Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

«“Τα σπίτια που είχα μου τα πήραν”: Ο Σεφέρης και ο ξεριζωμός» της Αγάθης Γεωργιάδου

Η Μικρασιατική Καταστροφή δεν βρήκε τον Γιώργο Σεφέρη στη Σμύρνη. Η οικογένειά του είχε ήδη μεταναστεύσει από το 1914 στην Αθήνα και το 1922 ήταν οικογενειακώς στο Παρίσι. Στο Χειρόγραφο Σεπ. ’41 (ξαναδουλεμένο το 1954, σ. 71) γράφει: «Ήμουν δεκατεσσάρω χρονών τον Αύγουστο του 1914 όταν έφυγα από τη Σμύρνη. Είχα πολύ ζωντανά μέσα μου το συναίσθημα του τι θα πει σκλαβιά. Τα δύο τελευταία καλοκαίρια δεν είχαμε πάει στην εξοχή, στην Σκάλα του Βουρλά, που ήταν για μένα ο μόνος τόπος που, και τώρα ακόμη, μπορώ να ονομάσω πατρίδα με την πιο ριζική έννοια της λέξης: ο τόπος όπου βλάστησαν τα παιδικά μου χρόνια». Η Καταστροφή τού στέρησε την πατρίδα του, που έμεινε όμως για πάντα στην καρδιά, τη μνήμη και την ποίησή του. Και ο ίδιος ο ποιητής άλλωστε το παραδέχεται στις σημειώσεις του (Δοκιμές Β’ σ. 355): «Το γεγονός που μ’ επηρέασε περισσότερο απ’ όλα τ’ άλλα είναι η Μικρασιατική Καταστροφή».

Πράγματι, το αίσθημα του ανέστιου και ο καημός του πρόσφυγα ως μνήμη και ιστορία σφραγίζουν την ποίησή του. Η θάλασσα και το ταξίδι επανέρχονται συνεχώς: ΚίχληΗμερολόγιο Καταστρώματος, Α’, Β’, Γ’. Τα ακίνητα σάπια καράβια, τα ταξίδια σε ατελείωτες θάλασσες, οι άσκοπες περιπλανήσεις, αποτελούν κεντρικά μοτίβα στο σεφερικό έργο. Σ’ αυτό το αέναο ταξίδι αναζητεί τη γαλήνη που χάθηκε με την ανατροπή των παιδικών του χρόνων, των αναμνήσεών του, της ιδιαίτερης πατρίδας του, του πατρικού του σπιτιού. Είναι χαρακτηριστικό ότι «το σπίτι» ως νοσταλγικό όραμα πατρίδας εμφανίζεται συνεχώς σε όλο το έργο του, ιδίως το πατρικό του στη ΣκάλαΕίκοσι αναφορές έχουμε σ’ αυτό στις Μέρες από το 1925 ως το 1950 που ξαναγύρισε στη Σμύρνη, για να ξαναβρεί τα παιδικά του «λημέρια»: «Αν μπορούσα να ξαναδώ τα δένδρα που πρωτοκοίταξα στη ζωή μου, όλα θα είχαν αλλάξει. Ο κόσμος ολόκληρος. Το αίσθημα του ανεπανόρθωτου το αναγνωρίζω, όταν νιώσω, ολωσδιόλου απροσδόκητα, το φωτισμό των παιδικών μου χρόνων που μου σφίγγει την καρδιά» (σ. 37, 8/11/1936). Το 1938, στον «Γυρισμό του ξενιτεμένου», ο ποιητής αναζητεί το παλιό του σπίτι, τον κήπο, τα παιδικά βιώματα.

[…] Γυρεύω τον παλιό μου κήπο
[…]
κι όμως σαν ήμουνα παιδί
έπαιζα πάνω στο χορτάρι
κάτω από μεγάλους ίσκιους
κι έτρεχα πάνω σε πλαγιές
ώρα πολλή λαχανιασμένος. […]

Το σπίτι έρχεται συχνά στο όνειρο του ποιητή σαν όραμα παρήγορο, που τον ξυπνά για να γράψει στο ημερολόγιο:

«Ήμουν σ’ ένα δωμάτιο με δύο παράθυρα που έβλεπαν κατά τη θάλασσα… Πίσω από το πρώτο αυτό δωμάτιο, ένα άλλο, μ’ ένα τραπέζι στρογγυλό, και στο βάθος ένας μπουφές. Όλα αυτά γνώριμα. Ίσως από το σπίτι της Σκάλας. Κάθομαι στο τραπέζι και ανοίγω ένα βιβλίο… ίσως ένα … οικογενειακό λεύκωμα» (Μέρες Ε’, σ. 22, 11/12/1945).

Το 1950, ο Σεφέρης επισκέπτεται γεμάτος αγωνία το σπίτι του. «Θεέ μου, τι πάω να κάνω;» αναρωτιέται (Μέρες Ε’, σ. 196, 1/7/1950). Το περιβόλι, το μαγκανοπήγαδο, η μουριά, τα αμπέλια, τα λιόδεντρα, οι συκιές, οι ροδιές, ο πλάτανος, όλα τα διατήρησε ζωηρά στη μνήμη του και αποτέλεσαν κύρια θεματικά μοτίβα της ποίησής του. Τα αναγνωρίζει όπου τα συναντά και του θυμίζουν την πατρίδα («Λεπτομέρειες στην Κύπρο», Ημερολόγιο Καταστρώματος, Γ’):

[…] Κι εκείνη την κραυγή
βγαλμένη απ’ τα παλιά νεύρα του ξύλου
γιατί την είπες φωνή πατρίδας;

Στο ποίημά του «Ένας λόγος για το καλοκαίρι» νιώθει μπερδεμένος, καθώς οι αναμνήσεις ζωντανεύουν μέσα του:

Κι όμως αγάπησα τους δρόμους τούς εδώ, αυτές τις κολόνες·
κι ας γεννήθηκα στην άλλη ακρογιαλιά κοντά
σε βούρλα και σε καλάμια
ο κουπολάτης, κι ας γεννήθηκα κοντά
στη θάλασσα που ξετυλίγω και τυλίγω στα δάχτυλά μου
σαν είμαι κουρασμένος – δεν ξέρω πια πού γεννήθηκα.

Ο τόπος του, οι μικρασιατικές ρίζες του, τον μαγνητίζουν και συνεχώς τον τραβούν προς τα πίσω, αφού «Είναι ο τόπος σου, είναι ακόμη κάτι πιο βιολογικό, πιο πρωτόγονο, η έλξη της γης σου – κάτι σαν το μαγνήτη της φωτιάς στην παγωνιά, σαν την πείνα και σαν το ίμερο. Δεν το ’χα νιώσει άλλη φορά, τούτο το συναίσθημα, έτσι..Όλα με τραβούν προς τα πίσω. Καθώς ακουμπώ την πένα, αυτή τη στιγμή, ταυτίζομαι με το παιδί των δώδεκα χρονώ που άνοιξε πρώτη φορά ένα τετράδιο για να γράψει το ημερολόγιό του… Μια τόσο υπερβολική κατάσταση μπορεί να τη βαστάξει κανείς χωρίς να τρελαθεί για λίγες μέρες, «όχι περισσότερο» (Μέρες, Ε’, σ. 213, 17/10/1950).

Όλη αυτή η αναζήτηση μιας αέναα χαμένης πατρίδας ανιχνεύεται εντονότερα στις 24 ενότητες του Μυθιστορήματος (1934-1935). Αφετηρία της έμπνευσής του είναι οι τραγικές φυλετικές και προσωπικές εμπειρίες (τα δραματικά γεγονότα του Μεσοπολέμου, η Μικρασιατική Καταστροφή), αλλά και οι νέες ιστορικές συνθήκες που διαμορφώθηκαν στην Ελλάδα και την Ευρώπη με την άνοδο των ολοκληρωτικών καθεστώτων. Στα χρόνια του Β’ Παγκόσμιου Πολέμου. Γράφει ο ποιητής: «Τώρα τελευταία, στις πιο απροσδόκητες στιγμές συναντιέμαι κάποτε με αναμνήσεις των παιδικών μου χρόνων. Ίσως να είναι η ατμόσφαιρα του πολέμου που με φέρνει τόσο εύκολα στα χρόνια ’14-’18. Ίσως μια στροφή» (Μέρες Δ’, σ. 16, 28/1/1941).

Μετά το τέλος του πολέμου εκδίδει την Κίχλη (1947). Στην καρδιά της έμπνευσης του ποιητή οι αιματηρές μέρες του Πολέμου και του Εμφυλίου, ο ποιητής όμως σκέφτεται συνειρμικά με το ναυάγιο του πλοίου που έδωσε τον τίτλο στη συλλογή και μια άλλη απώλεια, αυτή του πατρικού του σπιτιού. Η Κίχλη αποτελείται από τρεις μεγάλες ενότητες, στις οποίες ενσωματώνονται και μικρότερες: «Σπίτι κοντά στη θάλασσα», «Ο ηδονικός Ελπήνωρ» και «Το ναυάγιο της Κίχλης». Το θέμα του νόστου είναι διάχυτο και στην Κίχλη: η ατέρμονη περιπλάνηση, η διαρκής κίνηση, το ταξίδι χωρίς γυρισμό, η αυτοεξορία, η ξενιτιά. Δίσεχτοι καιροί. Στην καρδιά της Α’ ενότητας και πάλι το σπίτι, η πατρική εστία, το ανεκπλήρωτο όραμα κι ένα αίσθημα διάχυτου πένθους. Το σπίτι άδειο από ανθρώπους, εγκαταλειμμένο κι έρημο, έρχεται πεισματωμένο στη σκέψη του και τον πληγώνει. Το νοσταλγεί γιατί συμβολίζει τον προσωπικό, βιωμένο χώρο του, έστω και φθαρμένο («Α’ «Το σπίτι κοντά στη θάλασσα»):

Τα σπίτια που είχα μου τα πήραν. Έτυχε
να ’ναι τα χρόνια δίσεχτα πόλεμοι χαλασμοί ξενιτεμοί
[…]

Στη Β’ ενότητα της Κίχλης, με τίτλο «Ο ηδονικός Ελπήνωρ», η ανάγκη ωστόσο για επιστροφή στο σπίτι-φως σημειολογικά αποτυπώνεται με τα αγάλματα που «κυνηγούν» τον ποιητή-αφηγητή «[…] με τα σπασμένα μέλη τους/ με την αλλοτινή μορφή τους που δε γνώρισες// κι όμως την ξέρεις». Στη Γ’ ενότητα, με τίτλο «Το ναυάγιο της «Κίχλης», στην υποενότητα «Φως», οι εικόνες της παιδικής ηλικίας, οι «γιορτές με φώτα πολύχρωμα» έρχονται στον νου του αφηγητή και του αφήνουν «το άρωμα της απουσίας τους». Πληγή ανοιχτή για τον ποιητή, που με το προσωπείο ενός Οδυσσέα ψάχνει στον Άδη τον δρόμο του γυρισμού. Αγγελικό και μαύρο το φως, ωστόσο φως. Βαθύς καημός ο ανεκπλήρωτος νόστος, που δε θα σβήσει ποτέ παρά μόνο με τον θάνατο. Το αίσθημα αυτό συμπυκνώνεται μοναδικά στους τελευταίους στίχους της Κίχλης:

[…] και είσαι
σ’ ένα μεγάλο σπίτι με πολλά παράθυρα ανοιχτά
τρέχοντας από κάμαρα σε κάμαρα, δεν ξέροντας από πού
να κοιτάξεις πρώτα,
γιατί θα φύγουν τα πεύκα και τα καθρεφτισμένα βουνά
και το τιτίβισμα των πουλιών
θ’ αδειάσει η θάλασσα, θρυμματισμένο γυαλί, από βοριά
και νότο
θ’ αδειάσουν τα μάτια σου απ’ το φως της μέρας
πώς σταματούν ξαφνικά κι όλα μαζί τα τζιτζίκια.

Αγάθη Γεωργιάδου, Δρ Φιλολογίας, συγγραφέας

Πηγή

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Απάντηση

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

screenshot 20250115 073714 chrome
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Επιχείρηση #απελευθέρωσης #αλλοδαπών, που κρατούνταν #όμηροι στη #Θεσσαλονίκη

Επιχείρηση απελευθέρωσης αλλοδαπών, που κρατούνταν όμηροι στη Θεσσαλονίκη από μέλη εγκληματικής οργάνωσης παράνομης διακίνησης μεταναστώνΑπελευθερώθηκαν -7- αλλοδαποί από το Μαρόκο και συνελήφθησαν -9- μέλη της εγκληματικής οργάνωσης Από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, οργανώθηκε και υλοποιήθηκε απογευματινές ώρες χθες (13-01-2025) επιχείρηση, στο πλαίσιο της οποίας απελευθερώθηκαν -7- αλλοδαποί, που κρατούνταν παρά τη θέλησή τους από μέλη εγκληματικής οργάνωσης παράνομης διακίνησης μεταναστών στα Διαβατά Θεσσαλονίκης. Προηγήθηκε ενημέρωση του Κέντρου Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης, για άτομα που καλούν σε βοήθεια μέσω του Ευρωπαϊκού Αριθμού Έκτακτης Ανάγκης (112), καθώς είχαν τεθεί σε καθεστώς ομηρίας ενώ παράλληλα άγνωστα άτομα βιαιοπραγούν σε βάρος τους.  Ακολούθησαν άμεσες ενέργειες του Τμήματος Καταπολέμησης Διακίνησης και Εμπορίας Ανθρώπων και Αγαθών και του Τμήματος Πληροφοριών και Ειδικών Δράσεων, με αποτέλεσμα τον εντοπισμό της θέσης των ατόμων σε καταυλισμό της περιοχής.Κατά την επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε, με τη συνδρομή ομάδων #ΟΠΚΕ, Υ.Α.Τ. και κλιμακίου της Διεύθυνσης Αλλοδαπών Θεσσαλονίκης, απελευθερώθηκαν οι -7- όμηροι αλλοδαποί, ενώ συνελήφθησαν -9- μέλη της εγκληματικής οργάνωσης. Από την επακόλουθη προανάκριση προέκυψε η ύπαρξη διεθνικής εγκληματικής οργάνωσης με διαρκή και δομημένη δράση στην παράνομη διακίνηση μεταναστών, τη διευκόλυνση εισόδου μεταναστών στη χώρα, την προώθηση αυτών στην επικράτεια, καθώς και την περιαγωγή τους σε κατάσταση ομηρίας, με απώτερο σκοπό το παράνομο περιουσιακό όφελος. Ως προς τον τρόπο δράσης τους (modus operandi) διαπιστώθηκε ότι τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης χρησιμοποίησαν συγκεκριμένο δρομολόγιο με ιδιόκτητα οχήματα, ενώ τοποθέτησαν τους διακινούμενους αλλοδαπούς ακόμα και στο χώρο αποσκευών των οχημάτων, με τελικό προορισμό την οικία που έλαβε χώρα η επιχείρηση. Στη συνέχεια, τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης αποστέρησαν την ελευθερία των διακινούμενων αλλοδαπών μέχρι να τους καταβληθεί το χρηματικό ποσό των 2.000 ευρώ κατ’ άτομο.  Μάλιστα επεδείκνυαν χαρακτηριστική απαξία προς την ανθρώπινη ζωή, αφού δεν δίσταζαν να βιαιοπραγούν σε βάρος των θυμάτων, με σκοπό την κάμψη της αντίστασής τους, ώστε να αποσπάσουν τα χρηματικά ποσά. Συνολικά από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα όχημα και -9- κινητά τηλέφωνα. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους για εγκληματική οργάνωση, επικίνδυνη σωματική βλάβη, αρπαγή, παραβίαση απορρήτου τηλεφωνικής επικοινωνίας, ληστεία, εκβίαση και παράβαση του Κώδικα Μετανάστευσης, οδηγήθηκαν στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή. 

Περισσότερα
img 3528 2
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Να καταρτιστεί άμεσα πλάνο απορρύπανσης της παραλίας της Νέας Ηράκλειας από τα πλαστικά.

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος κι Ενέργειας κι Εσωτρικών κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με το πρόβλημα ρύπανσης από πλαστικά που έχει προκύψει στην παραλία της Νέας Ηράκλειας. Η κοινοβουλευτική επισήμανση του προβλήματος γίνεται σε συνέχεια της ανάδειξης του από την περιβαλλοντική οργάνωση “Εχεδώρου Φύσις”. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, ο Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος Εχεδώρου Φύσις δημοσιοποίησε μια σειρά από πολύ ανησυχητικές φωτογραφίες της παραλίας “Σαχάρα” στη Νέα Ηράκλεια, ενός υδροβιότοπου πολύ μεγάλης περιβαλλοντικής σημασίας. Σε όλο το μήκος της ακτής και μέχρι το ρέμα διακρίνονται νάυλον, πιθανότατα θερμοκηπίων, τα οποία έχουν απλωθεί σε μία πολύ μεγάλη γραμμή της παραλίας. Η περιβαλλοντική οργάνωση επισημαίνει ότι αν δεν απομακρυνθούν άμεσα τα εν λόγω πλαστικά, ενδέχεται σε λίγο καιρό να διασπαστούν και να ρυπάνουν την παραλία και τον βιότοπο της με τρόπο αμετάκλητο. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος να διενεργήσει άμεσα αυτοψία στην παραλία και μαζί με την τοπική αυτοδιοίκηση να εφαρμόσουν πλάνο απορρύπανσης της ακτής έγκαιρα. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : Αθήνα, 14 Ιανουαρίου 2025 ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τους κυρίους Υπουργούς : Περιβάλλοντος κι Ενέργειας Εσωτερικών Θέμα : Να καταρτιστεί άμεσα πλάνο απορρύπανσης της παραλίας της Νέας Ηράκλειας από τα πλαστικά. Ο Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος Εχεδώρου Φύσις δημοσιοποίησε μια σειρά από πολύ ανησυχητικές φωτογραφίες της παραλίας “Σαχάρα” στη Νέα Ηράκλεια, ενός υδροβιότοπου πολύ μεγάλης περιβαλλοντικής σημασίας. Σε όλο το μήκος της ακτής και μέχρι το ρέμα διακρίνονται νάυλον, πιθανότατα θερμοκηπίων, τα οποία έχουν απλωθεί σε μία πολύ μεγάλη γραμμή της παραλίας. Η περιβαλλοντική οργάνωση επισημαίνει ότι αν δεν απομακρυνθούν άμεσα τα εν λόγω πλαστικά, ενδέχεται σε λίγο καιρό να διασπαστούν και να ρυπάνουν την παραλία και τον βιότοπο της με τρόπο αμετάκλητο. Επειδή θα πρέπει άμεσα να προχωρήσει σχέδιο απορρύπανσης της ακτής. Ερωτώνται οι κύριοι Υπουργοί : Έχουν διενεργηθεί περιβαλλοντικές αυτοψίες στην ακτή της Νέας Ηράκλειας; Θα εφαρμοστεί άμεσα σχέδιο απορρύπανσης; Η ερωτούσα βουλευτής Κυριακή Μάλαμα — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
fb img 1736696993002
Ελλάδα - Ειδήσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΕΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΔΟΥΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΥΚΤΙΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΛΟΓΩ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΤΟΝΩΝ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ

Λόγω της κακοκαιρίας που βρίσκεται σε εξέλιξη σε περιοχές της επικράτειας, προς τον σκοπό αποφυγής πρόκλησης κυκλοφοριακών προβλημάτων, από τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, εφαρμόζονται αποφάσεις υποχρεωτικού εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα ενώ παράλληλα έχει αποφασιστεί η προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας παντός είδους βαρέων οχημάτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, σε σημεία του οδικού δικτύου της χώρας.Ειδικότερα, και όσον αφορά το σύνολο του οδικού δικτύου της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης (Νομός Θεσσαλονίκης), με απόφαση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, τίθεται σε ισχύ η προσωρινή επιβολή του μέτρου απαγόρευσης κυκλοφορίας παντός είδους οχήματος που δεν είναι εφοδιασμένο με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα. Επιπλέον, υποχρέωση εφοδιασμού όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα (εφόσον δεν φέρουν ειδικά ελαστικά), ισχύει μέχρι τώρα για: την Κεντρική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Κιλκίς, Ημαθίας, Πέλλας, Πιερίας και Χαλκιδικής, καθώς και για το ορεινό και ημιορεινό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών και την Δυτική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης και Φλώρινας.Πιο αναλυτικά, σε περιοχές της Καστοριάς, Φλώρινας και Ημαθίας η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται αποκλειστικά με τη χρήση ειδικού τύπου ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων και συγκεκριμένα:  στην Επαρχιακή οδό Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 18ο    χλμ. έως το 28ο χλμ,στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 1ο  χλμ. έως το 30ο χλμ.στην Εθνική οδό Φλώρινας – Συνοριακού Σταθμού Κρυσταλλοπηγής, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στη Νέα Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης (μέσω Κλειδιού), από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Έδεσσας (μέσω Κέλλης), από το 17ο χλμ έως το 34ο χλμ.,στην Επαρχιακή οδό Αετού – Νυμφαίου, από το 1ο έως το 9ο χλμ.,από τον Α/Κ Φλώρινας έως το Ι/Κ Νίκης του αυτοκινητόδρομου Α-27στην Εθνική οδό Φλώρινας – Νίκης, από το 1ο έως το 18ο χλμ., στο επαρχιακό και ορεινό οδικό δίκτυο του Δήμου Φλώρινας,από το 18 έως το 26 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Βέροιας – Σελίου,από το 91,4 χιλιόμετρο της παλιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς) έως όρια με Π.Ε. Κοζάνης,από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της δημοτικής οδού Νάουσας – 3/5 Πηγάδια και από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Νάουσας – Σελίου.Επίσης, στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 18ο  χλμ. έως το 30ο χλμ ισχύει προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μεικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Εξαιρούνται τα οχήματα οδικής βοήθειας, εκχιονισμού και έκτακτης ανάγκης, εφόσον φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες ή ειδικού τύπου ελαστικά. Οι ανωτέρω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δύναται να παραταθούν ή να μειωθούν και πέραν των καθορισμένων ωρών, εφόσον οι κυκλοφοριακές συνθήκες το επιβάλλουν. Στο πλαίσιο αυτό, υπενθυμίζεται στους πολίτες και ιδιαίτερα στους οδηγούς, οι οποίοι διαμένουν ή πρόκειται να κινηθούν προς περιοχές όπου αναμένεται να επεκταθούν/ενταθούν τα καιρικά φαινόμενα, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους, να είναι εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες ενώ σε κάθε περίπτωση να ενημερώνονται για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου και να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων. Για ανάλογες αποφάσεις, που αφορούν τμήματα του οδικού δικτύου της χώρας, εκδίδονται ή αναμένεται να εκδοθούν σχετικές ανακοινώσεις από τις κατά τόπους αστυνομικές Υπηρεσίας (Γ.Α.Δ. και ΓΕ.Π.Α.Δ.).  Σε κάθε περίπτωση υπενθυμίζεται ότι, επικαιροποιημένη ενημέρωση σχετικά με διακοπές κυκλοφορίας καθώς και χρήσιμες συμβουλές για την οδική ασφάλεια, λόγω κακοκαιρίας και έντονων καιρικών φαινομένων, είναι διαθέσιμες σε ειδικό banner στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας (www.astynomia.gr). 

Περισσότερα
screenshot 20250111 124549 chrome
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης;

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με τις διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί τον Υπουργό Υγείας να απαντήσει επίσημα σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας Θέμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης; Έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Επειδή η δημιουργία ενός σύγχρονου ογκολογικού νοσοκομείου για την Βόρεια Ελλάδα πρέπει να αποτελεί κεντρικό στόχο της Πολιτείας. Επειδή δεν θα πρέπει να καθυστερήσει το κρίσιμο αυτό έργο Ερωτάται ο κύριος Υπουργός : Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου. Η ερωτούσα βουλευτής Μάλαμα Κυριακή — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
screenshot 20250105 143859 chrome
Τα νέα της Καλαμαριάς

Πρόγραμμα εκδηλώσεων Ιανουαρίου 2025 στα ΚΑΠΗ του Δήμου Καλαμαριάς

Δείτε παρακάτω αναλυτικά το πρόγραμμα των Κέντρων Ανοικτής Προστασίας Ηλικιωμένων του Δήμου Καλαμαριάς τον τρέχοντα μήνα Ιανουάριο 2025. Ηλεκτρονική Ταυτότητα Ακινήτου Αναλαμβάνουμε άμεσα την έκδοση Ηλεκτρονικης Ταυτότητας Ακινήτου σε διαμερίσματα, μονοκατοικίες, κτίρια, επαγγελματικούς χώρους, οικόπεδα κ.α. Κλείστε το ραντεβού σας σήμερα! Υπηρεσίες #Πολιτικού_Μηχανικού#Ανακαινήσεις#Κατοικιών#Γραφείων#Καταστημάτων#Θερμοπροσόψεις κατοικιών, κτηρίων. Τακτοποίηση Αυθαιρέτου με τον Ν. 4495/2017 & Έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίου. Έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης. Έκδοση Άδειας Μικρής κλίμακας. Εγκρίσεις και #άδειες δόμησης Αλλαγή χρήσεως ακινήτου. Αρχιτεκτονικές και στατικές μελέτες Τεχνικός ασφαλείας επιχειρήσεων. Ενεργητική και παθητική πυροπροστασία. Ενεργειακές και κτιριοδομικές μελέτες. Βεβαιώσεις χρήσης γής. Μελέτη – επίβλεψη – κατασκευή έργων. Ανακαινίσεις κατοικιών και καταστημάτων. Υποβολή δηλώσεων κτηματολογίου. Πιστοποιητικά μεταβίβασης ακινήτων. Θεσσαλονίκη – Καλαμαριά Χαλκιδική 6931192562 e-mail : soph1epapakon@gmail.com #Θεσσαλονίκη #Ακίνητα #Θέρμη #Χαλκιδική

Περισσότερα
fb img 1736001542400
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κ. Μάλαμα : Πως αιτιολογείται η αιφνίδια μη ανανέωση συμβάσεων εργαζόμενων στις γραμμές του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;

αιφνίδια για την μη ανανέωση των συμβάσεων τους, την παραμονή των Χριστουγέννων. Η αιτιολογία που προβλήθηκε στην δημόσια συζήτηση από τον Πρόεδρο της εταιρίας είναι η μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ. Οι φορείς σημειώνουν ότι πολλοί από τους εργαζόμενους που απολύθηκαν εργάζονται με διαδοχικές συμβάσεις τα τελευταία πέντε χρόνια, ενώ ορισμένοι από αυτούς συμμετείχαν σε συνδικαλιστική δράση, γεγονός που θα πρέπει να διερευνηθεί εάν έχει επίδραση στην απόφαση μη ανανέωσης της εργασίας τους. Επίσης, σύμφωνα με τους εργαζόμενους, υπήρξε το τελευταίο διάστημα μια προσπάθεια διεκδίκησης βελτιωμένων συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας στην εργασία, η οποία θα πρέπει, επίσης, να εξεταστεί εάν οδήγησε την διοίκηση της εταιρίας σε τιμωρητικές αποφάσεις.  Επειδή το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης θα πρέπει να λειτουργεί ως πρότυπη εταιρία, σε σχέση με την προστασία των εργαζόμενων του, παρέχοντας άψογες συνθήκες εργασίας.  Επειδή δεν είναι κατανοητό γιατί απομακρύνθηκαν εργαζόμενοι, οι οποίοι είχαν σημαντική εργασιακή εμπειρία στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.  Ερωτάται η κυρία Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης :  Έχουν υπάρξει πρόσφατοι έλεγχοι σε σχέση με την τήρηση των προβλεπόμενων από τον νόμο μέτρων προστασίας για την εργασία των εργαζόμενων στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;  Ερωτάται ο κύριος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών :  Είναι σε γνώση του μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, η οποία να δικαιολογεί την μείωση του προσωπικού του κατά 17 άτομα;  Η ερωτούσα βουλευτής  Μάλαμα Κυριακή  — Κυριακή Μάλαμα Βουλευτής Χαλκιδικής  Κίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνα τηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.com email 2: k.malama@parliament.gr  web: malama-kiriaki.com fb : @KiriakiMalama insta: kiriaki_malama twitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα 

Περισσότερα