Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

Νέα Εγκύκλιος ΥΠΕΝ: Νέα υποδείγματα Διαγράμματος Κάλυψης για Εντός & Εκτός Σχεδίου περιοχές με άμεση εφαρμογή


Με νέα Εγκύκλιο που εξέδωσε η Γενική Γραμματεία Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, εγκρίθηκαν δύο υποδείγματα διαγράμματος κάλυψης

Η νέα εγκύκλιο εκδόθηκε, σε συνέχεια της τελευταίας τροποποίησης της παραγράφου 3 του Άρθρου 39 (Προδιαγραφές σύνταξης τοπογραφικού διαγράμματος και διαγράμματος κάλυψης) του Ν. 4495/2017, η οποία αναφέρει τα εξής:

3. Το διάγραμμα κάλυψης υποβάλλεται σε κλίμακα 1:100 ή 1:200 ή 1:500 και περιλαμβάνει:

α) Το οικόπεδο ή γήπεδο με τις διαστάσεις και το εμβαδόν του, περίγραμμα του προς οικοδόμηση κτιρίου γεωμετρικά ορισμένο, μονοσήμαντα ορισμένο με ορθογώνιες συντεταγμένες στο κρατικό σύστημα συντεταγμένων.

β) Τους υπολογισμούς της επιτρεπόμενης και πραγματοποιούμενης κάλυψης, το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος, τον πραγματοποιούμενο όγκο του κτιρίου, το συντελεστή κατ’ όγκο εκμετάλλευσης, τις πλάγιες και οπίσθιες αποστάσεις και τον υπολογισμό των αναγκών σε χώρους στάθμευσης.

γ) Τα περιγράμματα των επιπέδων του κτιρίου, υπόγειων και υπέργειων, οι διαστάσεις τους, η θέση τους σε σχέση με τις οικοδομικές γραμμές και τα πλάγια όρια του οικοπέδου και όποιο άλλο βασικό στοιχείο είναι απαραίτητο για τον υπολογισμό της κάλυψης, του όγκου και του ύψους του κτιρίου.

Σε περιπτώσεις προσθήκης, περιέχονται και τα παλαιά κτίσματα με τα ανωτέρω στοιχεία, οι αριθμοί των αδειών τους ή των τίτλων ή των αποφάσεων εξαίρεσης ή αναστολής κατεδάφισης, αν έχουν υπαχθεί σε καθεστώς τακτοποίησης ή νομιμοποίησης.

δ) Τα περιγράμματα επιφανειών και ο υπολογισμός εμβαδών για χώρους ειδικών χρήσεων του κτιρίου που απαιτούν βεβαιώσεις κύριας χρήσης.

ε) Τη σχηματική τομή για την ένδειξη του μέγιστου ύψους του κτιρίου, του ιδεατού στερεού και τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου, σε σχέση με το οριστικά διαμορφωμένο έδαφος στην οποία περιέχονται το πραγματοποιούμενο ύψος του κτίσματος και το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος.

στ) Ενδεικτικές όψεις.

ζ) Τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου με τις απαραίτητες ενδείξεις για τον υπολογισμό της φύτευσης και της στάθμης εδάφους σε κάθε διαμορφούμενο επίπεδο.

η) Ενδεικτική τρισδιάστατη απεικόνιση της κατασκευής, με γραμμικό ή με ελεύθερο σχεδιασμό η φυτογραφίες σε υφιστάμενα κτίρια.

Στο διάγραμμα κάλυψης περιλαμβάνεται υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 (Α΄ 75) του μελετητή μηχανικού, όπου σημειώνεται ο υπολογισμός της επιτρεπόμενης και πραγματοποιούμενης δόμησης και δηλώνεται ότι στην πραγματοποιούμενη δόμηση έχουν υπολογιστεί όλες οι κατασκευές, σύμφωνα με το άρθρο 11 του ν. 4067/2012 (Α΄ 79), καθώς και οι απαιτούμενες επιφάνειες, ανά χρήση, για τον υπολογισμό των θέσεων στάθμευσης.

Αν απαιτείται γνωμοδότηση ή έγκριση άλλων οργάνων ή φορέων, το διάγραμμα κάλυψης πρέπει να τηρεί και τις προδιαγραφές που τίθενται από αυτούς. Το περιεχόμενο της υπεύθυνης δήλωσης ελέγχεται δειγματοληπτικά, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 38.

Διαβάστε παρακάτω τη νέα εγκύκλιο του ΥΠΕΝ:

ΘΕΜΑ: Έγκριση διαγράμματος κάλυψης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του άρθρου 157 του ν.4951/2022 (Α΄ 129).

Σε συνέχεια της παρ. 10 του άρθρου 28 «Εξουσιοδοτικές διατάξεις» του ν.4067/12 «Νέος Οικοδομικός Κανονισμός» (Α΄ 76), όπως ισχύει, καθώς και της παρ. 3 του άρθρου 1 της με αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΝΕΠ/28916/1094/24-03-2022 Απόφασης Υπουργού και Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «περί μεταβίβασης αρμοδιοτήτων στον Γενικό Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος» (Β΄ 1701), μετά την τροποποίηση των προδιαγραφών του διαγράμματος κάλυψης της παρ. 3 του άρθρου 39 του ν.4495/2017 (Α΄ 167) με το άρθρο 157 του ν.4951/2022 (Α΄ 129), εγκρίνονται, με την παρούσα εγκύκλιο, για την ενιαία εφαρμογή από το σύνολο του τεχνικού κόσμου και των ΥΔΟΜ της Επικράτειας, δύο (2) υποδείγματα διαγράμματος κάλυψης, που αποτελούν αναπόσπαστο παράρτημά της, ένα (1) για εντός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές και ένα (1) για εκτός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές.

Ειδικότερα, με το άρθρο 157 του ν.4951/2022, τροποποιήθηκε η παρ. 3 του άρθρου 39 του ν.4495/2017 ως προς τις προδιαγραφές του διαγράμματος κάλυψης, προκειμένου να εισαχθεί η νέα αντίληψη ελέγχου των οικοδομικών αδειών, η οποία επικεντρώνεται στο πραγματικό πολεοδομικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα του κτιρίου στον αστικό χώρο, μέσω του ελέγχου της θέσης του στο οικόπεδο/γήπεδο, του όγκου, καθώς και των υποχρεώσεων σε φύτευση και χώρους στάθμευσης.

Επισημαίνεται, ότι βάσει του νέου πλαισίου, ο έλεγχος του διαγράμματος κάλυψης από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους των ΥΔΟΜ περιορίζεται αποκλειστικά στα αναφερόμενα στο άρθρο 157 του ν.4951/2022 στοιχεία, δηλαδή την κάλυψη, το ύψος, τον όγκο, τις πλάγιες και οπίσθιες αποστάσεις και τις ανάγκες σε χώρους στάθμευσης. Επίσης, για τις περιοχές εντός εγκεκριμένου σχεδίου, ελέγχεται η επιφάνεια της φύτευσης – και δεντροφύτευσης – που προκύπτει από τον υπολογισμό του υποχρεωτικού ακάλυπτου χώρου.

Αντιθέτως, οι υπολογισμοί των πολεοδομικών μεγεθών που συναρτώνται με τον συντελεστή δόμησης (σ.δ.), είτε άμεσα, όπως αναφέρονται στο άρθρο 11, είτε έμμεσα σε συνδυασμό με οποιοδήποτε άλλο άρθρο του ΝΟΚ, όπως, ενδεικτικά, τα άρθρα 2, 10, 16, 17, 19, 25 του ΝΟΚ, αναγράφονται μεν στο διάγραμμα κάλυψης, αποτελούν όμως αντικείμενο της υπεύθυνης δήλωσης των μελετητών μηχανικών, η οποία δεν ελέγχεται κατά τη χορήγηση της οικοδομικής άδειας από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους των ΥΔΟΜ.

Για την κατανόηση της εφαρμογής της ανωτέρω παραγράφου, ως προς τους ελέγχους των μεγεθών από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους των ΥΔΟΜ, αναφέρονται τα ακόλουθα ενδεικτικά παραδείγματα.

  • Οι επιφάνειες και οι προϋποθέσεις δημιουργίας των εσωτερικών εξωστών – πατάρια (παρ. 28 του άρθρου 2 και περ. ιδ΄ της παρ. 6 του άρθρου 11) και των σοφιτών (παρ. 81 του άρθρου 2 και περ. ιε΄ της παρ. 6 του άρθρου 11), οι οποίες σχετίζονται άμεσα με τον έλεγχο του συντελεστή δόμησης (σ.δ.), δεν ελέγχονται από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους των ΥΔΟΜ και οι σχετικοί υπολογισμοί αποτελούν αντικείμενο της υπεύθυνης δήλωσης των μελετητών μηχανικών.
  • Επίσης, οι εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι των ΥΔΟΜ ελέγχουν το πλάτος των εξωστών μέχρι δ ή Δ/4 (παρ. 3 του άρθρου 16), ως απόρροια του ελέγχου των υποχρεωτικών οπίσθιων ή πλαϊνών αποστάσεων, αλλά δεν ελέγχουν την επιφάνειά τους στο πλαίσιο του επιτρεπόμενου μέχρι 40% ποσοστού του συντελεστή δόμησης (σ.δ.) (περ. α΄ της παρ. 6 του άρθρου 11) και οι σχετικοί υπολογισμοί αποτελούν αντικείμενο της υπεύθυνης δήλωσης των μελετητών μηχανικών.
  • Αντίστοιχα, δεν ελέγχεται η επιφάνεια των ανοικτών ημιυπαίθριων χώρων ως ποσοστό μέχρι του 20% της επιφάνειας που επιτρέπεται να δομηθεί στο οικόπεδο ή γήπεδο (περ. α΄ της παρ. 6 του άρθρου 11) ούτε και το μήκος του ανοίγματός τους σε σχέση με το περίγραμμά τους (παρ. 6 του άρθρου 2), καθώς τα στοιχεία αυτά συναρτώνται έμμεσα με την υποχρέωση προσμέτρησής τους ή μη στον συντελεστή δόμησης (σ.δ.) και οι σχετικοί υπολογισμοί αποτελούν αντικείμενο της υπεύθυνης δήλωσης των μελετητών μηχανικών.
  • Κατ’ αναλογία με τα προαναφερόμενα, οι εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι των ΥΔΟΜ ελέγχουν το πλάτος των κλειστών εξωστών (erker) (περίπτωση β΄ της παρ. 5 του άρθρου 16) αλλά όχι το ποσοστό τους επί της επιφάνειας της αντίστοιχης όψης (περ. α΄ της παρ. 5 του άρθρου 16) και οι σχετικοί υπολογισμοί αποτελούν αντικείμενο της υπεύθυνης δήλωσης των μελετητών μηχανικών.

Έτσι, στα υποδείγματα που συντάχθηκαν και εγκρίνονται με την παρούσα εγκύκλιο, αναγράφονται στα γενικά στοιχεία γηπέδου – κτιρίου, τα μεγέθη που υπόκεινται σε έλεγχο από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους της αρμόδιας ΥΔΟΜ, ενώ όλοι οι υπόλοιποι υπολογισμοί, αναγράφονται στο διάγραμμα κάλυψης αλλά αποτελούν περιεχόμενο της υπεύθυνης δήλωσης του μελετητή μηχανικού και υπόκεινται σε έλεγχο μόνο σε περίπτωση δειγματοληπτικού ελέγχου ή ελέγχου νομιμότητας μετά από καταγγελία.

Όταν το διάγραμμα κάλυψης πρέπει να περιλαμβάνει επιπρόσθετα στοιχεία, λόγω εγκρίσεων από άλλους φορείς ή συλλογικά όργανα, αυτά αναγράφονται σε ξεχωριστό πεδίο με τίτλο «ειδικά στοιχεία έγκρισης (διάταξη, όνομα φορέα ή συλλογικού οργάνου)». Για παράδειγμα, στην περίπτωση εφαρμογής του άρθρου 10 του ΝΟΚ, στο πεδίο αυτό θα συμπεριλαμβάνεται ο πίνακας υπολογισμού των κινήτρων των περιπτώσεων του άρθρου 10, με βάσει τα στοιχεία του οικοπέδου και τους ισχύοντες όρους δόμησης της περιοχής, προς έγκριση από το οικείο Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής (ΣΑ).

Για τις περιπτώσεις οικοδομικών αδειών σε υφιστάμενα κτίρια, με τις οποίες δεν τροποποιούνται τα εγκεκριμένα πολεοδομικά μεγέθη παλαιότερων οικοδομικών αδειών, όπως για παράδειγμα αλλαγές χρήσης κτιρίων, εργασίες επισκευής και αλλαγές διαρρύθμισης, το περιεχόμενο της υπεύθυνης δήλωσης του μελετητή μηχανικού περιορίζεται αποκλειστικά στη βεβαίωση ότι δεν τροποποιούνται τα εγκεκριμένα πολεοδομικά μεγέθη.

Για τις περιπτώσεις οικοδομικών αδειών προσθήκης σε υφιστάμενα κτίρια, το περιεχόμενο της υπεύθυνης δήλωσης του μελετητή μηχανικού περιορίζεται στα πολεοδομικά μεγέθη που τροποποιούνται βάσει της νέας πράξης. Ο έλεγχος από τους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους της ΥΔΟΜ αφορά, αφενός στα πολεοδομικά μεγέθη που τροποποιούνται με τη νέα πράξη, κατά το μέρος που δεν εμπίπτουν στην υπεύθυνη δήλωση του μηχανικού, και αφετέρου στην επαλήθευση και ορθή μεταφορά των εγκεκριμένων στοιχείων από το διάγραμμα κάλυψης του υφιστάμενου κτιρίου.

Επισημαίνεται, ότι επιτρέπεται η εμβαδομέτρηση χώρων μέσω σχεδιαστικών προγραμμάτων με αναφορά επί του διαγράμματος κάλυψης της τελικής τους επιφάνειας, χωρίς απαίτηση αναγραφής επιμέρους διαστάσεων και τριγωνισμών, δεδομένου ότι η υποβολή του σχεδίου μέσω του συστήματος e-Άδειες γίνεται και σε μορφή αρχείου dwg και συνεπώς είναι δυνατή η επιβεβαίωση της ορθότητας του αποτελέσματος σε περίπτωση ελέγχου.

Μετά τα παραπάνω, παρακαλούμε για την εφαρμογή της παρούσας εγκυκλίου.

Συν.:

  1. Υπόδειγμα 1: Διάγραμμα Κάλυψης Εντός Σχεδίου
  2. Υπόδειγμα 2: Διάγραμμα Κάλυψης Εκτός Σχεδίου

Ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος

Ευθύμιος Μπακογιάννης 

Πηγή : www.news.b2green.gr

Μπορείτε να δείτε την νέα εγκύκλιο με τα δύο υποδείγματα παρακάτω:

6ΧΩΞ4653Π8-ΠΦ7-1

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Απάντηση

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

screenshot 20250115 073714 chrome
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Επιχείρηση #απελευθέρωσης #αλλοδαπών, που κρατούνταν #όμηροι στη #Θεσσαλονίκη

Επιχείρηση απελευθέρωσης αλλοδαπών, που κρατούνταν όμηροι στη Θεσσαλονίκη από μέλη εγκληματικής οργάνωσης παράνομης διακίνησης μεταναστώνΑπελευθερώθηκαν -7- αλλοδαποί από το Μαρόκο και συνελήφθησαν -9- μέλη της εγκληματικής οργάνωσης Από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, οργανώθηκε και υλοποιήθηκε απογευματινές ώρες χθες (13-01-2025) επιχείρηση, στο πλαίσιο της οποίας απελευθερώθηκαν -7- αλλοδαποί, που κρατούνταν παρά τη θέλησή τους από μέλη εγκληματικής οργάνωσης παράνομης διακίνησης μεταναστών στα Διαβατά Θεσσαλονίκης. Προηγήθηκε ενημέρωση του Κέντρου Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης, για άτομα που καλούν σε βοήθεια μέσω του Ευρωπαϊκού Αριθμού Έκτακτης Ανάγκης (112), καθώς είχαν τεθεί σε καθεστώς ομηρίας ενώ παράλληλα άγνωστα άτομα βιαιοπραγούν σε βάρος τους.  Ακολούθησαν άμεσες ενέργειες του Τμήματος Καταπολέμησης Διακίνησης και Εμπορίας Ανθρώπων και Αγαθών και του Τμήματος Πληροφοριών και Ειδικών Δράσεων, με αποτέλεσμα τον εντοπισμό της θέσης των ατόμων σε καταυλισμό της περιοχής.Κατά την επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε, με τη συνδρομή ομάδων #ΟΠΚΕ, Υ.Α.Τ. και κλιμακίου της Διεύθυνσης Αλλοδαπών Θεσσαλονίκης, απελευθερώθηκαν οι -7- όμηροι αλλοδαποί, ενώ συνελήφθησαν -9- μέλη της εγκληματικής οργάνωσης. Από την επακόλουθη προανάκριση προέκυψε η ύπαρξη διεθνικής εγκληματικής οργάνωσης με διαρκή και δομημένη δράση στην παράνομη διακίνηση μεταναστών, τη διευκόλυνση εισόδου μεταναστών στη χώρα, την προώθηση αυτών στην επικράτεια, καθώς και την περιαγωγή τους σε κατάσταση ομηρίας, με απώτερο σκοπό το παράνομο περιουσιακό όφελος. Ως προς τον τρόπο δράσης τους (modus operandi) διαπιστώθηκε ότι τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης χρησιμοποίησαν συγκεκριμένο δρομολόγιο με ιδιόκτητα οχήματα, ενώ τοποθέτησαν τους διακινούμενους αλλοδαπούς ακόμα και στο χώρο αποσκευών των οχημάτων, με τελικό προορισμό την οικία που έλαβε χώρα η επιχείρηση. Στη συνέχεια, τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης αποστέρησαν την ελευθερία των διακινούμενων αλλοδαπών μέχρι να τους καταβληθεί το χρηματικό ποσό των 2.000 ευρώ κατ’ άτομο.  Μάλιστα επεδείκνυαν χαρακτηριστική απαξία προς την ανθρώπινη ζωή, αφού δεν δίσταζαν να βιαιοπραγούν σε βάρος των θυμάτων, με σκοπό την κάμψη της αντίστασής τους, ώστε να αποσπάσουν τα χρηματικά ποσά. Συνολικά από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα όχημα και -9- κινητά τηλέφωνα. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους για εγκληματική οργάνωση, επικίνδυνη σωματική βλάβη, αρπαγή, παραβίαση απορρήτου τηλεφωνικής επικοινωνίας, ληστεία, εκβίαση και παράβαση του Κώδικα Μετανάστευσης, οδηγήθηκαν στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή. 

Περισσότερα
img 3528 2
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Να καταρτιστεί άμεσα πλάνο απορρύπανσης της παραλίας της Νέας Ηράκλειας από τα πλαστικά.

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος κι Ενέργειας κι Εσωτρικών κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με το πρόβλημα ρύπανσης από πλαστικά που έχει προκύψει στην παραλία της Νέας Ηράκλειας. Η κοινοβουλευτική επισήμανση του προβλήματος γίνεται σε συνέχεια της ανάδειξης του από την περιβαλλοντική οργάνωση “Εχεδώρου Φύσις”. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, ο Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος Εχεδώρου Φύσις δημοσιοποίησε μια σειρά από πολύ ανησυχητικές φωτογραφίες της παραλίας “Σαχάρα” στη Νέα Ηράκλεια, ενός υδροβιότοπου πολύ μεγάλης περιβαλλοντικής σημασίας. Σε όλο το μήκος της ακτής και μέχρι το ρέμα διακρίνονται νάυλον, πιθανότατα θερμοκηπίων, τα οποία έχουν απλωθεί σε μία πολύ μεγάλη γραμμή της παραλίας. Η περιβαλλοντική οργάνωση επισημαίνει ότι αν δεν απομακρυνθούν άμεσα τα εν λόγω πλαστικά, ενδέχεται σε λίγο καιρό να διασπαστούν και να ρυπάνουν την παραλία και τον βιότοπο της με τρόπο αμετάκλητο. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος να διενεργήσει άμεσα αυτοψία στην παραλία και μαζί με την τοπική αυτοδιοίκηση να εφαρμόσουν πλάνο απορρύπανσης της ακτής έγκαιρα. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : Αθήνα, 14 Ιανουαρίου 2025 ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τους κυρίους Υπουργούς : Περιβάλλοντος κι Ενέργειας Εσωτερικών Θέμα : Να καταρτιστεί άμεσα πλάνο απορρύπανσης της παραλίας της Νέας Ηράκλειας από τα πλαστικά. Ο Οργανισμός Προστασίας του Περιβάλλοντος Εχεδώρου Φύσις δημοσιοποίησε μια σειρά από πολύ ανησυχητικές φωτογραφίες της παραλίας “Σαχάρα” στη Νέα Ηράκλεια, ενός υδροβιότοπου πολύ μεγάλης περιβαλλοντικής σημασίας. Σε όλο το μήκος της ακτής και μέχρι το ρέμα διακρίνονται νάυλον, πιθανότατα θερμοκηπίων, τα οποία έχουν απλωθεί σε μία πολύ μεγάλη γραμμή της παραλίας. Η περιβαλλοντική οργάνωση επισημαίνει ότι αν δεν απομακρυνθούν άμεσα τα εν λόγω πλαστικά, ενδέχεται σε λίγο καιρό να διασπαστούν και να ρυπάνουν την παραλία και τον βιότοπο της με τρόπο αμετάκλητο. Επειδή θα πρέπει άμεσα να προχωρήσει σχέδιο απορρύπανσης της ακτής. Ερωτώνται οι κύριοι Υπουργοί : Έχουν διενεργηθεί περιβαλλοντικές αυτοψίες στην ακτή της Νέας Ηράκλειας; Θα εφαρμοστεί άμεσα σχέδιο απορρύπανσης; Η ερωτούσα βουλευτής Κυριακή Μάλαμα — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
fb img 1736696993002
Ελλάδα - Ειδήσεις

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΕΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΔΟΥΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΥΚΤΙΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΛΟΓΩ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΤΟΝΩΝ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ

Λόγω της κακοκαιρίας που βρίσκεται σε εξέλιξη σε περιοχές της επικράτειας, προς τον σκοπό αποφυγής πρόκλησης κυκλοφοριακών προβλημάτων, από τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, εφαρμόζονται αποφάσεις υποχρεωτικού εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα ενώ παράλληλα έχει αποφασιστεί η προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας παντός είδους βαρέων οχημάτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, σε σημεία του οδικού δικτύου της χώρας.Ειδικότερα, και όσον αφορά το σύνολο του οδικού δικτύου της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης (Νομός Θεσσαλονίκης), με απόφαση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, τίθεται σε ισχύ η προσωρινή επιβολή του μέτρου απαγόρευσης κυκλοφορίας παντός είδους οχήματος που δεν είναι εφοδιασμένο με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα. Επιπλέον, υποχρέωση εφοδιασμού όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα (εφόσον δεν φέρουν ειδικά ελαστικά), ισχύει μέχρι τώρα για: την Κεντρική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Κιλκίς, Ημαθίας, Πέλλας, Πιερίας και Χαλκιδικής, καθώς και για το ορεινό και ημιορεινό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών και την Δυτική Μακεδονία, στο οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης και Φλώρινας.Πιο αναλυτικά, σε περιοχές της Καστοριάς, Φλώρινας και Ημαθίας η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται αποκλειστικά με τη χρήση ειδικού τύπου ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων και συγκεκριμένα:  στην Επαρχιακή οδό Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 18ο    χλμ. έως το 28ο χλμ,στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 1ο  χλμ. έως το 30ο χλμ.στην Εθνική οδό Φλώρινας – Συνοριακού Σταθμού Κρυσταλλοπηγής, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στη Νέα Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης (μέσω Κλειδιού), από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.,στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Έδεσσας (μέσω Κέλλης), από το 17ο χλμ έως το 34ο χλμ.,στην Επαρχιακή οδό Αετού – Νυμφαίου, από το 1ο έως το 9ο χλμ.,από τον Α/Κ Φλώρινας έως το Ι/Κ Νίκης του αυτοκινητόδρομου Α-27στην Εθνική οδό Φλώρινας – Νίκης, από το 1ο έως το 18ο χλμ., στο επαρχιακό και ορεινό οδικό δίκτυο του Δήμου Φλώρινας,από το 18 έως το 26 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Βέροιας – Σελίου,από το 91,4 χιλιόμετρο της παλιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς) έως όρια με Π.Ε. Κοζάνης,από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της δημοτικής οδού Νάουσας – 3/5 Πηγάδια και από το 7 έως το 17 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Νάουσας – Σελίου.Επίσης, στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 18ο  χλμ. έως το 30ο χλμ ισχύει προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μεικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Εξαιρούνται τα οχήματα οδικής βοήθειας, εκχιονισμού και έκτακτης ανάγκης, εφόσον φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες ή ειδικού τύπου ελαστικά. Οι ανωτέρω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δύναται να παραταθούν ή να μειωθούν και πέραν των καθορισμένων ωρών, εφόσον οι κυκλοφοριακές συνθήκες το επιβάλλουν. Στο πλαίσιο αυτό, υπενθυμίζεται στους πολίτες και ιδιαίτερα στους οδηγούς, οι οποίοι διαμένουν ή πρόκειται να κινηθούν προς περιοχές όπου αναμένεται να επεκταθούν/ενταθούν τα καιρικά φαινόμενα, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους, να είναι εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες ενώ σε κάθε περίπτωση να ενημερώνονται για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου και να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων. Για ανάλογες αποφάσεις, που αφορούν τμήματα του οδικού δικτύου της χώρας, εκδίδονται ή αναμένεται να εκδοθούν σχετικές ανακοινώσεις από τις κατά τόπους αστυνομικές Υπηρεσίας (Γ.Α.Δ. και ΓΕ.Π.Α.Δ.).  Σε κάθε περίπτωση υπενθυμίζεται ότι, επικαιροποιημένη ενημέρωση σχετικά με διακοπές κυκλοφορίας καθώς και χρήσιμες συμβουλές για την οδική ασφάλεια, λόγω κακοκαιρίας και έντονων καιρικών φαινομένων, είναι διαθέσιμες σε ειδικό banner στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας (www.astynomia.gr). 

Περισσότερα
screenshot 20250111 124549 chrome
Επικαιρότητα

Κ. Μάλαμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης;

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με τις διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα καλεί τον Υπουργό Υγείας να απαντήσει επίσημα σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης : ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας Θέμα : Σε ποια φάση βρίσκονται οι διαδικασίες για το νέο ογκολογικό νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης; Έχουν παρέλθει πάνω από δύο χρόνια από την χωροθέτηση του νέο ογκολογικού νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου της Θεσσαλονίκης, ενώ πριν από μερικούς μήνες ολοκληρώθηκαν και μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με την μεταβίβαση του ακινήτου και την έγκριση του έργου, ως έργο σύμπραξης ιδιωτικού δημοσίου τομέα. Σήμερα, το ερώτημα είναι σε ποιο στάδιο ωρίμανσης βρίσκονται τα σχέδια δημιουργίας του νοσοκομείου και πότε αναμένεται να προχωρήσουν οι διαδικασίες της σύμπραξης ΣΔΙΤ, με ποιους όρους και σε ποια κατεύθυνση. Υπογραμμίζεται ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστια ανάγκη από ένα σύγχρονο δημόσιο ογκολογικό νοσοκομείο, το οποίο θα συμβάλλει καθοριστικά στην θωράκιση της υγείας της κοινωνίας και θα διευκολύνει το σύνολο των ογκολογικών ασθενών, που σήμερα εξυπηρετούνται σε άλλα νοσοκομεία και δομές υγείας της πόλης της Θεσσαλονίκης. Επειδή η δημιουργία ενός σύγχρονου ογκολογικού νοσοκομείου για την Βόρεια Ελλάδα πρέπει να αποτελεί κεντρικό στόχο της Πολιτείας. Επειδή δεν θα πρέπει να καθυστερήσει το κρίσιμο αυτό έργο Ερωτάται ο κύριος Υπουργός : Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες του έργου της δημιουργίας του νέου ογκολογικού νοσοκομείο στο πρώην στρατόπεδο Καρατάσου, ποια τα επόμενα βήματα και ποιο το χρονοδιάγραμμα της εξέλιξης του έργου. Η ερωτούσα βουλευτής Μάλαμα Κυριακή — Κυριακή ΜάλαμαΒουλευτής ΧαλκιδικήςΚίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνατηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.comemail 2: k.malama@parliament.grweb: malama-kiriaki.comfb : @KiriakiMalamainsta: kiriaki_malamatwitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα

Περισσότερα
screenshot 20250105 143859 chrome
Τα νέα της Καλαμαριάς

Πρόγραμμα εκδηλώσεων Ιανουαρίου 2025 στα ΚΑΠΗ του Δήμου Καλαμαριάς

Δείτε παρακάτω αναλυτικά το πρόγραμμα των Κέντρων Ανοικτής Προστασίας Ηλικιωμένων του Δήμου Καλαμαριάς τον τρέχοντα μήνα Ιανουάριο 2025. Ηλεκτρονική Ταυτότητα Ακινήτου Αναλαμβάνουμε άμεσα την έκδοση Ηλεκτρονικης Ταυτότητας Ακινήτου σε διαμερίσματα, μονοκατοικίες, κτίρια, επαγγελματικούς χώρους, οικόπεδα κ.α. Κλείστε το ραντεβού σας σήμερα! Υπηρεσίες #Πολιτικού_Μηχανικού#Ανακαινήσεις#Κατοικιών#Γραφείων#Καταστημάτων#Θερμοπροσόψεις κατοικιών, κτηρίων. Τακτοποίηση Αυθαιρέτου με τον Ν. 4495/2017 & Έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίου. Έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης. Έκδοση Άδειας Μικρής κλίμακας. Εγκρίσεις και #άδειες δόμησης Αλλαγή χρήσεως ακινήτου. Αρχιτεκτονικές και στατικές μελέτες Τεχνικός ασφαλείας επιχειρήσεων. Ενεργητική και παθητική πυροπροστασία. Ενεργειακές και κτιριοδομικές μελέτες. Βεβαιώσεις χρήσης γής. Μελέτη – επίβλεψη – κατασκευή έργων. Ανακαινίσεις κατοικιών και καταστημάτων. Υποβολή δηλώσεων κτηματολογίου. Πιστοποιητικά μεταβίβασης ακινήτων. Θεσσαλονίκη – Καλαμαριά Χαλκιδική 6931192562 e-mail : soph1epapakon@gmail.com #Θεσσαλονίκη #Ακίνητα #Θέρμη #Χαλκιδική

Περισσότερα
fb img 1736001542400
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κ. Μάλαμα : Πως αιτιολογείται η αιφνίδια μη ανανέωση συμβάσεων εργαζόμενων στις γραμμές του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;

αιφνίδια για την μη ανανέωση των συμβάσεων τους, την παραμονή των Χριστουγέννων. Η αιτιολογία που προβλήθηκε στην δημόσια συζήτηση από τον Πρόεδρο της εταιρίας είναι η μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ. Οι φορείς σημειώνουν ότι πολλοί από τους εργαζόμενους που απολύθηκαν εργάζονται με διαδοχικές συμβάσεις τα τελευταία πέντε χρόνια, ενώ ορισμένοι από αυτούς συμμετείχαν σε συνδικαλιστική δράση, γεγονός που θα πρέπει να διερευνηθεί εάν έχει επίδραση στην απόφαση μη ανανέωσης της εργασίας τους. Επίσης, σύμφωνα με τους εργαζόμενους, υπήρξε το τελευταίο διάστημα μια προσπάθεια διεκδίκησης βελτιωμένων συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας στην εργασία, η οποία θα πρέπει, επίσης, να εξεταστεί εάν οδήγησε την διοίκηση της εταιρίας σε τιμωρητικές αποφάσεις.  Επειδή το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης θα πρέπει να λειτουργεί ως πρότυπη εταιρία, σε σχέση με την προστασία των εργαζόμενων του, παρέχοντας άψογες συνθήκες εργασίας.  Επειδή δεν είναι κατανοητό γιατί απομακρύνθηκαν εργαζόμενοι, οι οποίοι είχαν σημαντική εργασιακή εμπειρία στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.  Ερωτάται η κυρία Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης :  Έχουν υπάρξει πρόσφατοι έλεγχοι σε σχέση με την τήρηση των προβλεπόμενων από τον νόμο μέτρων προστασίας για την εργασία των εργαζόμενων στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης;  Ερωτάται ο κύριος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών :  Είναι σε γνώση του μείωση του μεταφορικού έργου του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, η οποία να δικαιολογεί την μείωση του προσωπικού του κατά 17 άτομα;  Η ερωτούσα βουλευτής  Μάλαμα Κυριακή  — Κυριακή Μάλαμα Βουλευτής Χαλκιδικής  Κίνημα Δημοκρατίας Μητροπόλεως 1 , Αθήνα τηλ. 2103709451 email 1: malama.vouli@gmail.com email 2: k.malama@parliament.gr  web: malama-kiriaki.com fb : @KiriakiMalama insta: kiriaki_malama twitter : @KiriakiMalamaTikTok : @kiriaki_malamaViber : Κυριακή Μάλαμα 

Περισσότερα