟΥ 2025. Μετά την πάροδο της παραπάνω προθεσμίας θα θεωρούνται εκπρόθεσμες. Συνημμένα: Προκήρυξη συμμετοχής για θρησκευτικά πανηγύρια Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση

Περισσότερα
votsi 1024x482
Τα νέα της Καλαμαριάς

Παράταση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην Κηφισιά Θεσσαλονίκης

Ο Δήμος Καλαμαριάς ενημερώνει ότι λόγω της εκτέλεσης των εργασιών στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» που βρίσκεται σε εξέλιξη στην περιοχή του Βότση και της Κηφισιάς, ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή της Κηφισιάς.Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της β’ φάσης των εργασιών και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και η εξυπηρέτηση του κοινού, θα υπάρξει παράταση έως τις 9 Μαΐου του 2025 στα περιοριστικά μέτρα στην οδό Ιουστινιανού και συγκεκριμένα από την οδό Κηφισίας έως την οδό Παπαντωνίου.Συνημμένο:Εφαρμογή περιοριστικών μέτρων στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» Το έργο των 10 εκατομμυρίων, που θα αλλάξει την περιοχή Βότση-Κηφισιά Η βιοκλιματική αναβάθμιση της περιοχής Βότση-Κηφισιάς και η εξασφάλιση συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας σ’ αυτή είναι το ζητούμενο και ο βασικό στόχος του έργου, το μεγαλύτερο σε χρηματοδότηση που εξασφάλισε ο δήμος Καλαμαριάς, από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.Το συγκεκριμένο έργο θα συμβάλλει στην διευθέτηση του αστικού ιστού και στην απόδοση στους κατοίκους ενός συνόλου από μικρούς δημόσιους χώρους, που συγκροτούν το μεγάλο πλεονέκτημα της πόλης και την βοηθούν να αναβαθμίσει την κοινωνική της ζωή, την περιβαλλοντική της εικόνα και εν τέλει να προκαλέσει την οικονομική ανάπτυξη. Η εν λόγω περιοχή συνορεύει με τους Δήμους Θεσσαλονίκης και Πυλαίας – Χορτιάτη. Οι πολεοδομικές Ενότητες που την συνθέτουν, είναι οι Π.Ε.14-Κηφισιά και τμήμα της Π.Ε.15-Βότση, που βρίσκονται στα άκρα του Δήμου. Εξαιτίας της γεωγραφικής της θέσης και της ύπαρξης δύο εγκάρσιων κεντρικών αρτηριών (Ε. Αντιστάσεως και Ε. Βενιζέλου), δυσχεραίνουν την ευρύτερη σύνδεσή της με το ευρύτερο κέντρο της Καλαμαριάς. Κεντρικό εργαλείο του αστικού σχεδιασμού για την εφαρμογή της βιώσιμης κινητικότητας είναι ο έλεγχος της ταχύτητας των αυτοκινήτων, όχι μόνο ως διοικητικό μέτρο αλλά ενσωματώνοντας στον σχεδιασμό την γεωμετρική διευθέτηση της όδευσης των αυτοκινήτων, μείωση του πλάτους στο απόλυτα απαιτούμενο και αλλαγή του οδοστρώματος στις διαβάσεις των πεζών, ώστε να επιτευχθεί ο έλεγχος της ταχύτητας. Θα δίνεται προτεραιότητα στη κυκλοφορία των πεζών, θα δημιουργείται δίκτυο ποδηλατοδρόμου, ενώ ταυτόχρονα θα υιοθετείται και η πρακτική των αστικών στάσεων, μικροί δηλαδή χώροι στάσης και συνάντησης των πολιτών με πράσινο καιυπαίθρια καθιστικά. Με την εφαρμογή των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού θα αξιοποιηθούν οι τοπικές κλιματολογικές συνθήκες, το δυναμικό της ηλιακής ενέργειας, του ανέμου και της μορφολογίας της περιοχής για συνδυασμένα οφέλη όπως η βελτίωση θερμικού ισοζυγίου της περιοχής, ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο και δημιουργία ευνοϊκού μικροκλίματος. Υπάρχει σχετική μέριμνα για τη θερμική άνεση με σχεδιαστική έμφαση στην ηλιοπροστασία στον ηλιασμό και την ανεμοπροστασία. Οι επιλογές αυτές προσδίδουν οπτική άνεση με έμφαση στην κατάλληλη επιλογή υλικών δαπεδόστρωσης, αλλά και εξοπλισμού του εξεταζόμενου χώρου, οικολογική διαχείριση του περιβάλλοντος με την αύξηση των υδατοπερατών επιφανειών που συμβάλλουνστον εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα, διατήρηση της βασικής τοπογραφίας του εδάφους με προσεκτική επιλογή των δαπεδοστρώσεων και των υλικών καθώς και ορθολογική αξιοποίηση της τοπογραφίας και του φυσικού ανάγλυφου του εδάφους. Η αντικατάσταση ‘σκληρών’ συμβατικών υλικών με φωτοκαταλυτικά υλικά που περιορίζουν τους ρύπους θασυμβάλλουν δραματικά στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Όλος ο αστικός σχεδιασμός αντιμετωπίστηκε με τις αρχές του Βιοκλιματικού Σχεδιασμού, που στοχεύει στην επίτευξη καλύτερων θερμικών, οπτικών και ακουστικών συνθηκών στο περιβάλλον της σύγχρονης πόλης εστιάζοντας στις φυσικές ιδιότητες της μικροκλίμακας των χώρων αυτών. Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι στην τελική εικόνα της αναβάθμισης της περιοχής συμμετείχαν οι κάτοικοί της, μέσω έρευνας – συμπλήρωσης ερωτηματολογίων, θεματικά τόσο οι μαθητές (ήπιες μετακινήσεις, οδική ασφάλεια δικτύου κ.λπ.) όσο και οι επαγγελματίες για τις επικείμενες αλλαγές, τις βιοκλιματικές παρεμβάσεις κ.λ.π. Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται στα 10.021.935,43 ευρώ και η χρηματοδότηση γίνεται από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. ΕΙΔΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ : ΜΕΛΕΤΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Περισσότερα