Στο Επίκεντρο της Ίριδας

Δημοφιλείς Κατηγορίες

Edit Template

Report Abuse

ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, Θεσσαλονίκη, Τηλέφωνα & πληροφορίες

Ιστορική Αναδρομή
Οι δημόσιες οδικές συγκοινωνίες στην Ελλάδα, λόγω της γεωφυσικής της κατάστασης απέτρεψε την δημιουργία ενός ολοκληρωμένου σιδηροδρομικού δικτύου. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι χερσαίες μεταφορές να γίνονται μέσω ιδιωτικών λεωφορείων, η χρήση των οποίων δεν σταμάτησε ούτε κατά την διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου, όπου γίνονταν η μεταφορά του στρατιωτικού δυναμικού και ανεφοδιασμού των εμπόλεμων ζωνών.

1896: Το πρώτο Υπεραστικό Λεωφορείο κυκλοφορεί στην Ελλάδα και είναι 14 θέσεων, Γαλλικής κατασκευής. Θεωρήθηκε μεγαθήριο για την εποχή του, αφού όσα αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν δεν ξεπερνούσαν τις 5-7 θέσεις. Κατά την περίοδο αυτή για την εκμετάλλευση του λεωφορείου ως μεταφορικό μέσο χρειαζόταν μία απλή άδεια της αστυνομικής αρχής. Κάθε λεωφορείο αποτελούσε ανεξάρτητη ιδιωτική επιχείρηση και ο ιδιοκτήτης σύμφωνα με την κρίση του μπορούσε να το χρησιμοποιήσει σε οποιαδήποτε περιοχή και γραμμή. Το κόμιστρο διαμορφωνόταν ελεύθερα ανάλογα με την επιβατική κίνηση ή τον τυχόν ανταγωνισμό.

1920-25: Εμφανίζονται οι πρώτες διατάξεις που καθορίζουν την κυκλοφορία ή την κίνηση των λεωφορείων. Τέτοιες διατάξεις ήταν ο ΝΔ. 24812 Σεπτεμβρίου 1922, και το ΠΔ. 715 Οκτώβριος 1925.

1937-1940: Δημιουργούνται οι κοινές Διευθύνσεις Αστικών και Υπεραστικών Λεωφορείων που αποτέλεσαν το πρώτο ουσιαστικό βήμα οργάνωσης των επιβατικών συγκοινωνιών. Η πορεία αυτή ανακόπηκε με τον Β Παγκόσμιο πόλεμο. Κατά το έτος 1939 το σύνολο των Υπεραστικών Λεωφορείων της χώρας ήταν 1635 λεωφορεία με 27.767 θέσεις επιβατών.
Μετά την λήξη του Πολέμου άρχισε και πάλι η ανασυγκρότηση των λεωφορειακών συγκοινωνιών που παρουσίασαν αλματώδη άνοδο, λόγω του ότι ο σιδηρόδρομος είχε καταστραφεί και εξυπηρετούσε λίγες περιοχές της χώρας, αεροπορία δεν υπήρχε και ουσιαστικά το αυτοκίνητο ήταν το μοναδικό χερσαίο μέσο μεταφοράς.

1952: Με τον Νόμο 2119 συστάθηκαν τα Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων (Κ.Τ.Ε.Λ.) ένα για κάθε Νομό και για κάθε νησί. Δημιουργήθηκαν έτσι 104 κοινά Ταμεία, 59 Υπεραστικά και 45 Αστικά.
Τα Υπεραστικά Κ.Τ.Ε.Λ. είχαν στόλο 3.311 λεωφορεία με 79.464 θέσεις επιβατών.

1968: Με απόφαση του Υπουργού Συγκοινωνιών ανατράπηκε αυτή η οργάνωση με την συγχώνευση όλων των Κ.Τ.Ε.Λ. σε 8 τεράστιους οργανισμούς περιφερειακής δομής, γνωστά και ως Κ.Τ.Ε.Υ.Λ .

1973: Στην συνέχεια εκδίδεται ο ΝΔ. 102/1973 "περί οργανώσεως των διά λεωφορείων, αυτοκινήτων εκτελουμένων δημοσίων επιβατικών συγκοινωνιών" και επανέρχεται έτσι το προηγούμενο καθεστώς.

1984: Με βάση τον Νόμο 1437/84 αρχίζει μία διαδικασία διαχωρισμού των αστικών από τα υπεραστικά Κ.Τ.Ε.Λ. με βάση το άρθρο 24.

2001: Ψηφίζεται ο νέος Νόμος 2963/2001 ο οποίος συμπληρώνει και τροποποιεί τον Ν.102, δημιουργώντας καλύτερες προοπτικές για την λειτουργία των Κ.Τ.Ε.Λ.

2003: Βάση του νόμου 2963/2001 τα Κ.Τ.Ε.Λ. μετατρέπονται σε ανώνυμες εταιρείες.

Σήμερα υπάρχουν 59 Κ.Τ.Ε.Λ. με στόλο 3.953 λεωφορεία τα οποία διενεργούν το 80% των επιβατικών μεταφορών. Τα δρομολόγια των Υπεραστικών Κ.Τ.Ε.Λ. ρυθμίζονται κατόπιν αποφάσεως της νομαρχιακής αυτοδιοικήσεως. Αποτέλεσμα αυτής της διοικητικής ρυθμίσεως των δρομολογίων είναι ότι πολλές φορές τα Κ.Τ.Ε.Λ. εκτελούν δρομολόγια για ελάχιστους επιβάτες κάτω από πολύ αντίξοες συνθήκες και χωρίς κανένα κέρδος. Το κοινωνικό έργο των Κ.Τ.Ε.Λ. δεν σταμάτησε, συνεχίζουν να ανεφοδιάζουν μέχρι και σήμερα, με φάρμακα και προμήθειες τις απομακρυσμένες παραμεθόριες περιοχές βοηθώντας έτσι στην συνεχή επικοινωνία αυτών των περιοχών με τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα στους κατά τόπους νομούς. Τα λεωφορεία των Κ.Τ.Ε.Λ. εξυπηρετούν και μεταφέρουν δωρεάν 140.000 μαθητές, πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, σε άλλες περιοχές από τον τόπο κατοικίας τους για την παρακολούθηση των διδακτικών μαθημάτων. Μέσα στο κοινωνικό έργο των Κ.Τ.Ε.Λ. εντάσσεται και η μεταφορά 90.000 ατόμων με ειδικές ανάγκες. Τα Κ.Τ.Ε.Λ. μετά από παρουσία ενός αιώνα μετεξελίχθηκαν σε έναν από τους σημαντικότερους φορείς στον τομέα των μεταφορών. Συνεχίζουν να ορίζουν υψηλούς στόχους για εκσυγχρονισμό τόσο τεχνολογικά, όσο και στην αναβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών τους.

Ωράρια Εκδοτηρίων και Αποθηκών

Τοποθεσία
Ο Υπεραστικός Σταθμός Μακεδονία βρίσκεται 5 χλμ. δυτικά από το κέντρο της Θεσσαλονίκης. Είναι εύκολα προσβάσιμος μέσω του κέντρου, αλλά και μέσω του νέου δυτικού κόμβου της πόλης όπου συνδέεται άμεσα και με την περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης.

ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΚΤΕΛ

KTEΛ                                  EKΔOTHPIO               AΠOΘHKH
AITOΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ      2310595491                     2310595459
APKAΔIAΣ                             2310595426                    2310595493
APTAΣ                                    2310595406                     2310595486
ATTIKHΣ                               2310595413                      2310595479
AXAΪAΣ                                  2310595425                     2310595474
ΓΡEBENA                              2310595485                     2310595482
ΔPAMAΣ                                2310595420                     2310595460
EBPOY                                    2310595439                     2310595469
EYBOIAΣ                                2310595448                     2310595488
ZAKYNΘOY                           2310595417                      2310595497
HΛEIAΣ                                  2310595402                     2310595472
HMAΘIAΣ                              2310595432                     2310595454
HPAKΛEIO                            2310595434                     2310595453
ΘΕΣΠΡΩΤΕΙΑΣ                    2310595416                      2310595496
ΘΕEΣΣAΛONIKHΣ              2310595411,421,444       2310595470
ΘΗΒΑΣ                                   2310 595429                     2310 595451
IOANNINΩN                         2310595442                     2310595456
KABAΛAΣ                               2310595422                     2310595476
KAPΔITΣΑΣ                           2310595441                      2310595457
KAΣTOPIAΣ                           2310595440                     2310595458
KEPKYPAΣ                             2310595409                     2310595489
KIΛKIΣ                                    2310595433                      2310595466
KOZANHΣ                              2310595445,84                2310595477
KOPINΘΟΥ                            2310595404                      2310595471
ΛAPIΣAΣ                                2310595430                       2310595475
ΛEYKAΔAΣ                            2310595412                        2310595452
MAΓNHΣΙΑΣ                         2310595424                       2310595465
MEΣΣHNIAΣ                         2310595403                       2310595483
ΞΑΝΘΗΣ                                2310595423                       2310595455
ΠΕΛΛΑΣ                                 2310595435                       2310595461

ΠΙΕΡΙΑΣ                                 2310595428                       2310595468
ΠΡΕΒΕΖΑΣ                            2310595407                        2310595487
PΟΔΟΠΗΣ                             2310595419                         2310595467
ΣEPPΩN                                 2310595446                        2310595490
TPIKΑΛΩN                            2310595405                        2310595473
ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ                          2310595436                         2310595494
ΦΛΩΡΙΝΑΣ                            2310595418                         2310595481
ΦΩΚΙΔΑΣ                               2310595427                        2310595462
XAΛΚΙΔΙΚΗΣ                        2310316555,65                   2310316575
XANIΩN - PEΘYMNOY      2310595437                        2310595498

ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 244, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

 

Εκπτώσεις - Προσφορές

Στα εισιτήρια των Κ.Τ.Ε.Λ. ισχύουν ειδικές εκπτώσεις για:

ΤΑΞΙΔΙ ΜΕT' ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ*

Παρέχετε ειδική έκπτωση σε εισιτήρια με επιστροφή.
*(Προσοχή δεν εκδίδουν εισιτήρια επιστροφής όλα τα Κ.Τ.Ε.Λ.)

ΦΟΙΤΗΤΕΣ (25%)

Σε όλες τις γραμμές παρέχεται φοιτητική έκπτωση για σπουδαστές ΑΕΙ, ΤΕΙ. Απαραίτητη είναι η επίδειξη της φοιτητικής ταυτότητας (πάσο) κατά την έκδοση του εισιτηρίου καθώς και κατά τον έλεγχο που θα προκύψει κατά την διαδρομή.

ΦΟΙΤΗΤΕΣ (50%)

Οι φοιτητές Α.Ε.Ι και Τ.Ε.Ι κάτοχοι ηλεκτρονικών δελτίων ειδικού εισιτηρίου (τώρα Ηλεκτρονική Ακαδημαϊκή Ταυτότητα με την ένδειξη Δελτίο Εισιτηρίου, σύμφωνα με την ΚΥΑ Φ.593259/Β3/2012 ΦΕΚ Β2377/2012) καταβάλουν:
- Το 50% επί της κανονικής τιμής του εισιτηρίου στις οδικές υπεραστικές γραμμές που συνδέουν τον τόπο μόνιμης κατοικίας τους με την πόλη όπου εδρεύει η σχολή των δικαιούχων φοιτητών και αντίστροφα.
- Στις υπόλοιπες αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες της χώρας στους ανωτέρω φοιτητές χορηγείται έκπτωση 25% επί της κανονικής τιμής του εισιτηρίου.

ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ (50%)

Σε όλες τις γραμμές παρέχεται έκπτωση στους πολύτεκνους. Απαραίτητη είναι η επίδειξη της κάρτας πολυτέκνων (πάσο) κατά την έκδοση του εισιτηρίου καθώς και κατά τον έλεγχο που θα προκύψει κατά την διαδρομή.

Α.Μ.Ε.Α. (50%)

Σε όλες τις γραμμές παρέχεται έκπτωση στα άτομα με ειδικές ανάγκες. Απαραίτητη είναι η επίδειξη της ειδικής κάρτας (πάσο) κατά την έκδοση του εισιτηρίου καθώς και κατά τον έλεγχο που θα προκύψει κατά την διαδρομή.

ΣΤΡΑΤΙΩΤΕΣ (25%)*

Παρέχετε έκπτωση σε εισιτήρια στρατιωτικά.

Απαραίτητη είναι η επίδειξη της στρατιωτικής ταυτότητας κατά την έκδοση του εισιτηρίου καθώς και κατά τον έλεγχο που θα προκύψει κατά την διαδρομή.

Προσοχή δεν εκδίδουν στρατιωτικά εισιτήρια όλα τα Κ.Τ.Ε.Λ.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΙΒΙΒΑΣΕΩΣ (100%)

Σε όλες τις γραμμές παρέχεται έκπτωση στις καταστάσεις επιβιβάσεως του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας .

Απαραίτητη είναι η επίδειξη της κατάστασης επιβιβάσεως κατά την έκδοση του εισιτηρίου.

GROUP ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Τιμές για τα Group καθορίζονται ύστερα από ειδικές συμφωνίες με τα κατά τόπους Κ.Τ.Ε.Λ.

Video

Χάρτης

ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, Θεσσαλονίκη, Τηλέφωνα & πληροφορίες 0 reviews

Write Your Review

There are no reviews yet.

Write Your Review

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Κατηγορίες

Περιοχή