Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

Εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που δραστηριοποιούνταν στην έκδοση ψευδών αδειών ικανότητας οδήγησης και πιστοποιητικών επαγγελματικής ικανότητας (Π.Ε.Ι.)

Δηλώσεις του Διευθυντή της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, Ταξίαρχου Δημητρίου Δάβαλου:

«Κυρίες και κύριοι καλημέρα σας.

Η υπόθεση την οποία σας καλέσαμε για να σας παρουσιάσουμε σήμερα σχετίζεται άμεσα και με τον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Συγκεκριμένα, η Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής κατάφερε μετά από ενδελεχή και συστηματική έρευνα να εξαρθρώσει εγκληματική οργάνωση, αποτελούμενη από ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης και υπαλλήλους Διευθύνσεων Μεταφορών και Επικοινωνιών, οι οποίοι μέσω της ψευδούς βεβαίωσης – νόθευσης, της δωροδοκίας και της δωροληψίας, επεδίωκαν και κατάφερναν, να αποκτούν άδεια ικανότητας οδήγησης, άτομα που -υπό κανονικές συνθήκες- θα αποτύγχαναν στις σχετικές εξετάσεις.

Συνολικά συνελήφθησαν 13 άτομα, ενώ κατηγορούνται 58 ακόμη. Πρόκειται δηλαδή για μία πολυπληθή εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας είχαν ως μοναδικό σκοπό την επίτευξη παράνομου και κυρίως εύκολου κέρδους, αδιαφορώντας για τις συνέπειες των πράξεων τους.

Για να πετύχουν τον σκοπό τους, είχαν καταρτίσει συγκεκριμένο σχέδιο δράσης ώστε να πετυχαίνουν στις εξετάσεις οι υποψήφιοι, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες που προσφέρει ο σύγχρονος τεχνολογικός εξοπλισμός, όπως ακουστικά «ψείρες», μικροκάμερες και συσκευές αναμετάδοσης δεδομένων διαδικτύου ( wifi modem ).

Ωστόσο, αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι ότι, μέλη της οργάνωσης δεν δίσταζαν να εφαρμόσουν τακτικές εκφοβισμού, σε βάρος συγκεκριμένων στελεχών της υπηρεσίας που διενεργούσε τις εξετάσεις, όταν εκείνα προέβησαν σε εντατικούς και αιφνιδιαστικούς ελέγχους, με αποτέλεσμα τη σύλληψη αρκετών εξεταζόμενων.

Συνολικά, υπολογίζεται ότι, τουλάχιστον από τον Μάρτιο του 2022, τα μέλη της οργάνωσης, πέτυχαν να χορηγήσουν με παράνομο τρόπο 340 άδειες ικανότητας οδήγησης και Πιστοποιητικά Επαγγελματικής Ικανότητας, αποκομίζοντας όφελος ύψους 680.000 ευρώ.

Οφείλω να συγχαρώ τα στελέχη της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων, για την μεθοδικότητα και κυρίως για τους λεπτούς χειρισμούς τους που οδήγησαν στην εξιχνίαση αυτής της σημαντικής υπόθεσης.

Περισσότερες λεπτομέρειες θα σας παρουσιάσει η Εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, Αστυνόμος Β’ Δημογλίδου Κωνσταντία.»

Δηλώσεις Εκπροσώπου Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, Αστυνόμου Β’ Κωνσταντίας Δημογλίδου:

«Καλημέρα σας.

Από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν στην έκδοση ψευδών αδειών ικανότητας οδήγησης και Πιστοποιητικών Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.).

Για την υπόθεση συνελήφθησαν την 24 Νοεμβρίου 2022 στην Αττική, 13 άτομα, μεταξύ των οποίων 8 ιδιοκτήτες σχολών οδηγών και 4 υπάλληλοι Περιφερειακής Ενότητας Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Αθήνας.

Σε βάρος τους, καθώς και σε βάρος 58 ακόμη ατόμων, σχηματίστηκε δικογραφία για τα -κατά περίπτωση- αδικήματα της εγκληματικής οργάνωσης, διεύθυνση εγκληματικής οργάνωσης, υφαρπαγή ψευδούς βεβαίωσης, δωροληψία και δωροδοκία υπαλλήλου για παράλειψη που αντίκεται στα καθήκοντά του, ψευδής βεβαίωση – νόθευση, παράβαση καθήκοντος, νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες, κατοχή γνήσιων και πλαστών ταξιδιωτικών εγγράφων τρίτων προσώπων και νομοθεσία περί όπλων.

Για τη διερεύνηση και διαλεύκανση της υπόθεσης προηγήθηκε κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριακών στοιχείων και δεδομένων ενώ εφαρμόστηκαν και ειδικές ανακριτικές πράξεις, στο πλαίσιο των οποίων στοιχειοθετήθηκε ο τρόπος δράσης της εγκληματικής οργάνωσης ( modus operandi ).

Συγκεκριμένα, τα μέλη της οργάνωσης αναζητούσαν και έρχονταν σε επαφή με υποψήφιους, οι οποίοι αδυνατούσαν να επιτύχουν στις εξετάσεις, είτε λόγω ικανοτήτων είτε επειδή δεν γνώριζαν τη γλώσσα. Στο πλαίσιο αυτό, τους ενημέρωναν για τη διαδικασία, ενώ την προηγούμενη των εξετάσεων απέστελλαν στους επιτηρητές – υπάλληλους, μέλη της οργάνωσης, τις φωτογραφίες και τα στοιχεία των εξεταζόμενων.

Την ημέρα της εξέτασης τοποθετούσαν σε κατάλληλα σημεία στο σώμα και τα ρούχα των υποψηφίων οπτικοακουστικές συσκευές (ακουστικά τύπου «ψείρα» και μικροκάμερα), ενώ εντός σακιδίου ή σακούλας, που έφερε ο εξεταζόμενος, έκρυβαν συσκευή αναμετάδοσης δεδομένων, ώστε να έχουν ζωντανή εικόνα.

Μάλιστα, φρόντιζαν να δίνουν ειδικές οδηγίες για τα ρούχα που έπρεπε να φοράει ο υποψήφιος, ώστε να μην εντοπίζονται οι συσκευές ενώ διέθεταν και μπλούζες με προεγκατεστημένο εξοπλισμό, τις οποίες χορηγούσαν στους εξεταζόμενους. Σε αρκετές ωστόσο περιπτώσεις η μετάδοση της εικόνας επιτυγχανόταν μέσω «έξυπνου ρολογιού», που έφερε κάμερα ή τοποθετούσαν αυτή μέσα στη μάσκα προστασίας από τον κορονοϊό.

Ακολούθως, κατά τη διάρκεια της εξέτασης, με τη χρήση αυτού του εξοπλισμού, κατεύθυναν τους εξεταζόμενους και τους υποδείκνυαν τις σωστές απαντήσεις.

Ένα από τα χαρακτηριστικά στοιχεία της δράσης τους ήταν ότι, σε περίπτωση που ο εξεταζόμενος ήταν αλλοδαπός και δεν γνώριζε ελληνικά, χρησιμοποιούσαν διερμηνέα ενώ όταν οι υποψήφιοι ήταν περισσότεροι, το μέλος της οργάνωσης που υπαγόρευε τις απαντήσεις, ενεργοποιούσε εναλλάξ τη λειτουργία «αναμονή κλήσης».

Ωστόσο, σημαντικό ρόλο στην επιτυχία της όλης διαδικασίας διαδραμάτιζαν οι επόπτες ή επιτηρητές, οι οποίοι παραλείποντας να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους, συνέβαλαν καθοριστικά στη μείωση των πιθανοτήτων να συλληφθεί ο εκάστοτε εξεταζόμενος.

Όπως προέκυψε, πριν την εξέταση, κάθε υποψήφιος κατέβαλε -κατά μέσο όρο- το χρηματικό ποσό των 2.000 ευρώ, γνωρίζοντας ότι μέρος αυτών και συγκεκριμένα 500 ευρώ, προορίζονταν για υπάλληλο της αρμόδιας Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών. Τα υπόλοιπα μοιράζονταν ανάλογα με τον εκάστοτε ρόλο (ιδιοκτήτης σχολής, μεσολαβητής, διερμηνέας).

Από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε οικίες, οχήματα, σχολές οδηγών και γραφεία υπαλλήλων, μεταξύ άλλων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

  • 86.370 ευρώ,
  • 2 πιστόλια και περίστροφο,
  • 117 εξαρτήματα οπτικοακουστικού εξοπλισμού (μικροκάμερες, ακουστικά «ψείρες», μπλούζες με τοποθετημένο εξοπλισμό σε αυτές κ.α.)
  • 50 κινητά τηλέφωνα,
  • πλήθος υπολογιστών και χειρόγραφων σημειώσεων.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών, ενώ η έρευνα, για την ταυτοποίηση και άλλων μελών της οργάνωσης καθώς και υποψηφίων που απέκτησαν παράνομα άδεια ικανότητας οδήγησης ή Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας, συνεχίζεται.»

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

screenshot 20250418 162826 facebook
Τα νέα της Καλαμαριάς

Προκήρυξη για υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στα Θρησκευτικά πανηγύρια 2025 στον Δήμο Καλαμαριάς

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΑ ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2025: α) του Ι.Ν. Αποστόλων Πέτρου και Παύλου στις 28 & 29 Ιουνίου 2025. β) του Ι.Ν. Αγ. Παρασκευής στις 25 & 26 Ιουλίου 2025. γ) του Ι.Ν. Αγ. Παντελεήμονα στις 26 & 27 Ιουλίου 2025. δ) του Ι.Ν. Μεταμορφώσεως του Σωτήρος στις 5 & 6 Αυγούστου 2025. ε) του Ι.Ν. Κοιμήσεως της Θεοτόκου στις 14 & 15 Αυγούστου 2025. Ο Δήμος Καλαμαριάς λαμβάνοντας υπόψη τις διατάξεις του Ν.4849/2021 και τις υπ’ αριθμ. 96/2022, 97/2022, 98/2022, 99/2022, 100/2022 αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου όπως τροποποιήθηκαν με τις υπ’ αριθμ. 119/2025, 120/2025, 121/2025, 122/2025, 123/2025 Α.Δ.Σ. προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν αίτηση-υπεύθυνη δήλωση συμμετοχής και τα απαραίτητα δικαιολογητικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση OpenMarket (mindev.gov.gr) . Α. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ & ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣΓια τα ανωτέρω θρησκευτικά πανηγύρια οι αιτήσεις συμμετοχής θα υποβάλλονται από την ΔΕΥΤΕΡΑ 14 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025 έως και την ΚΥΡΙΑΚΗ 18 ΜΑΪΟΥ 2025. Μετά την πάροδο της παραπάνω προθεσμίας θα θεωρούνται εκπρόθεσμες. Συνημμένα: Προκήρυξη συμμετοχής για θρησκευτικά πανηγύρια Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση

Περισσότερα
votsi 1024x482
Τα νέα της Καλαμαριάς

Παράταση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην Κηφισιά Θεσσαλονίκης

Ο Δήμος Καλαμαριάς ενημερώνει ότι λόγω της εκτέλεσης των εργασιών στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» που βρίσκεται σε εξέλιξη στην περιοχή του Βότση και της Κηφισιάς, ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή της Κηφισιάς.Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της β’ φάσης των εργασιών και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και η εξυπηρέτηση του κοινού, θα υπάρξει παράταση έως τις 9 Μαΐου του 2025 στα περιοριστικά μέτρα στην οδό Ιουστινιανού και συγκεκριμένα από την οδό Κηφισίας έως την οδό Παπαντωνίου.Συνημμένο:Εφαρμογή περιοριστικών μέτρων στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» Το έργο των 10 εκατομμυρίων, που θα αλλάξει την περιοχή Βότση-Κηφισιά Η βιοκλιματική αναβάθμιση της περιοχής Βότση-Κηφισιάς και η εξασφάλιση συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας σ’ αυτή είναι το ζητούμενο και ο βασικό στόχος του έργου, το μεγαλύτερο σε χρηματοδότηση που εξασφάλισε ο δήμος Καλαμαριάς, από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.Το συγκεκριμένο έργο θα συμβάλλει στην διευθέτηση του αστικού ιστού και στην απόδοση στους κατοίκους ενός συνόλου από μικρούς δημόσιους χώρους, που συγκροτούν το μεγάλο πλεονέκτημα της πόλης και την βοηθούν να αναβαθμίσει την κοινωνική της ζωή, την περιβαλλοντική της εικόνα και εν τέλει να προκαλέσει την οικονομική ανάπτυξη. Η εν λόγω περιοχή συνορεύει με τους Δήμους Θεσσαλονίκης και Πυλαίας – Χορτιάτη. Οι πολεοδομικές Ενότητες που την συνθέτουν, είναι οι Π.Ε.14-Κηφισιά και τμήμα της Π.Ε.15-Βότση, που βρίσκονται στα άκρα του Δήμου. Εξαιτίας της γεωγραφικής της θέσης και της ύπαρξης δύο εγκάρσιων κεντρικών αρτηριών (Ε. Αντιστάσεως και Ε. Βενιζέλου), δυσχεραίνουν την ευρύτερη σύνδεσή της με το ευρύτερο κέντρο της Καλαμαριάς. Κεντρικό εργαλείο του αστικού σχεδιασμού για την εφαρμογή της βιώσιμης κινητικότητας είναι ο έλεγχος της ταχύτητας των αυτοκινήτων, όχι μόνο ως διοικητικό μέτρο αλλά ενσωματώνοντας στον σχεδιασμό την γεωμετρική διευθέτηση της όδευσης των αυτοκινήτων, μείωση του πλάτους στο απόλυτα απαιτούμενο και αλλαγή του οδοστρώματος στις διαβάσεις των πεζών, ώστε να επιτευχθεί ο έλεγχος της ταχύτητας. Θα δίνεται προτεραιότητα στη κυκλοφορία των πεζών, θα δημιουργείται δίκτυο ποδηλατοδρόμου, ενώ ταυτόχρονα θα υιοθετείται και η πρακτική των αστικών στάσεων, μικροί δηλαδή χώροι στάσης και συνάντησης των πολιτών με πράσινο καιυπαίθρια καθιστικά. Με την εφαρμογή των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού θα αξιοποιηθούν οι τοπικές κλιματολογικές συνθήκες, το δυναμικό της ηλιακής ενέργειας, του ανέμου και της μορφολογίας της περιοχής για συνδυασμένα οφέλη όπως η βελτίωση θερμικού ισοζυγίου της περιοχής, ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο και δημιουργία ευνοϊκού μικροκλίματος. Υπάρχει σχετική μέριμνα για τη θερμική άνεση με σχεδιαστική έμφαση στην ηλιοπροστασία στον ηλιασμό και την ανεμοπροστασία. Οι επιλογές αυτές προσδίδουν οπτική άνεση με έμφαση στην κατάλληλη επιλογή υλικών δαπεδόστρωσης, αλλά και εξοπλισμού του εξεταζόμενου χώρου, οικολογική διαχείριση του περιβάλλοντος με την αύξηση των υδατοπερατών επιφανειών που συμβάλλουνστον εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα, διατήρηση της βασικής τοπογραφίας του εδάφους με προσεκτική επιλογή των δαπεδοστρώσεων και των υλικών καθώς και ορθολογική αξιοποίηση της τοπογραφίας και του φυσικού ανάγλυφου του εδάφους. Η αντικατάσταση ‘σκληρών’ συμβατικών υλικών με φωτοκαταλυτικά υλικά που περιορίζουν τους ρύπους θασυμβάλλουν δραματικά στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Όλος ο αστικός σχεδιασμός αντιμετωπίστηκε με τις αρχές του Βιοκλιματικού Σχεδιασμού, που στοχεύει στην επίτευξη καλύτερων θερμικών, οπτικών και ακουστικών συνθηκών στο περιβάλλον της σύγχρονης πόλης εστιάζοντας στις φυσικές ιδιότητες της μικροκλίμακας των χώρων αυτών. Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι στην τελική εικόνα της αναβάθμισης της περιοχής συμμετείχαν οι κάτοικοί της, μέσω έρευνας – συμπλήρωσης ερωτηματολογίων, θεματικά τόσο οι μαθητές (ήπιες μετακινήσεις, οδική ασφάλεια δικτύου κ.λπ.) όσο και οι επαγγελματίες για τις επικείμενες αλλαγές, τις βιοκλιματικές παρεμβάσεις κ.λ.π. Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται στα 10.021.935,43 ευρώ και η χρηματοδότηση γίνεται από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. ΕΙΔΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ : ΜΕΛΕΤΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Περισσότερα
screenshot 20250416 171927 facebook
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις την Μεγάλη Παρασκευή στη Θεσσαλονίκη λόγω των Επιταφίων

Ανακοινώνεται ότι, τη Μεγάλη Παρασκευή (18-04-2025), λόγω περιφοράς των Επιταφίων των Ιερών Ναών Αγίου Μηνά, Αγίου Δημητρίου, της Του Θεού Σοφίας και Αγίου Γρηγορίου του Παλαμά (Μητρόπολη), θα ισχύσουν οι ακόλουθοι περιορισμοί στην στάθμευση και στην κυκλοφορία των οχημάτων, στον κεντρικό τομέα της πόλης:  Α’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΜΗΝΑ: Β’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ: 1. Από ώρα 20.30 της 18-04-2025 και μέχρι την ολοκλήρωση της περιφοράς του Επιταφίου, σταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες, θα διακόπτεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς:α. Αγ. Δημητρίου, στο τμήμα της από Ιων. Δραγούμη μέχρι Πελοποννήσου.β. Ελ. Βενιζέλου, στο τμήμα της από Φιλίππου μέχρι Αγ. Δημητρίου.γ. Ολύμπου, στο τμήμα της από Ελ. Βενιζέλου μέχρι Πελοποννήσου.δ. Πελοποννήσου, στο τμήμα της από Ολύμπου μέχρι Αγ. Δημητρίου. Γ’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΑΛΑΜΑ (ΜΗΤΡΟΠΟΛΗ): Για τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχει εκδοθεί σχετική Απόφαση από την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.  Μικρότερης έκτασης κυκλοφοριακά προβλήματα, λόγω περιφοράς Επιταφίων, θα δημιουργηθούν τις βραδινές ώρες της Μεγάλης Παρασκευής 18-04-2025, σε όλους τους Δήμους του Νομού Θεσσαλονίκης. Παρακαλούνται οι οδηγοί να απομακρύνουν εγκαίρως τα οχήματά τους από τα δρομολόγια περιφοράς των Επιταφίων, να συμμορφώνονται προς τις υποδείξεις των τροχονόμων που θα καλύπτουν τις θρησκευτικές εκδηλώσεις και να επιλέγουν έγκαιρα εναλλακτικές διαδρομές προς αποφυγή δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων.

Περισσότερα
xartis bipe 42edd9a8e9
Αγορά - Επιχειρήσεις

Αίτημα πρόβλεψης εναλλακτικής διαδικασίας της ψηφιακής έκδοσης δελτίων αποστολής σε έκτακτες περιπτώσεις διακοπής των ηλεκτρονικών επικοινωνιών – Προβλήματα στην ευρυζωνικότητα στη ΒΙ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης

Την ανάγκη ύπαρξης εναλλακτικής διαδικασίας που θα αξιοποιείται σε περίπτωση που η ψηφιακή έκδοση δελτίων αποστολής δεν είναι εφικτή λόγω προβλημάτων πρόσβασης στο διαδίκτυο, επισημαίνει σε σχετική επιστολή του το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης. Μάλιστα το ΕΒΕΘ σημειώνει ότι παρόλο που φαίνεται εκ πρώτης όψεως οξύμωρο, χαρακτηριστική τέτοια περίπτωση αποτελούν οι παραγωγικές μονάδες της βιομηχανικής περιοχής Θεσσαλονίκης στη Σίνδο, τον μεγαλύτερο οργανωμένο υποδοχέα οικονομικής δραστηριότητας της χώρας, όπου συχνά υπάρχουν προβλήματα στις ηλεκτρονικές επικοινωνίες. Η επιστολή του ΕΒΕΘ υπογράφεται από τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου, κ. Ιωάννη Μασούτη και απευθύνεται στον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη, στον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κ. Δημήτρη Παπαστεργίου, στον Υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Γιώργο Κώτσηρα και στον Διοικητή της ΑΑΔΕ, κ. Γιώργο Πιτσιλή. Το κείμενο της επιστολής είναι το ακόλουθο: «Αγαπητοί κύριοι Υπουργοί, Αγαπητέ κύριε Διοικητή, Γίναμε πρόσφατα αποδέκτες της ανακούφισης των επιχειρήσεων – μελών του ΕΒΕΘ για την ανακοινωθείσα μετάθεση των ημερομηνιών έναρξης της ψηφιακής έκδοσης παραστατικών διακίνησης αποθεμάτων (δελτίων αποστολής). Ωστόσο, εξακολουθεί να μας μεταφέρεται από πλειάδα μελών του Επιμελητηρίου μας, η έντονη ανησυχία τους για τα προβλήματα που θα προκύψουν όταν εφαρμοστεί τελικά η υποχρεωτική ηλεκτρονική διαδικασία και μάλιστα χωρίς εναλλακτική, ιδιαίτερα δε σε περιοχές όπου αντιμετωπίζονται έντονα προβλήματα στις υποδομές ηλεκτρονικών επικοινωνιών, όπως τα ευρυζωνικά δίκτυα. Παρ’ όλο που φαίνεται ίσως εκ πρώτης όψεως οξύμωρο, χαρακτηριστική τέτοια περίπτωση αποτελούν οι παραγωγικές μονάδες της βιομηχανικής περιοχής Θεσσαλονίκης στη Σίνδο, τον μεγαλύτερο οργανωμένο υποδοχέα οικονομικής δραστηριότητας της χώρας. Οι εν λόγω επιχειρήσεις μας μεταφέρουν μία άκρως προβληματική κατάσταση των δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών εντός της Βι.Πε.Θ. όπου μια συνήθης κακοκαιρία ή ακόμη και οι απρόβλεπτες επισκέψεις τρωκτικών -που μας μεταφέρεται ότι δυστυχώς συμβαίνουν συχνά- μπορούν να θέσουν εκτός λειτουργίας την πρόσβαση μιας επιχείρησης στο διαδίκτυο για ολόκληρη ημέρα ή και ακόμη περισσότερο. Δεδομένης της κατάστασης αυτής, που δεν παρατηρείται βεβαίως μόνον στην προαναφερόμενη περιοχή αλλά και σε πολλές άλλες της Περιφερειακής μας ενότητας, ιδίως απομακρυσμένες από το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, οι επιχειρηματίες μας μεταφέρουν την πραγματική τους αγωνία για το τι μέλλει γενέσθαι όταν η ψηφιακή έκδοση δελτίων αποστολής καταστεί μονόδρομος. Πιο συγκεκριμένα, μας εξηγούν ότι η αδυναμία έκδοσης δελτίων αποστολής ακόμη και για μία ημέρα, από μια εξαγωγική επιχείρηση που διακινεί εκατοντάδες παραγγελίες ανά ημέρα, όπως είναι σε πολλές περιπτώσεις αυτές της Βι.Πε.Θ., συνιστά μία σημαντικότατη ζημία. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, κύριοι Υπουργοί, κύριε Διοικητή, θα παρακαλούσαμε να εξεταστεί σοβαρά το ενδεχόμενο πρόβλεψης μιας εναλλακτικής διαδικασίας, αποκλειστικά για περιπτώσεις κατά τις οποίες αποδεδειγμένα αντιμετωπίζεται κάποιο μεγάλης διάρκειας πρόβλημα σύνδεσης στο διαδίκτυο, χωρίς την υπαιτιότητα της θιγόμενης επιχείρησης, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των ελληνικών επιχειρήσεων, οι οποίες έχουν δοκιμαστεί σκληρά από την εποχή της οικονομικής κρίσης και τις αλλεπάλληλες αναταράξεις που την ακολούθησαν, μέχρι σήμερα, που καλούνται να επιβιώσουν σ’ ένα απολύτως αβέβαιο διεθνές περιβάλλον. Επιπρόσθετα, εκτιμούμε ότι είναι αναγκαία η επιδίωξη της άμεσης αναβάθμισης των υποδομών ευρυζωνικών δικτύων εντός της Βιομηχανικής Περιοχής Θεσσαλονίκης, ώστε να αποτελέσει παρελθόν η προαναφερόμενη αρνητική κατάσταση, η οποία σαφέστατα δεν είναι δυνατόν να υφίσταται, κατά τη σημερινή εποχή του ψηφιακού μετασχηματισμού και της τεχνητής νοημοσύνης».

Περισσότερα
katastiwtis benji 728
Τα νέα της Καλαμαριάς

Ο Δημιουργικός κόσμος των Βιβλιοθηκών…τον Απρίλιο!

Δείτε αναλυτικά τα προγράμματα των παιδικών βιβλιοθηκών του Δήμου μας. Διευθύνσεις & Ώρες Λειτουργίας ΒιβλιοθηκώνΚεντρική Βιβλιοθήκη Καλαμαριάς Αργυρουπόλεως 34- τηλ: 2310423233, 2311253350e-mail: librarykalamaria@gmail.com, centerlib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριo(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα – Τετάρτη – Πέμπτη: 8.30π.μ.8.00μ.μ. Τρίτη & Παρασκευή: 8.30π.μ – 3.00μ.μ. Δευτέρα: 1:00 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:30 π.μ – 3:00 μ.μ Δαήδειος Παιδική Βιβλιοθήκη Ελλησπόντου 15 – τηλ: 2311253389e-mail: daideios.lib@gmail.com, dailib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 16 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα & Τρίτη-: 12.30 π.μ. – 7.30 μ.μ.Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 8.30 μ.μ. – 2.30μ.μ. Δευτέρα: 12:30 π.μ – 7:30 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:00 π.μ – 2:00 μ.μ Δανιηλίδειος Παιδική Βιβλιοθήκη Αιμ. Γρεβενών και Καρολίδου 14τηλ: 2310456658, 2311253388e-mail: danihlideiosl@gmail.com, danlib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή: 8:00π.μ. – 7:30μ.μ.Τρίτη & Πέμπτη 8:00π.μ. – 3:00μ.μ. Δευτέρα: 12:00 π.μ – 7:30 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:00 π.μ – 3:00 μ.μ. Παιδική βιβλιοθήκη Συνοικισμού ΚαραμπουρνάκιΚούσκουρα 32 τηλ: 2311256824 & 2310421752e-mail: karablib@gmail.com, karablib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα & Τρίτη-: 8.30 π.μ. – 3.00 μ.μ.Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 12.30 μ.μ. – 8.00μ.μ. Θερινό ωράριο Δευτέρα: 12:30 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:30 π.μ – 3:00 μ.μ Παιδική Βιβλιοθήκη Συνοικισμού Κηφισιάς Σολωμού 10τηλ: 2311253387e-mail: bibliokifisia@gmail.com, kifisialib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) ΤΡΙΤΗ ΚΛΕΙΣΤΑΔευτέρα & Τετάρτη: 12.30μ.μ – 8:00 μ.μ. Πέμπτη & Παρασκευή 8.30μ.μ.-15.00μ.μ. Δευτέρα: 12:30 μ.μ – 8:00 μ.μ Τρίτη: ΚΛΕΙΣΤΑΤετάρτη -Παρασκευή:8.30 π.μ – 3:00 μ.μ Παιδική Βιβλιοθήκη Καλαμαριάς Α. Παπανδρέου 35τηλ: 2313314413e-mail: paidikil@gmail.com, paidikilib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024)Δευτέρα–Τετάρτη: 8.30π.μ – 8.00 μ.μ. Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή: 8.30π.μ.-3.00μ.μ. Δευτέρα: 1:00 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη -Παρασκευή: 8.30 π.μ – 3:00 μ.μ

Περισσότερα
fb img 1744214417097
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Ο Καραγκιόζης και ο συγγραφέας Γιώργος Ιωάννου στο Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης

Τον λαϊκό ήρωα Καραγκιόζη θα αναβιώσει και θα παρουσιάσει  τη  Μεγάλη Δευτέρα 14 Απριλίου 2025, στις 6.00 το απόγευμα, στη Βιβλιοθήκη του Κέντρου Ιστορίας Θεσσαλονίκης, το θέατρο Σκιών του Γιάννη Χατζή & του Οδυσσέα Κανλή. θα παρουσιάσουν  ένα νέο έργο Θεάτρου Σκιών, διασκευή από το πεζογράφημα του Γιώργου Ιωάννου «Το Μέντιουμ» (από τη συλλογή του «Η μόνη κληρονομιά). Ο καραγκιοζοπαίχτης και θεωρητικός του “Θεάτρου Σκιών” Γιάννης Χατζής επιχείρησε τη μεταφορά ρόλων και χαρακτήρων από το λογοτεχνικά έργο του Γ. Ιωάννου στο θέατρο Σκιών. Ο λογοτέχνης είχε έντονο φιλολογικό ενδιαφέρον για τη νεοελληνική λαϊκή παράδοση, μια ιδιαίτερη αγάπη στον Καραγκιόζη και επιχείρησε μία ερευνητική προσέγγιση του στο τρίτομο έργο «Καραγκιόζης» από τις εκδόσεις Ερμής (1972). Μια παράσταση αφιερωμένη στην ιστορία της πόλη μας, για μικρούς και μεγάλους.Η είσοδος είναι δωρεάν.

Περισσότερα