Στην περιοχή του Κορδελιού και μέσα στον χώρο του σταθμού της σιδηροδρομικής διαλογής υπάρχει ένα θαυμάσιο κτίριο που λέγεται «Στρατιωτική Στάση».

Το κτίριο αυτό έχει κατασκευαστεί από τον Ιταλό αρχιτέκτονα Pietro Arrigoni το 1894 για να εξυπηρετήσει τις μεταφορές του Τουρκικού στρατού.

Παρά το ότι ήταν μία απλή στρατιωτική εγκατάσταση το κτίριο έχει μία συμμετρική διάταξη με ξυλοδεσιές και από δύο πλευρές του όπως επίσης και μία πανέμορφή στέγη.

Ο σκοπός ήταν να κάνει την μεταφορά των Τούρκων στρατιωτικών με τα τρένα περισσότερο ξεκούραστη. Έτσι σε μία μετακίνηση από Κωνσταντινούπολη για Σκόπια, Μοναστήρι, ή αλλού, οι στρατιώτες μπορούσαν να μείνουν εδώ για κάποιες ημέρες, να φάνε ένα καλό φαγητό, να πλυθούν, να πλύνουν τα ρούχα τους κλπ.

Σήμερα στον χώρο αυτόν λειτουργεί με την επιμέλεια του συλλόγου φίλων σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης το σιδηροδρομικό μουσείο.

Στο μουσείο αυτό υπάρχουν εκθέματα τόσο στον υπαίθριο χώρο όσο και στον στεγασμένο (κτίριο Arrigoni).

Στον υπαίθριο χώρο υπάρχουν ατμομηχανές, βαγόνια επιβατικά και εμπορικά και πολλά άλλα μηχανήματα από την περίοδο της βιομηχανικής επαναστάσεως.

Ένα από τα πιο διάσημα βαγόνια του «Orient Express», φιλοξενεί το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για ένα βαγόνι-ρεστοράν του «Orient Express», αγγλικής κατασκευής και χρονολογείται από το 1900. Αποτέλεσε κομμάτι του αυθεντικού Orient Express, που από το 1883 ταξίδευε με αφετηρία το Παρίσι έως την Κωνσταντινούπολη και ήταν το περίφημο τρένο που αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για τη διάσημη συγγραφέα αστυνομικών μυθιστορημάτων Αγκάθα Κρίστι.

Πέρα όμως από αυτό, το σιδηροδρομικό παρελθόν της πόλης αναβιώνει και μέσα από άλλα σημαντικά εκθέματα όπως χάρτες, σάλπιγγες μετάδοσης ακουστικών σημάτων, σήμαντρα ακύρωσης εισιτηρίων, μαγνητικά τηλέφωνα, τηλέγραφο, φανάρια, ρολόγια, γραφεία, γραφομηχανές, σημάνσεις και ό,τι άλλο έχουν καταφέρει να συγκεντρώσουν τα μέλη του Μουσείου.

Στο γραφείο του σταθμάρχη βρίσκεται ένας χάρτης με σημειωμένες όλες τις ελληνικές σιδηροδρομικές γραμμές, στολές των εργαζόμενων στο σιδηρόδρομο, εργαλεία, προσωπικά αντικείμενα, τεχνικά εγχειρίδια και λεπτομερή στοιχεία για παλαιές ατμομηχανές και ντιζελομηχανές της πρώην βασιλικής οικογένειας.

Στην αυλή του μουσείου εκτίθενται δύο πολυτελή βαγόνια, μια κλινάμαξα και το εστιατόριο, του φημισμένου Οριάν Εξπρές, τα οποία είναι ανοικτά στους επισκέπτες.

Το Υπουργείο Πολιτισμού ανακήρυξε το 2012 ως μνημεία το κεντρικό κτίριο και το κέλυφος των τριών βοηθητικών κτισμάτων της πρώην Στρατιωτικής Στάσης της τότε Εταιρείας Σιδηροδρόμων της Ενωτικής Γραμμής Θεσσαλονίκης - Κωνσταντινούπολης.

Συλλογή τροχιαίου υλικού

Η συλλογή του τροχιαίου υλικού περιλαμβάνει:

Μια ατμομηχανή των Σ.Ε.Κ. σειράς Ζα, τύπου 4-6-0, της εταιρείας De Glehn, πιθανώς η Ζα306.

Δύο ατμομηχανές των Σ.Ε.Κ. σειράς Δα, τύπου 0-6-0Τ της εταιρείας USATC S100.

Δύο πολυτελή βαγόνια(το ενα ατο πιο γνωστό γιατί ταξίδεψε το 1900 από το Παρίσι στην Κωνσταντινούπολη και που ενέπνευσε την πασίγνωστη συγγραφέα αστυνομικών μυθιστορημάτων Αγκάθα Κρίστι), μια κλινάμαξα και το εστιατόριο, που χρησιμοποιούνταν από τα τρένα του Οριάν Εξπρές.

Ένας γερανός σιδηροδρόμου, και ένα βαγόνι μεταφοράς πετρελαίου του σιδηροδρόμου Πειραιώς - Δεμερλή - Συνόρων.

Επιπλέον εκτίθενται το σιδηροδρομικό παρελθόν της πόλης, αναβιώνει μέσα από μια σειρά σημαντικών εκθεμάτων, όπως Χάρτες, Μετάδοση Ηχητικών Σημάτων, Τρομπέτες, Καμπάνες Ακύρωσης Εισιτηρίων, Μαγνητικά τηλέφωνα, τηλέγραφο, Φανάρια, Ρολόγια, Γραφεία, Γραφομηχανές, Ετικέτες και ό,τι άλλο έχουν καταφέρει να συλλέξουν τα μέλη του Μουσείου.

Στη συλλογή περιλαμβάνεται επίσης ένα έπιπλο-λεκάνη που ανήκει στο «Βασιλικό Τρένο», ένα από τα λίγα αντικείμενα που σώζονται από το συγκεκριμένο τρένο.

Μεταξύ των εμπορικών υπάρχει ένα βαγόνι κατασκευασμένο το 1873 με φυλακίδα για τροχοπεδητή.

Στον στεγασμένο χώρο υπάρχουν μικρότερα εκθέματα όπως τηλέγραφοι, σήματα μηχανών και βαγονιών, μουσικά όργανα φανάρια νυκτός κλπ.

Το μουσείο είναι ανοικτό κάθε εργάσιμη ημέρα από 10:00 έως 14:00 και δέχεται τόσο μεμονωμένους επισκέπτες όσο και μεγάλες ομάδες επισκεπτών και ειδικότερα σχολεία.

Οι επισκέψεις διαρκούν λογικά περίπου μιάμιση ώρα και γίνονται πάντα με ξεναγό. Ειδικότερα οι ξεναγήσεις για τα παιδιά περιλαμβάνουν και πολλά παιχνίδια όπως την χειροκίνητη δρεζίνα, την τουλούμπα, την μεταφορική πλάκα κλπ.

Επίσης, στον χώρο του, γίνονται κατά καιρούς συναυλίες, φωτογραφήσεις, παρουσιάσεις βιβλίων και άλλες δραστηριότητες.

Στεγάζεται στο αναπαλαιωμένο κτίριο του 1894 στην περιοχή Διαλογής Κορδελιού, την ιστορική «Στρατιωτική Στάση», ενός μικρού Σιδηροδρομικού Σταθμού.

Πηγή : Δήμος Κορδελιού Ευόσμου

& Βικιπαίδια

Υπόψιν ότι το Μουσείο λειτουργεί χάρη στις φιλότιμες εθελοντικές προσπάθειες εθελοντών,  κυρίως συνταξιούχων σιδηροδρομικών.

Ο Σύλλογος Φιλών Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης με απόφαση του διοικητικού του συμβουλίου, ονοματοδότησε το μουσείο σε «Ευθύμιος Κοντόπουλος» σε ένδειξη τιμής στον ιδρυτή του μουσείου.