Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template
dsc 0188 erga road works.jpg

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων κατά την περίοδο του εορτασμού της 25ης Μαρτίου 2025

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας σε όλη την επικράτεια κατά την περίοδο εορτασμού της 25ης Μαρτίου 2025

Η εφαρμογή των μέτρων αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού της 25ης Μαρτίου, λαμβάνει, το διάστημα από Παρασκευή 21 Μαρτίου έως και Τρίτη 25 Μαρτίου 2025, αυξημένα μέτρα Τροχαίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων.

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός των μέτρων τροχαίας αστυνόμευσης περιλαμβάνει:

  • αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
  • αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
  • ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
  • κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν παρελάσεις και εορταστικές εκδηλώσεις,
  • παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες και
  • ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.
  • Παράλληλα, θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

Προς τον σκοπό αυτό συνεργεία ειδικών τροχονομικών ελέγχων θα δραστηριοποιηθούν σε εναλλασσόμενα σημεία του οδικού δικτύου, εστιάζοντας, μεταξύ άλλων σε παραβάσεις όπως:

  • οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
  • υπερβολική ταχύτητα,
  • χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
  • μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,
  • αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.,
  • μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,
  • οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,
  • κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,
  • φθαρμένα ελαστικά και
  • αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.).

Καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Στο πλαίσιο της μείωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της βελτίωσης της οδικής κυκλοφορίας και της αύξησης του βαθμού οδικής ασφάλειας, με απώτερο σκοπό την αποφυγή πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων κατά την κατά την περίοδο του εορτασμού της 25ης Μαρτίου 2025, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων ως κατωτέρω:

Την Παρασκευή 21 Μαρτίου 2025, από ώρα 16:00’ έως 21:00’, και το Σάββατο 22 Μαρτίου 2025, από ώρα 08:00’ έως 13:00’:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης  – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τη γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) έως τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Καλαμπάκα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α52 στην οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001(Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Άκτιο

Την Τρίτη  25 Μαρτίου 2025, από ώρα 15:00’ έως 21:00’:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  •  Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως την γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), έως τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Λαμία – Αθήνα.
  • Αυτοκινητόδρομος Α52: Οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Ιόνια (Α/Κ Αμβρακίας).

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

  • Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
  • Τα γερανοφόρα οχήματα εφόσον παρέχουν έργο οδικής βοήθειας σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 6 του ν. 3651/2008 (ΦΕΚ Α 44/18.03.2008) και δεν μεταφέρουν άλλα υλικά ή εξοπλισμό πέρα των αναγκαίων για την παροχή υπηρεσιών για το έργο της οδικής βοήθειας και διαθέτουν έγγραφα ή σχετική ηλεκτρονική ενημέρωση για το κατεπείγοντος της αποστολής τους για την παροχή της οδικής βοήθειας.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
  • Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
  • Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
  • Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
  • Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
  • Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
  • Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
  • Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς αγωνιστικών αυτοκινήτων και τα φορτηγά οχήματα διασκευασμένα σε αυτοκινούμενα επισκευής-συντήρησης (service) παροχής βοήθειας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν στρατιωτικό υλικό.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υλικό αρμοδιότητας της Ελληνικής Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας.

Επισημαίνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, έχει προγραμματίσει τη λήψη αυξημένων μέτρων οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο όλης της χώρας.

Επιπλέον, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

  • Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
  • Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
  • Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Να μην χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
  • Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
  • Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
  • Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
  • Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).
  • Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
  • Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Μοιράσου:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Δείτε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

screenshot 20250418 162826 facebook
Τα νέα της Καλαμαριάς

Προκήρυξη για υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στα Θρησκευτικά πανηγύρια 2025 στον Δήμο Καλαμαριάς

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΑ ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2025: α) του Ι.Ν. Αποστόλων Πέτρου και Παύλου στις 28 & 29 Ιουνίου 2025. β) του Ι.Ν. Αγ. Παρασκευής στις 25 & 26 Ιουλίου 2025. γ) του Ι.Ν. Αγ. Παντελεήμονα στις 26 & 27 Ιουλίου 2025. δ) του Ι.Ν. Μεταμορφώσεως του Σωτήρος στις 5 & 6 Αυγούστου 2025. ε) του Ι.Ν. Κοιμήσεως της Θεοτόκου στις 14 & 15 Αυγούστου 2025. Ο Δήμος Καλαμαριάς λαμβάνοντας υπόψη τις διατάξεις του Ν.4849/2021 και τις υπ’ αριθμ. 96/2022, 97/2022, 98/2022, 99/2022, 100/2022 αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου όπως τροποποιήθηκαν με τις υπ’ αριθμ. 119/2025, 120/2025, 121/2025, 122/2025, 123/2025 Α.Δ.Σ. προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν αίτηση-υπεύθυνη δήλωση συμμετοχής και τα απαραίτητα δικαιολογητικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση OpenMarket (mindev.gov.gr) . Α. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ & ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣΓια τα ανωτέρω θρησκευτικά πανηγύρια οι αιτήσεις συμμετοχής θα υποβάλλονται από την ΔΕΥΤΕΡΑ 14 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025 έως και την ΚΥΡΙΑΚΗ 18 ΜΑΪΟΥ 2025. Μετά την πάροδο της παραπάνω προθεσμίας θα θεωρούνται εκπρόθεσμες. Συνημμένα: Προκήρυξη συμμετοχής για θρησκευτικά πανηγύρια Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση

Περισσότερα
votsi 1024x482
Τα νέα της Καλαμαριάς

Παράταση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην Κηφισιά Θεσσαλονίκης

Ο Δήμος Καλαμαριάς ενημερώνει ότι λόγω της εκτέλεσης των εργασιών στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» που βρίσκεται σε εξέλιξη στην περιοχή του Βότση και της Κηφισιάς, ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή της Κηφισιάς.Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της β’ φάσης των εργασιών και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και η εξυπηρέτηση του κοινού, θα υπάρξει παράταση έως τις 9 Μαΐου του 2025 στα περιοριστικά μέτρα στην οδό Ιουστινιανού και συγκεκριμένα από την οδό Κηφισίας έως την οδό Παπαντωνίου.Συνημμένο:Εφαρμογή περιοριστικών μέτρων στο πλαίσιο του έργου «Βιοκλιματική Αναβάθμιση και Βιώσιμη Κινητικότητα δικτύου οδών ΠΕ14-15» Το έργο των 10 εκατομμυρίων, που θα αλλάξει την περιοχή Βότση-Κηφισιά Η βιοκλιματική αναβάθμιση της περιοχής Βότση-Κηφισιάς και η εξασφάλιση συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας σ’ αυτή είναι το ζητούμενο και ο βασικό στόχος του έργου, το μεγαλύτερο σε χρηματοδότηση που εξασφάλισε ο δήμος Καλαμαριάς, από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.Το συγκεκριμένο έργο θα συμβάλλει στην διευθέτηση του αστικού ιστού και στην απόδοση στους κατοίκους ενός συνόλου από μικρούς δημόσιους χώρους, που συγκροτούν το μεγάλο πλεονέκτημα της πόλης και την βοηθούν να αναβαθμίσει την κοινωνική της ζωή, την περιβαλλοντική της εικόνα και εν τέλει να προκαλέσει την οικονομική ανάπτυξη. Η εν λόγω περιοχή συνορεύει με τους Δήμους Θεσσαλονίκης και Πυλαίας – Χορτιάτη. Οι πολεοδομικές Ενότητες που την συνθέτουν, είναι οι Π.Ε.14-Κηφισιά και τμήμα της Π.Ε.15-Βότση, που βρίσκονται στα άκρα του Δήμου. Εξαιτίας της γεωγραφικής της θέσης και της ύπαρξης δύο εγκάρσιων κεντρικών αρτηριών (Ε. Αντιστάσεως και Ε. Βενιζέλου), δυσχεραίνουν την ευρύτερη σύνδεσή της με το ευρύτερο κέντρο της Καλαμαριάς. Κεντρικό εργαλείο του αστικού σχεδιασμού για την εφαρμογή της βιώσιμης κινητικότητας είναι ο έλεγχος της ταχύτητας των αυτοκινήτων, όχι μόνο ως διοικητικό μέτρο αλλά ενσωματώνοντας στον σχεδιασμό την γεωμετρική διευθέτηση της όδευσης των αυτοκινήτων, μείωση του πλάτους στο απόλυτα απαιτούμενο και αλλαγή του οδοστρώματος στις διαβάσεις των πεζών, ώστε να επιτευχθεί ο έλεγχος της ταχύτητας. Θα δίνεται προτεραιότητα στη κυκλοφορία των πεζών, θα δημιουργείται δίκτυο ποδηλατοδρόμου, ενώ ταυτόχρονα θα υιοθετείται και η πρακτική των αστικών στάσεων, μικροί δηλαδή χώροι στάσης και συνάντησης των πολιτών με πράσινο καιυπαίθρια καθιστικά. Με την εφαρμογή των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού θα αξιοποιηθούν οι τοπικές κλιματολογικές συνθήκες, το δυναμικό της ηλιακής ενέργειας, του ανέμου και της μορφολογίας της περιοχής για συνδυασμένα οφέλη όπως η βελτίωση θερμικού ισοζυγίου της περιοχής, ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο και δημιουργία ευνοϊκού μικροκλίματος. Υπάρχει σχετική μέριμνα για τη θερμική άνεση με σχεδιαστική έμφαση στην ηλιοπροστασία στον ηλιασμό και την ανεμοπροστασία. Οι επιλογές αυτές προσδίδουν οπτική άνεση με έμφαση στην κατάλληλη επιλογή υλικών δαπεδόστρωσης, αλλά και εξοπλισμού του εξεταζόμενου χώρου, οικολογική διαχείριση του περιβάλλοντος με την αύξηση των υδατοπερατών επιφανειών που συμβάλλουνστον εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα, διατήρηση της βασικής τοπογραφίας του εδάφους με προσεκτική επιλογή των δαπεδοστρώσεων και των υλικών καθώς και ορθολογική αξιοποίηση της τοπογραφίας και του φυσικού ανάγλυφου του εδάφους. Η αντικατάσταση ‘σκληρών’ συμβατικών υλικών με φωτοκαταλυτικά υλικά που περιορίζουν τους ρύπους θασυμβάλλουν δραματικά στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Όλος ο αστικός σχεδιασμός αντιμετωπίστηκε με τις αρχές του Βιοκλιματικού Σχεδιασμού, που στοχεύει στην επίτευξη καλύτερων θερμικών, οπτικών και ακουστικών συνθηκών στο περιβάλλον της σύγχρονης πόλης εστιάζοντας στις φυσικές ιδιότητες της μικροκλίμακας των χώρων αυτών. Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι στην τελική εικόνα της αναβάθμισης της περιοχής συμμετείχαν οι κάτοικοί της, μέσω έρευνας – συμπλήρωσης ερωτηματολογίων, θεματικά τόσο οι μαθητές (ήπιες μετακινήσεις, οδική ασφάλεια δικτύου κ.λπ.) όσο και οι επαγγελματίες για τις επικείμενες αλλαγές, τις βιοκλιματικές παρεμβάσεις κ.λ.π. Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται στα 10.021.935,43 ευρώ και η χρηματοδότηση γίνεται από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. ΕΙΔΙΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ : ΜΕΛΕΤΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Περισσότερα
screenshot 20250416 171927 facebook
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις την Μεγάλη Παρασκευή στη Θεσσαλονίκη λόγω των Επιταφίων

Ανακοινώνεται ότι, τη Μεγάλη Παρασκευή (18-04-2025), λόγω περιφοράς των Επιταφίων των Ιερών Ναών Αγίου Μηνά, Αγίου Δημητρίου, της Του Θεού Σοφίας και Αγίου Γρηγορίου του Παλαμά (Μητρόπολη), θα ισχύσουν οι ακόλουθοι περιορισμοί στην στάθμευση και στην κυκλοφορία των οχημάτων, στον κεντρικό τομέα της πόλης:  Α’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΜΗΝΑ: Β’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ: 1. Από ώρα 20.30 της 18-04-2025 και μέχρι την ολοκλήρωση της περιφοράς του Επιταφίου, σταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες, θα διακόπτεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς:α. Αγ. Δημητρίου, στο τμήμα της από Ιων. Δραγούμη μέχρι Πελοποννήσου.β. Ελ. Βενιζέλου, στο τμήμα της από Φιλίππου μέχρι Αγ. Δημητρίου.γ. Ολύμπου, στο τμήμα της από Ελ. Βενιζέλου μέχρι Πελοποννήσου.δ. Πελοποννήσου, στο τμήμα της από Ολύμπου μέχρι Αγ. Δημητρίου. Γ’ ΚΑΤΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΑΛΑΜΑ (ΜΗΤΡΟΠΟΛΗ): Για τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχει εκδοθεί σχετική Απόφαση από την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.  Μικρότερης έκτασης κυκλοφοριακά προβλήματα, λόγω περιφοράς Επιταφίων, θα δημιουργηθούν τις βραδινές ώρες της Μεγάλης Παρασκευής 18-04-2025, σε όλους τους Δήμους του Νομού Θεσσαλονίκης. Παρακαλούνται οι οδηγοί να απομακρύνουν εγκαίρως τα οχήματά τους από τα δρομολόγια περιφοράς των Επιταφίων, να συμμορφώνονται προς τις υποδείξεις των τροχονόμων που θα καλύπτουν τις θρησκευτικές εκδηλώσεις και να επιλέγουν έγκαιρα εναλλακτικές διαδρομές προς αποφυγή δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων.

Περισσότερα
xartis bipe 42edd9a8e9
Αγορά - Επιχειρήσεις

Αίτημα πρόβλεψης εναλλακτικής διαδικασίας της ψηφιακής έκδοσης δελτίων αποστολής σε έκτακτες περιπτώσεις διακοπής των ηλεκτρονικών επικοινωνιών – Προβλήματα στην ευρυζωνικότητα στη ΒΙ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης

Την ανάγκη ύπαρξης εναλλακτικής διαδικασίας που θα αξιοποιείται σε περίπτωση που η ψηφιακή έκδοση δελτίων αποστολής δεν είναι εφικτή λόγω προβλημάτων πρόσβασης στο διαδίκτυο, επισημαίνει σε σχετική επιστολή του το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης. Μάλιστα το ΕΒΕΘ σημειώνει ότι παρόλο που φαίνεται εκ πρώτης όψεως οξύμωρο, χαρακτηριστική τέτοια περίπτωση αποτελούν οι παραγωγικές μονάδες της βιομηχανικής περιοχής Θεσσαλονίκης στη Σίνδο, τον μεγαλύτερο οργανωμένο υποδοχέα οικονομικής δραστηριότητας της χώρας, όπου συχνά υπάρχουν προβλήματα στις ηλεκτρονικές επικοινωνίες. Η επιστολή του ΕΒΕΘ υπογράφεται από τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου, κ. Ιωάννη Μασούτη και απευθύνεται στον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη, στον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κ. Δημήτρη Παπαστεργίου, στον Υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Γιώργο Κώτσηρα και στον Διοικητή της ΑΑΔΕ, κ. Γιώργο Πιτσιλή. Το κείμενο της επιστολής είναι το ακόλουθο: «Αγαπητοί κύριοι Υπουργοί, Αγαπητέ κύριε Διοικητή, Γίναμε πρόσφατα αποδέκτες της ανακούφισης των επιχειρήσεων – μελών του ΕΒΕΘ για την ανακοινωθείσα μετάθεση των ημερομηνιών έναρξης της ψηφιακής έκδοσης παραστατικών διακίνησης αποθεμάτων (δελτίων αποστολής). Ωστόσο, εξακολουθεί να μας μεταφέρεται από πλειάδα μελών του Επιμελητηρίου μας, η έντονη ανησυχία τους για τα προβλήματα που θα προκύψουν όταν εφαρμοστεί τελικά η υποχρεωτική ηλεκτρονική διαδικασία και μάλιστα χωρίς εναλλακτική, ιδιαίτερα δε σε περιοχές όπου αντιμετωπίζονται έντονα προβλήματα στις υποδομές ηλεκτρονικών επικοινωνιών, όπως τα ευρυζωνικά δίκτυα. Παρ’ όλο που φαίνεται ίσως εκ πρώτης όψεως οξύμωρο, χαρακτηριστική τέτοια περίπτωση αποτελούν οι παραγωγικές μονάδες της βιομηχανικής περιοχής Θεσσαλονίκης στη Σίνδο, τον μεγαλύτερο οργανωμένο υποδοχέα οικονομικής δραστηριότητας της χώρας. Οι εν λόγω επιχειρήσεις μας μεταφέρουν μία άκρως προβληματική κατάσταση των δικτύων ηλεκτρονικών επικοινωνιών εντός της Βι.Πε.Θ. όπου μια συνήθης κακοκαιρία ή ακόμη και οι απρόβλεπτες επισκέψεις τρωκτικών -που μας μεταφέρεται ότι δυστυχώς συμβαίνουν συχνά- μπορούν να θέσουν εκτός λειτουργίας την πρόσβαση μιας επιχείρησης στο διαδίκτυο για ολόκληρη ημέρα ή και ακόμη περισσότερο. Δεδομένης της κατάστασης αυτής, που δεν παρατηρείται βεβαίως μόνον στην προαναφερόμενη περιοχή αλλά και σε πολλές άλλες της Περιφερειακής μας ενότητας, ιδίως απομακρυσμένες από το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, οι επιχειρηματίες μας μεταφέρουν την πραγματική τους αγωνία για το τι μέλλει γενέσθαι όταν η ψηφιακή έκδοση δελτίων αποστολής καταστεί μονόδρομος. Πιο συγκεκριμένα, μας εξηγούν ότι η αδυναμία έκδοσης δελτίων αποστολής ακόμη και για μία ημέρα, από μια εξαγωγική επιχείρηση που διακινεί εκατοντάδες παραγγελίες ανά ημέρα, όπως είναι σε πολλές περιπτώσεις αυτές της Βι.Πε.Θ., συνιστά μία σημαντικότατη ζημία. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, κύριοι Υπουργοί, κύριε Διοικητή, θα παρακαλούσαμε να εξεταστεί σοβαρά το ενδεχόμενο πρόβλεψης μιας εναλλακτικής διαδικασίας, αποκλειστικά για περιπτώσεις κατά τις οποίες αποδεδειγμένα αντιμετωπίζεται κάποιο μεγάλης διάρκειας πρόβλημα σύνδεσης στο διαδίκτυο, χωρίς την υπαιτιότητα της θιγόμενης επιχείρησης, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των ελληνικών επιχειρήσεων, οι οποίες έχουν δοκιμαστεί σκληρά από την εποχή της οικονομικής κρίσης και τις αλλεπάλληλες αναταράξεις που την ακολούθησαν, μέχρι σήμερα, που καλούνται να επιβιώσουν σ’ ένα απολύτως αβέβαιο διεθνές περιβάλλον. Επιπρόσθετα, εκτιμούμε ότι είναι αναγκαία η επιδίωξη της άμεσης αναβάθμισης των υποδομών ευρυζωνικών δικτύων εντός της Βιομηχανικής Περιοχής Θεσσαλονίκης, ώστε να αποτελέσει παρελθόν η προαναφερόμενη αρνητική κατάσταση, η οποία σαφέστατα δεν είναι δυνατόν να υφίσταται, κατά τη σημερινή εποχή του ψηφιακού μετασχηματισμού και της τεχνητής νοημοσύνης».

Περισσότερα
katastiwtis benji 728
Τα νέα της Καλαμαριάς

Ο Δημιουργικός κόσμος των Βιβλιοθηκών…τον Απρίλιο!

Δείτε αναλυτικά τα προγράμματα των παιδικών βιβλιοθηκών του Δήμου μας. Διευθύνσεις & Ώρες Λειτουργίας ΒιβλιοθηκώνΚεντρική Βιβλιοθήκη Καλαμαριάς Αργυρουπόλεως 34- τηλ: 2310423233, 2311253350e-mail: librarykalamaria@gmail.com, centerlib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριo(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα – Τετάρτη – Πέμπτη: 8.30π.μ.8.00μ.μ. Τρίτη & Παρασκευή: 8.30π.μ – 3.00μ.μ. Δευτέρα: 1:00 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:30 π.μ – 3:00 μ.μ Δαήδειος Παιδική Βιβλιοθήκη Ελλησπόντου 15 – τηλ: 2311253389e-mail: daideios.lib@gmail.com, dailib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 16 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα & Τρίτη-: 12.30 π.μ. – 7.30 μ.μ.Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 8.30 μ.μ. – 2.30μ.μ. Δευτέρα: 12:30 π.μ – 7:30 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:00 π.μ – 2:00 μ.μ Δανιηλίδειος Παιδική Βιβλιοθήκη Αιμ. Γρεβενών και Καρολίδου 14τηλ: 2310456658, 2311253388e-mail: danihlideiosl@gmail.com, danlib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή: 8:00π.μ. – 7:30μ.μ.Τρίτη & Πέμπτη 8:00π.μ. – 3:00μ.μ. Δευτέρα: 12:00 π.μ – 7:30 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:00 π.μ – 3:00 μ.μ. Παιδική βιβλιοθήκη Συνοικισμού ΚαραμπουρνάκιΚούσκουρα 32 τηλ: 2311256824 & 2310421752e-mail: karablib@gmail.com, karablib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) Δευτέρα & Τρίτη-: 8.30 π.μ. – 3.00 μ.μ.Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 12.30 μ.μ. – 8.00μ.μ. Θερινό ωράριο Δευτέρα: 12:30 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη – Παρασκευή: 8:30 π.μ – 3:00 μ.μ Παιδική Βιβλιοθήκη Συνοικισμού Κηφισιάς Σολωμού 10τηλ: 2311253387e-mail: bibliokifisia@gmail.com, kifisialib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024) ΤΡΙΤΗ ΚΛΕΙΣΤΑΔευτέρα & Τετάρτη: 12.30μ.μ – 8:00 μ.μ. Πέμπτη & Παρασκευή 8.30μ.μ.-15.00μ.μ. Δευτέρα: 12:30 μ.μ – 8:00 μ.μ Τρίτη: ΚΛΕΙΣΤΑΤετάρτη -Παρασκευή:8.30 π.μ – 3:00 μ.μ Παιδική Βιβλιοθήκη Καλαμαριάς Α. Παπανδρέου 35τηλ: 2313314413e-mail: paidikil@gmail.com, paidikilib@kalamaria.gr Χειμερινό Ωράριο(ισχύει από 9 Σεπτεμβρίου 2024)Δευτέρα–Τετάρτη: 8.30π.μ – 8.00 μ.μ. Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή: 8.30π.μ.-3.00μ.μ. Δευτέρα: 1:00 μ.μ – 8:00 μ.μΤρίτη -Παρασκευή: 8.30 π.μ – 3:00 μ.μ

Περισσότερα
fb img 1744214417097
Τα νέα της Θεσσαλονίκης

Ο Καραγκιόζης και ο συγγραφέας Γιώργος Ιωάννου στο Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης

Τον λαϊκό ήρωα Καραγκιόζη θα αναβιώσει και θα παρουσιάσει  τη  Μεγάλη Δευτέρα 14 Απριλίου 2025, στις 6.00 το απόγευμα, στη Βιβλιοθήκη του Κέντρου Ιστορίας Θεσσαλονίκης, το θέατρο Σκιών του Γιάννη Χατζή & του Οδυσσέα Κανλή. θα παρουσιάσουν  ένα νέο έργο Θεάτρου Σκιών, διασκευή από το πεζογράφημα του Γιώργου Ιωάννου «Το Μέντιουμ» (από τη συλλογή του «Η μόνη κληρονομιά). Ο καραγκιοζοπαίχτης και θεωρητικός του “Θεάτρου Σκιών” Γιάννης Χατζής επιχείρησε τη μεταφορά ρόλων και χαρακτήρων από το λογοτεχνικά έργο του Γ. Ιωάννου στο θέατρο Σκιών. Ο λογοτέχνης είχε έντονο φιλολογικό ενδιαφέρον για τη νεοελληνική λαϊκή παράδοση, μια ιδιαίτερη αγάπη στον Καραγκιόζη και επιχείρησε μία ερευνητική προσέγγιση του στο τρίτομο έργο «Καραγκιόζης» από τις εκδόσεις Ερμής (1972). Μια παράσταση αφιερωμένη στην ιστορία της πόλη μας, για μικρούς και μεγάλους.Η είσοδος είναι δωρεάν.

Περισσότερα